「財団法人日本自動車査定協会(JAAI)」、「日本中古自動車販売協会連合会」、「社団法人自動車公正取引協議会」などの統一基準として修復歴車、いわゆる事故車と定義されているのは、以下の部位を交換、あるいは修復(修正・補修)したものとなります。
(1)フレーム(サイドメンバー)
(2)クロスメンバー
(3)インサイドパネル
(4)ピラー
(5)ダッシュパネル
(6)ルーフパネル
(7)フロア
(8)トランクフロア
(9)ラジエータコアサポート
(1)から(8)の骨格部位に損傷があるもの又は修復されているものは修復歴(事故歴)となります。但し、ネジ止め部位(部分)は骨格とはしません。
(9)は交換されており、かつ隣接する骨格部位に凹み、曲がり又はその修理跡があるものが修復歴車となります。
※ボンネットタイプは上記9箇所、キャブタイプは「9.ラジエターコアサポート(交換)」をのぞいた8箇所のいずれかが対象。
(出典)財団法人 日本自動車査定協会
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