トヨタ「ハリアー」の査定相場・買取金額

現役査定士が教える！「ハリアー」査定時のチェックポイント

一括査定と下取りの差はどのくらい？ 実際の査定額を大公開！

車買取業者の査定は1社だけに依頼するよりも複数社に依頼したほうが金額の差がつきやすく、より高額で買い取ってもらえる可能性が高まります。さらに、実際に「ズバット 車買取比較」を利用して金額を比べたお客様の事例を見れば、ディーラーの「下取り」よりも、車買取業者による「買取り」がお得な理由がわかるはず（詳しくはこちら）。少し手間をかけるだけで数万円～数十万円もの差がつくのですから、一括査定を依頼しない手はありません。

※2015年7月～2016年6月に「ズバット 車買取比較」をご利用いただいたお客様の実績例です。現在の査定額とは異なる可能性があります。
※A社～E社の金額：車買取業者から提示された査定額、下取額：ディーラーから提示された下取額、査定額差：最高額（赤）と最低額（青）の差

トヨタ「ハリアー」査定時のチェックポイント5つ

高級クロスオーバーとして根強い人気を誇る「ハリアー」。1997年12月に初登場して以降、長期間にわたって多くのユーザーに支持されてきました。直近では、2020年の6月に4代目となる新モデルが発売されています。

中古車市場では歴代モデルへのニーズが高く、リセールバリューの高い車種のひとつです。しかし、より高く売却するなら、価値の高いうちに査定を受けることをおすすめします。ハリアーの査定では、どのような項目がチェックされるのでしょうか。ここからはハリアーを査定する際のチェックポイントを解説するので、ぜひご参考ください。

1. 年式

車の査定額は、年式が影響します。年式とは車を製造後、運輸支局または検査登録事務所に登録の手続きをした年を指します。車を登録すると、ナンバープレートが交付されます。言い換えれば、年式は車のナンバープレートが初めて交付された年です。

年式は、車検証（自動車検査証）の「初度登録年月」または「初度検査年付」の欄に和暦で記載されています。例えば平成29年なら2017年式、令和2年なら2020年式です。このほかにも、登録からの経過年数に応じて、○年落ちと表現されることもあります。

中古車市場では新しい車ほど需要があり、査定でも高く評価されるのが一般的です。そのため、年式が古くなるにつれて車の価値は下がります。5年落ちまでの車なら、比較的高く売却できる可能性があります。

それでは、ハリアーの年式は査定額にどのような影響があるのでしょうか。ハリアーの年式ごとの査定相場の目安は、次の通りです。（走行距離は50,001～55,000kmで計算）

年式	査定相場の目安
1999年式	30万円～36万円
2000年式	31万円～38万円
2001年式	32万円～40万円
2002年式	33万円～41万円
2003年式	35万円～48万円
2004年式	39万円～49万円
2005年式	41万円～50万円
2006年式	33万円～51万円
2007年式	34万円～53万円
2008年式	36万円～58万円
2009年式	39万円～60万円
2010年式	54万円～60万円
2011年式	55万円～62万円
2012年式	57万円～63万円
2013年式	63万円～139万円
2014年式	116万円～140万円
2015年式	117万円～147万円
2016年式	127万円～179万円
2017年式	135万円～203万円
2018年式	162万円～223万円
2019年式	177万円～233万円
2020年式	183万円～278万円
2021年式	192万円～284万円
2022年式	197万円～288万円

※当サイトの査定相場データより（2023年6月14日時点）

2. 走行距離

車の査定額は、走行距離も影響します。走行距離は、完成から現在までに車が走行した総距離のことです。査定では、走行距離が短いほど高く評価される傾向にあります。比較的高い査定額がつくのは、10,000～50,000kmです。

50,000kmを超えると多走行車と見なされるため、高い査定額は期待できないでしょう。査定では、10万kmを超えた車は過走行車と見なされます。車の寿命は走行距離10万kmを目安に考えられているため、過走行車の評価は低くなります。

それでは、ハリアーの走行距離は査定額にどのような影響があるのでしょうか。ハリアーの走行距離ごとの査定相場の目安は、次の通りです。（年式は2018年式で計算）

走行距離	査定相場の目安
0～5,000km	187万円～248万円
5,001～10,000km	184万円～245万円
10,001～15,000km	182万円～243万円
15,001～20,000km	179万円～240万円
20,001～25,000km	177万円～238万円
25,001～30,000km	174万円～235万円
30,001～35,000km	172万円～233万円
35,001～40,000km	169万円～230万円
40,001～45,000km	167万円～228万円
45,001～50,000km	164万円～225万円
50,001～55,000km	162万円～223万円
55,001～60,000km	159万円～220万円
60,001～65,000km	157万円～218万円
65,001～70,000km	154万円～215万円
70,001～75,000km	152万円～213万円
75,001～80,000km	149万円～210万円
80,001～85,000km	147万円～208万円
85,001～90,000km	144万円～205万円
90,001～95,000km	139万円～200万円
95,001～10万km	139万円～200万円

※当サイトの査定相場データより（2023年6月1日時点）

3. グレード

車の査定額は、どのようなグレードであるかも影響します。グレードは、標準装備や外装や内装などによって複数にランク分けされています。査定では、人気のグレードほど評価が高くなるのが一般的です。

人気のグレードは、車種によって異なります。ハリアーの基本的なグレードは、次の3種類です。

【S】
コスパを重視したエントリーグレードです。エントリーグレードでありつつも、スマートキーやディスプレイオーディが標準装備されています。トヨタオリジナルの予防安全パッケージである「Toyota Safety Sense」も搭載。新車価格は、ガソリン車とハイブリッド車ともに最上級グレードよりも100万円程度安く設定されています。

【G】
「S」にさまざまな機能性をプラスしたグレードです。フロントバンパーとリアバンパーには、落ち着いた高級感を演出するメッキガーニッシュを追加。ヘッドランプは、プロジェクター式オートレベリング機能付きのLEDを採用しています。ホイールサイズは「S」の17インチから18インチに変更されており、足回りの存在感もアップしました。

【Z】
ハリアーの最上級グレードです。ホイールは19インチにサイズアップし、よりいっそう存在感を増す仕上がりになっています。オーディオには、メーカーオプションのT-Connect SDナビゲーションシステム＋JBLプレミアムサウンドシステムが標準装備。レザーシートが標準装備の「Zレザーパッケージ」も展開しています。

ハリアーの人気グレードは、「S」と「G」です。最上級グレードに及ばないものの、機能性や利便性、見た目が充実した内容に仕上がっています。再販価値も高く、査定を受けるタイミングによっては高値での売却が期待できるでしょう。

■車の装備品
車のオプションによっては、査定での高い評価が期待できます。オプションには、おもにメーカーオプション・ディーラーオプション・社外オプションの3種類があります。ディーラーオプションと社外オプションは、納車後でも取付けや取外しが可能です。

一方でメーカーオプションは製造段階で装備されるため、後から付け外しすることができません。そのため、中古車市場でも需要が高く、プラス査定につながる可能性があります。

プラス査定になりやすいおもなメーカーオプションは、次の通りです。

・先進安全装備
・サンルーフ
・シートヒーター
・カーナビ
・キーレスエントリー
・電動スライドドア
・レザーシート
・エアバック
・バックモニター
・サイドモニターなど

メーカーオプションが装備された車を査定に出す際には、アピールしてみましょう。

4. ボディカラー

車の査定額には、ボディカラーも影響します。一般的に人気のあるボディカラーは、ホワイト、ブラック、グレーなどです。一方でレッドやイエロー、グリーンなどのビビッドカラーは、需要が低めです。

人気のカラーは、車種によっても異なります。ハリアーの場合、特に次の2カラーが人気です。

・ブラック
・ホワイトパールクリスタルシャイン

ブラックはハリアーの高級感をよりいっそうアップさせるため、新車と中古車ともに人気が高い傾向にあります。ハリアーのブラックは艶感があるタイプで、一部の特別仕様車を除くすべてのグレードで選択可能です。

ホワイトパールクリスタルシャインは、メーカーオプションの有償色です。現行モデルには設定のない人気カラーなので、再販価値も高い傾向にあります。

5. 車の状態（外装・内装）

車の査定では、傷や修復歴、内装の汚れ具合、においなどもチェックされます。外装と内装は、無傷であることが標準状態です。サイズが1cm未満のキズやヘコミであれば、査定額に影響することはほとんどありません。

内装の汚れや破損、シミなどがひどい場合は、マイナス査定になる可能性があります。内装の査定ではペットやタバコ、食べ物などのにおいもチェック対象になるため、査定に出すまでに消臭対策をしておきましょう。

トヨタ「ハリアー」の年式の違い ～歴代モデルと特徴～

1997年の初登場以降、20年以上もの長きにわたって高い人気を誇るハリアー。都市型SUVのパイオニアとして、新モデルが登場するたびに現代都市で生活するユーザーニーズに対応してきました。その結果、2020年にはグッドデザイン賞を受賞し、グッドデザイン・ベスト100に選出されています。

初代モデル（1997年～2002年）

初代モデルは、1997年12月に発売されました。トヨタは、これまでも複数のSUV車を発売してきました。ハリアーがほかの車種と異なるには、オフロード走行を前提としていないことです。

ハリアーはSUVに乗り心地や走行性などをプラスし、都市での日常生活に対応した新しいタイプのSUVとして登場しました。カムリのプラットフォームをベースに、4輪ストラット式サスペンションを採用しています。

後期には直列4気筒2.2Lエンジンから直列気筒2.4Lエンジンに変化し、力強く躍動感ある走行性に加えて、燃費性能の向上を実現しました。

ハリアーの初代モデルのグレード別のボディカラーは、次の通りです。

2代目モデル（2003年～2012年）

2代目モデルは、2003年2月に発売されました。新たに開発された電子制御エアサスペンション（※一部のグレードのみ）とスーパーインテリジェント5速オートマチックの搭載により、操縦性と加速性の向上を実現しています。

また、プラットフォームには、世界初となるプリクラッシュセーフティシステムとインテリジェントAFS（配光可変型前照灯システム）を採用。2005年には国内初のハイブリッドSUVとして、ハイブリッドタイプを発売しました。

ハイブリッドタイプには専用のインフォメーションパネルやフォグランプなどを採用し、ほかのタイプとの差別化を図っています。

ハリアーの2代目モデルのグレード別のボディカラーは、次の通りです。

3代目モデル（2013年～2019年）

3代目モデルは、2013年12月に発売されました。開発コンセプトは、高級・進化・新規。これまでのブランドイメージを維持しつつ、最新の機能が積極的に取り入れられています。

外装や内装は、さらに高級感あるデザインに生まれ変わりました。外装は「Elegant Velocity」をテーマにしており、力強い印象を残しつつ、スタイリッシュなデザインです。また、2017年にはマイナーチェンジが行われ、トヨタオリジナルの衝突回避支援パッケージの「Toyota Safety Sense P」が全車に標準装備されました。

ハリアーの3代目モデルのグレード別のボディカラーは、次の通りです。

4代目モデル（2020年～現在）

4代目モデルは、2020年6月に発売されました。4代目モデルは、全長と全幅が3代目モデルよりもサイズアップしています。プラットフォームは、トヨタの次世代車両技術の「TNGA」が採用されています。

開発コンセプトは「Dignified Elegance（大いなる逞しさ）」。初代からのエレガントさを引き継ぎつつ、よりワイルドな外装に仕上がっています。シートの位置が最適化されたことにより、長時間のドライブでも快適に過ごせる工夫が施されています。

ハリアーの4代目モデルのグレード別のボディカラーは、次の通りです。

スペック一覧表

ハリアーの各世代の代表的なグレードのスペックは、次の通りです。

■初代

■2代目

■3代目

■4代目

※燃費は10モード/10・15モード、JC08モードまたはWLTCモード時、カタログ上の数値のため実際の燃費とは異なる場合があります。