2026年10月現在の
平均査定相場は
61万円~100万円※です!

車買取業者の査定は1社だけに依頼するよりも複数社に依頼したほうが金額の差がつきやすく、より高額で買い取ってもらえる可能性が高まります。さらに、実際に「ズバット 車買取比較」を利用して金額を比べたお客様の事例を見れば、ディーラーの「下取り」よりも、車買取業者による「買取り」がお得な理由がわかるはず(詳しくはこちら)。少し手間をかけるだけで数万円~数十万円もの差がつくのですから、一括査定を依頼しない手はありません。
| ムーヴ カスタム/グレード不明 | 査定額差 |
| 【年式】2007年(平成19年) 【走行距離】50,001~55,000km |
27万円 |
| A社 | B社 | C社 | D社 | E社 | 下取額 |
| 15万円 | 20万円 | 42万円 | - | - | - |
| ムーヴ/Xリミテッド | 査定額差 |
| 【年式】2006年(平成18年) 【走行距離】35,001~40,000km |
13万円 |
| A社 | B社 | C社 | D社 | E社 | 下取額 |
| 33万円 | 21万円 | 30万円 | - | - | 20万円 |
| ムーヴ/グレード不明 | 査定額差 |
| 【年式】2011年(平成23年) 【走行距離】70,001~75,000km |
23万円 |
| A社 | B社 | C社 | D社 | E社 | 下取額 |
| 30万円 | 30万円 | 35万円 | 30万円 | - | 12万円 |
| ムーヴ カスタム/RS | 査定額差 |
| 【年式】2007年(平成19年) 【走行距離】65,001~70,000km |
10万円 |
| A社 | B社 | C社 | D社 | E社 | 下取額 |
| 35万円 | 45万円 | 38万円 | 35万円 | 40万円 | - |
| ムーヴ カスタム/グレード不明 | 査定額差 |
| 【年式】2013年(平成25年) 【走行距離】25,001~30,000km |
15万円 |
| A社 | B社 | C社 | D社 | E社 | 下取額 |
| 70万円 | 65万円 | 80万円 | 80万円 | - | - |
※2015年7月~2016年6月に「ズバット 車買取比較」をご利用いただいたお客様の実績例です。現在の査定額とは異なる可能性があります。
※A社~E社の金額:車買取業者から提示された査定額、下取額:ディーラーから提示された下取額、査定額差:最高額(赤)と最低額(青)の差
画一的なデザインになりがちな軽自動車カテゴリの中、“オトコっぽさ”すら感じさせる、存在感のあるデザインが好評のダイハツ「ムーヴ」。他のモデルに比べて、多少古い車種でも再販価値が高く推移しているのは、嗜好性を満足させるそのデザインが影響しているのかもしれません。
ダイハツ「ムーヴ」は1995年の発売以降、幅広い層に親しまれてきたハイトワゴン型軽自動車です。ユーザーの嗜好性を満足させるデザインにより、多少古いモデルでもリセールバリューが高い傾向にあります。
直近では、2014年に6代目モデルを発売。新モデルが登場すれば現行モデルの価値は下がるため、早めに査定を受けて売却を検討したほうがいいでしょう。
年式は、新車として初めて登録された年のことです。登録年は車検証の初年度登録年月に記載され、○○年式と表現されます。このほかにも、登録年からの経過年数に応じて○年落ちと表現されることもあります。
車の価値は、登録年から古くなるにつれて下がるのが一般的です。価値の下落率は登録年から1年で30%程度、3年で30~45%程度下がると言われています。そのため、できるだけ高く売却したい場合は、年式が新しいうちに査定を受けたほうがいいでしょう。
ムーヴの場合、年式が査定額にどのような影響を与えるのでしょうか。ムーヴの年式別の査定相場の目安は、次の通りです。(走行距離は50,001~55,000kmで計算)
| 年式 | 査定相場の目安 |
|---|---|
| 1999年式 | 0万円 |
| 2000年式 | 0万円 |
| 2001年式 | 0万円 |
| 2002年式 | 0万円 |
| 2003年式 | 0万円 |
| 2004年式 | 0万円~13万円 |
| 2005年式 | 0万円~12万円 |
| 2006年式 | 0万円~14万円 |
| 2007年式 | 0万円~17万円 |
| 2008年式 | 0万円~19万円 |
| 2009年式 | 0万円~21万円 |
| 2010年式 | 0万円~22万円 |
| 2011年式 | 60,000円~22万円 |
| 2012年式 | 80,000円~24万円 |
| 2013年式 | 10万円~33万円 |
| 2014年式 | 90,000円~47万円 |
| 2015年式 | 23万円~55万円 |
| 2016年式 | 24万円~59万円 |
| 2017年式 | 25万円~66万円 |
| 2018年式 | 26万円~73万円 |
| 2019年式 | 29万円~79万円 |
| 2020年式 | 33万円~84万円 |
| 2021年式 | 36万円~86万円 |
| 2022年式 | 39万円~91万円 |
※当サイトの査定相場データより(2023年7月7日時点)
車の価値を判断する際には、年式と合わせて走行距離もチェックされます。車の査定においては、年式と走行距離のバランスを見るための基準が存在します。ムーヴのような軽自動車の場合、1年間に8,000kmが基準になります。
例えば3年落ちの車は30,000km、5年落ちの車は50,000kmです。年式や走行距離は車の寿命を判断する材料になるため、基準から大きく離れている場合は価値が下がります。従来は、走行距離が10万kmを超えると車の寿命と判断されていました。
しかし、近年は車の性能が向上しており、メンテナンス次第では良好な状態の車も存在します。走行距離が長くても基準の範囲内なら価値がつく可能性もあるため、廃車にするしかないとあきらめず、まずは査定を受けてみましょう。
ムーヴの場合、走行距離ごとの査定相場の目安はどのくらいになるのでしょうか。ムーヴの走行距離別の査定相場の目安は、次の通りです。(年式は2018年式で計算)
| 走行距離 | 査定相場の目安 |
|---|---|
| 0~5,000km | 31万円~78万円 |
| 5,001~10,000km | 31万円~77万円 |
| 10,001~15,000km | 30万円~77万円 |
| 15,001~20,000km | 30万円~76万円 |
| 20,001~25,000km | 29万円~76万円 |
| 25,001~30,000km | 29万円~75万円 |
| 30,001~35,000km | 28万円~75万円 |
| 35,001~40,000km | 28万円~74万円 |
| 40,001~45,000km | 27万円~74万円 |
| 45,001~50,000km | 27万円~73万円 |
| 50,001~55,000km | 26万円~73万円 |
| 55,001~60,000km | 26万円~72万円 |
| 60,001~65,000km | 25万円~72万円 |
| 65,001~70,000km | 25万円~71万円 |
| 70,001~75,000km | 24万円~71万円 |
| 75,001~80,000km | 24万円~70万円 |
| 80,001~85,000km | 23万円~70万円 |
| 85,001~90,000km | 23万円~69万円 |
| 90,001~95,000km | 22万円~69万円 |
| 95,001~10万km | 22万円~68万円 |
| 10万1~11万km | 21万円~67万円 |
※当サイトの査定相場データより(2023年7月7日時点)
ムーヴの基本的なグレード構成は、「L」「L SAIII」「X SAIII」「Xターボ SAIII」の4種類です。内装や仕様は、グレードごとに異なります。そのため、グレードによってはプラス査定になる可能性があります。
「L」は、ムーヴのエントリーグレードです。上位グレードに比べてインテリアの加飾や快適装備が省かれているため、低価格に設定されています。「L SAIII」は、「L」に予防安全機能のスマートアシストIIIが搭載されているグレードです。
「X SAIII」は、キーフリーシステムやプッシュスタートなどの快適装備が充実している上位グレードです。ただし、ターボエンジンは搭載されていません。「X SAIII」にターボエンジンが搭載されたグレードは、「XターボSAIII」です。
ムーヴの人気グレードは、「L SAIII」です。ターボエンジンは非搭載ですが、快適装備は充実しているため、買い物や通勤などの日常的な使用には十分です。
■車の装備品
車のオプションには、メーカーオプションやディーラーオプションなどの種類があります。メーカーオプションは納車後に取り付けられないため、オプションの中でも査定額のアップが期待できます。
査定額のアップにつながるおもなメーカーオプションは、次の通りです。
・安全装備
・カーナビ
・レザーシート
・オーディオ
・ETC
・アルミホイール など
ムーヴにも、インテリアや安全装備などのさまざまなメーカーオプションが用意されています。愛車にメーカーオプションが装備されている場合はプラス査定になる可能性があるため、査定を受けるときには担当者にアピールしてみましょう。
ムーヴには、ブラックマイカメタリックやブライトシルバーメタリックなどのさまざまなボディカラーが用意されています。リセールバリューが高いカラーはプラス査定が期待できるため、ムーヴを売却する際には人気カラーを把握しておくことも大切です。
ムーヴの人気カラーは、次の通りです。
・シャイニングホワイトパール
・ブラックマイカメタリック
・ファイアークォーツレッドメタリック
シャイニングホワイトパールは、現行モデルの全車種に設定されているメーカーオプションカラーです。パール加工が施されているため、輝きが増したホワイトが上品さを演出してくれます。ブラックマイカメタリックは、現行モデルの全車種に設定されている標準カラーです。ブラック系のカラーは、車種を問わず人気傾向にあります。
ファイアークォーツレッドメタリックは、現行モデルの全車種に設定されている標準カラーです。原色系は不人気色とされていますが、ムーヴの場合は硬質感ある落ち着いたトーンが人気です。
車の査定額には、外装や内装の状態も影響します。外装や内装のおもなチェックポイントは、次の通りです。
| 外装 | ・ボディ全体の汚れ ・キズやヘコミの有無 ・窓ガラス ・サンルーフやムーンルーフの動作状態 ・ヘッドライトやテールライトの状態 など |
|---|---|
| 内装 | ・車内全体の汚れ ・車内のにおい ・シートの汚れや破損 ・オーディオやカーナビの動作状態 ・トランクルームの汚れや破損 など |
車内に強いにおいが残っている車は、中古車の購入希望者から敬遠されやすいのが現状です。車を査定に出す際には事前に消臭対策し、強いにおいが残っていない状態で受けるようにしましょう。
ムーヴはスズキの「ワゴンR」の対抗馬として開発され、1995年にデビューしたハイトワゴン型軽自動車です。発売以降はワゴンRと販売台数を争いつつ、現在まで人気を二分してきました。エアロパーツを施したモデルや走行性に優れたターボエンジン搭載モデルなどを発売し、若年層や男性からの人気も獲得しています。
初代モデルは、1995年8月に発売されました。ダイハツ「ミラ」のプラットフォームをベースに、全高を18cm拡大させ、新たなハイトワゴン型軽自動車として登場。当時、すでに人気を博していたワゴンRに対抗すべく、さまざまな差別化が図られました。後部座席のドアが左側のみのワゴンRに対し、ムーヴは左右の両側に設定されています。
1997年には、派生モデルのカスタムを発売。エクステリアやインテリアをスポーティなデザインに仕上げることで、新たなユーザーを獲得しました。
初代モデルのグレード別のボディカラーは、次の通りです。
| 発売時期 | グレード | 標準カラー | メーカーオプションカラー |
|---|---|---|---|
| 1995年8月 | CA | ・ピューロホワイト | なし |
| CG | ・ブラックメタリック ・ピューロホワイト ・グリーンマイカ ・サックスブルーマイカ ・シルバーメタリック |
なし | |
| CL | ・ブラックメタリック ・ピューロホワイト ・グリーンマイカ ・サックスブルーマイカ ・シルバーメタリック |
・グリーンマイカ&シルバーメタリック | |
| CS | ・ブラックメタリック ・ピューロホワイト ・グリーンマイカ ・サックスブルーマイカ ・シルバーメタリック |
なし | |
| CX | ・ブラックメタリック ・ピューロホワイト ・グリーンマイカ ・サックスブルーマイカ ・シルバーメタリック |
・グリーンマイカ&シルバーメタリック | |
| SR | ・ブラックメタリック ・ピューロホワイト ・グリーンマイカ ・シルバーメタリック |
・グリーンマイカ&シルバーメタリック | |
| Z4 | ・ブラックメタリック ・ピューロホワイト ・グリーンマイカ ・サックスブルーマイカ ・シルバーメタリック |
・グリーンマイカ&シルバーメタリック |
2代目モデルは、1998年10月に発売されました。同年には軽自動車規格が改正されたため、2代目モデルもそれに合わせたサイズに変更されています。
| 世代 | 全長 | 全高 | 全幅 |
|---|---|---|---|
| 初代モデル ※1997年12月発売CGの場合 | 3,295mm | 1,620mm | 1,395mm |
| 2代目モデル ※1998年10月発売CGの場合 | 3,395mm | 1,630mm | 1,475mm |
ボディサイズが拡大したことにより、ゆとりのある室内空間を実現。2代目モデルでは衝突安全ボディのTAF(Total Advanced Function)を採用し、安全性能も向上しています。
2代目モデルのグレード別のボディカラーは、次の通りです。
| 発売時期 | グレード | メーカー標準カラー | メーカーオプションカラー |
|---|---|---|---|
| 1998年10月 | CG | ・ホワイト ・シルバーメタリック |
なし |
| CL | ・ブラックメタリック ・ホワイト ・ジェードグリーンメタリック ・シルバーメタリック ・メイプルレッドマイカメタリック ・ロイヤルブルーマイカメタリック |
なし | |
| CX | ・ブラックメタリック ・ホワイト ・ジェードグリーンメタリック ・シルバーメタリック ・メイプルレッドマイカメタリック ・ロイヤルブルーマイカメタリック |
・パールホワイトI | |
| SR-XX | ・ブラックメタリック ・ホワイト ・ジェードグリーンメタリック ・シルバーメタリック ・メイプルレッドマイカメタリック ・ロイヤルブルーマイカメタリック |
・パールホワイトI | |
| カスタム | ・ブラックメタリック ・ホワイト ・ジェードグリーンメタリック ・シルバーメタリック ・メイプルレッドマイカメタリック ・ウォームシルバーマイカメタリック |
・パールホワイトI | |
| Z4 | ・ブラックメタリック ・ホワイト ・シルバーメタリック ・ロイヤルブルーマイカメタリック |
・ジェードグリーンメタリック/シルバーメタリック ・メイプルレッドマイカメタリック/シルバーメタリック |
|
| カスタム M4 | ・ブラックメタリック ・ホワイト ・ジェードグリーンメタリック ・シルバーメタリック ・メイプルレッドマイカメタリック ・ウォームシルバーマイカメタリック |
・パールホワイトI | |
| エアロダウンカスタム | ・ブラックメタリック ・ホワイト ・ジェードグリーンメタリック ・シルバーメタリック ・メイプルレッドマイカメタリック ・ウォームシルバーマイカメタリック |
・パールホワイトI | |
| エアロダウンカスタムM4 | ・ブラックメタリック ・ホワイト ・ジェードグリーンメタリック ・シルバーメタリック ・メイプルレッドマイカメタリック ・ウォームシルバーマイカメタリック |
・パールホワイトI |
3代目モデルは、2002年10月に発売されました。今回のフルモデルチェンジでは、2代目の後期モデルからの全高を下げ、カジュアルなスタイリングに一新されています。プラットフォームは初代モデルのコンセプトを受け継ぎつつ、新開発されたものを採用。また、ムーヴは、2001年にガソリン車の軽自動車として初の「超低排出ガス車」にも認定されています。
3代目モデルのグレード別のボディカラーは、次の通りです。
| 発売時期 | グレード | メーカー標準カラー | メーカーオプションカラー |
|---|---|---|---|
| 2002年10月 | L | ・ブラックマイカ ・ホワイト ・ラベンダーメタリックオパール ・テンダーブルーマイカメタリック ・ライトローズメタリック ・ブライトシルバーメタリック ・シャンパンメタリックオパール |
・パールホワイトI |
| X | ・ブラックマイカ ・ホワイト ・ラベンダーメタリックオパール ・テンダーブルーマイカメタリック ・ライトローズメタリック ・ブライトシルバーメタリック ・シャンパンメタリックオパール |
・パールホワイトI | |
| R | ・ブラックマイカ ・ホワイト ・ラベンダーメタリックオパール ・テンダーブルーマイカメタリック ・ライトローズメタリック ・ブライトシルバーメタリック ・シャンパンメタリックオパール |
・パールホワイトI | |
| カスタムL | ・ブラックマイカ ・ホワイト ・スチールグレーメタリック ・ブライトシルバーメタリック ・レッド ・シャンパンメタリックオパール |
・ディープパープルクリスタルメタリック ・パールホワイトI |
|
| カスタム X | ・ブラックマイカ ・ホワイト ・スチールグレーメタリック ・ブライトシルバーメタリック ・レッド ・シャンパンメタリックオパール |
ディープパープルクリスタルメタリック パールホワイトI |
|
| カスタム R | ・ブラックマイカ ・ホワイト ・スチールグレーメタリック ・ブライトシルバーメタリック ・レッド ・シャンパンメタリックオパール |
・ディープパープルクリスタルメタリック ・パールホワイトI |
|
| カスタム RS | ・ブラックマイカ ・ホワイト ・スチールグレーメタリック ・ブライトシルバーメタリック ・レッド ・シャンパンメタリックオパール |
・ディープパープルクリスタルメタリック ・パールホワイトI |
|
| カスタム RSリミテッド | ・ブラックマイカ ・ホワイト ・スチールグレーメタリック ・ブライトシルバーメタリック ・レッド ・シャンパンメタリックオパール |
・ディープパープルクリスタルメタリック ・パールホワイトI |
4代目モデルは、2006年10月に発売されました。初代からは、全高が高めのハイトワゴンタイプのフォルムが特徴でした。しかし、今回のフルモデルチェンジでは、曲線を意識した丸みを帯びたデザインに一新。全高を低くした一方で、ホイールベースを拡大。そのため、軽自動車ながら、ゆとりのある室内空間を維持しています。
4代目モデルのグレード別のボディカラーは、次の通りです。
| 発売時期 | グレード | メーカー標準カラー | メーカーオプションカラー |
|---|---|---|---|
| 2006年10月 | L | ・ブラックマイカ ・ホワイト ・ライトローズメタリック ・ブライトシルバーメタリック ・ヴェネチアンレッドメタリック ・プレシャスブルーマイカメタリック ・シャンパンメタリックオパールorジュピターベージュメタリック |
・シャイニングホワイトパール |
| X | ・ブラックマイカ ・ホワイト ・ライトローズメタリック ・ブライトシルバーメタリック ・ヴェネチアンレッドメタリック ・プレシャスブルーマイカメタリック ・シャンパンメタリックオパールorジュピターベージュメタリック |
・シャイニングホワイトパール | |
| X リミテッド | ・ブラックマイカ ・ホワイト ・ライトローズメタリック ・ブライトシルバーメタリック ・ヴェネチアンレッドメタリック ・プレシャスブルーマイカメタリック ・シャンパンメタリックオパールorジュピターベージュメタリック |
・シャイニングホワイトパール | |
| カスタム L | ・ブラックマイカ ・プラチナグレーメタリック ・ブライトシルバーメタリック ・プレシャスブルーマイカメタリック ・シャンパンメタリックオパール |
・アストラルブラッククリスタルマイカ ・ミスティックレッドクリスタルメタリック ・ルージュレッドクリスタルメタリック ・シャイニングホワイトパール |
|
| カスタム X | ・ブラックマイカ ・プラチナグレーメタリック ・ブライトシルバーメタリック ・プレシャスブルーマイカメタリック ・シャンパンメタリックオパール |
・アストラルブラッククリスタルマイカ ・ミスティックレッドクリスタルメタリック ・ルージュレッドクリスタルメタリック ・シャイニングホワイトパール |
|
| カスタム R | ・ブラックマイカ ・プラチナグレーメタリック ・ブライトシルバーメタリック ・プレシャスブルーマイカメタリック ・シャンパンメタリックオパール |
・アストラルブラッククリスタルマイカ ・ミスティックレッドクリスタルメタリック ・ルージュレッドクリスタルメタリック ・シャイニングホワイトパール |
|
| カスタム RS | ・ブラックマイカ ・プラチナグレーメタリック ・ブライトシルバーメタリック ・プレシャスブルーマイカメタリック ・シャンパンメタリックオパール |
・アストラルブラッククリスタルマイカ ・ミスティックレッドクリスタルメタリック ・ルージュレッドクリスタルメタリック ・シャイニングホワイトパール |
|
| カスタム X リミテッド | ・ブラックマイカ ・プラチナグレーメタリック ・ブライトシルバーメタリック ・プレシャスブルーマイカメタリック ・シャンパンメタリックオパール |
・アストラルブラッククリスタルマイカ ・ミスティックレッドクリスタルメタリック ・ルージュレッドクリスタルメタリック ・シャイニングホワイトパール |
5代目モデルは、2010年12月に発売されました。4代目モデルでは丸みを帯びたデザインに一新されたものの、5代目モデルでは3代目以前と同様のボックス型のデザインに戻されています。車両重量の軽量化とエンジンの改良により、燃費性能が向上。「X」や「カスタムG」などの一部モデルでは、10モード、10・15モード時27.0km/Lを実現しています。
5代目モデルのグレード別のボディカラーは、次の通りです。
| 発売時期 | グレード | メーカー標準カラー | メーカーオプションカラー |
|---|---|---|---|
| 2010年12月 | L | ・ブラックマイカメタリック ・ホワイト ・ライトローズマイカメタリック ・ブライトシルバーメタリック ・シャンパンゴールドメタリックII |
・シルキーマルーンクリスタルメタリック ・アーバンナイトブルークリスタルメタリック ・シャイニングホワイトパール |
| X | ・ブラックマイカメタリック ・ホワイト ・ライトローズマイカメタリック ・ブライトシルバーメタリック ・シャンパンゴールドメタリックII |
・シルキーマルーンクリスタルメタリック ・アーバンナイトブルークリスタルメタリック ・シャイニングホワイトパール |
|
| カスタム X | ・ブラックマイカメタリック ・ブライトシルバーメタリック |
・ブロンズオリーブパールメタリック ・アーバンナイトブルークリスタルメタリック ・シルキーマルーンクリスタルメタリック ・シャイニングホワイトパール ・スパークリングオレンジクリスタルメタリック |
|
| カスタム G | ・ブラックマイカメタリック ・ブライトシルバーメタリック |
・ブロンズオリーブパールメタリック ・アーバンナイトブルークリスタルメタリック ・シルキーマルーンクリスタルメタリック ・シャイニングホワイトパール ・スパークリングオレンジクリスタルメタリック |
|
| カスタム RS | ・ブラックマイカメタリック ・ブライトシルバーメタリック |
・ブロンズオリーブパールメタリック ・アーバンナイトブルークリスタルメタリック ・シルキーマルーンクリスタルメタリック ・シャイニングホワイトパール ・スパークリングオレンジクリスタルメタリック |
|
| X リミテッド | ・ブラックマイカメタリック ・ホワイト ・ライトローズマイカメタリック ・ブライトシルバーメタリック ・シャンパンゴールドメタリックII |
・シルキーマルーンクリスタルメタリック ・アーバンナイトブルークリスタルメタリック ・シャイニングホワイトパール |
|
| カスタム X リミテッド | ・ブラックマイカメタリック ・ブライトシルバーメタリック |
・ブロンズオリーブパールメタリック ・アーバンナイトブルークリスタルメタリック ・シルキーマルーンクリスタルメタリック ・シャイニングホワイトパール ・スパークリングオレンジクリスタルメタリック |
6代目モデルは、2014年12月に発売されました。これまでのモデルは、バックドアが横開きでした。しかし、6代目からは跳ね上げ式が採用されています。
また、今回のフルモデルチェンジでは、より上質感を高めた最上級グレードの「ハイパー」を設定。デビューから多くのユーザーに支持されてきたものの、2023年6月下旬をもって生産を終了しました。
6代目モデルのグレード別のボディカラーは、次の通りです。
| 発売時期 | グレード | メーカー標準カラー | メーカーオプションカラー |
|---|---|---|---|
| 2014年12月 | L | ・ブラックマイカメタリック ・ホワイト ・コットンアイボリー ・シルキーブルーパール ・ライトローズマイカメタリック ・ブライトシルバーメタリック ・ファイアークォーツレッドメタリック |
・プラムブラウンクリスタルマイカ ・シルキーグリーンパールorホワイト×シルキーグリーンパール ・ホワイト×シルキーブルーパール ・ディープブルークリスタルマイカ ・シャイニングホワイトパール |
| X | ・ブラックマイカメタリック ・ホワイト ・コットンアイボリー ・シルキーブルーパール ・ライトローズマイカメタリック ・ブライトシルバーメタリック ・ファイアークォーツレッドメタリック |
・プラムブラウンクリスタルマイカ ・シルキーグリーンパールorホワイト×シルキーグリーンパール ・ホワイト×シルキーブルーパール ・ディープブルークリスタルマイカ ・シャイニングホワイトパール |
|
| L SA | ・ブラックマイカメタリック ・ホワイト ・コットンアイボリー ・シルキーブルーパール ・ライトローズマイカメタリック ・ブライトシルバーメタリック ・ファイアークォーツレッドメタリック |
・プラムブラウンクリスタルマイカ ・シルキーグリーンパールorホワイト×シルキーグリーンパール ・ホワイト×シルキーブルーパール ・ディープブルークリスタルマイカ ・シャイニングホワイトパール |
|
| X SA | ・ブラックマイカメタリック ・ホワイト ・コットンアイボリー ・シルキーブルーパール ・ライトローズマイカメタリック ・ブライトシルバーメタリック ・ファイアークォーツレッドメタリック |
・プラムブラウンクリスタルマイカ ・シルキーグリーンパールorホワイト×シルキーグリーンパール ・ホワイト×シルキーブルーパール ・ディープブルークリスタルマイカ ・シャイニングホワイトパール |
|
| Xターボ | ・ブラックマイカメタリック ・ホワイト ・コットンアイボリー ・シルキーブルーパール ・ライトローズマイカメタリック ・ブライトシルバーメタリック ・ファイアークォーツレッドメタリック |
・プラムブラウンクリスタルマイカ ・シルキーグリーンパールorホワイト×シルキーグリーンパール ・ホワイト×シルキーブルーパール ・ディープブルークリスタルマイカ ・シャイニングホワイトパール |
|
| Xターボ SA | ・ブラックマイカメタリック ・ホワイト ・コットンアイボリー ・シルキーブルーパール ・ライトローズマイカメタリック ・ブライトシルバーメタリック ・ファイアークォーツレッドメタリック |
・プラムブラウンクリスタルマイカ ・シルキーグリーンパールorホワイト×シルキーグリーンパール ・ホワイト×シルキーブルーパール ・ディープブルークリスタルマイカ ・シャイニングホワイトパール |
|
| カスタム X | ・ブラックマイカメタリック ・ブライトシルバーメタリック ・ファイアークォーツレッドメタリック ・トニコオレンジメタリック |
・メテオライトグレーイリュージョナルパール ・ナイトシャドーパープルクリスタルメタリック ・ブラックマイカメタリック×ブライトシルバーメタリック ・ブラックマイカメタリック×ファイアークォーツレッドメタリック ・ディープブルークリスタルマイカorブラックマイカメタリック×ディープブルークリスタルマイカ ・シャイニングホワイトパールorブラックマイカメタリック×シャイニングホワイトパール ・ブラックマイカメタリック×トニコオレンジメタリック |
|
| カスタム X SA | ・ブラックマイカメタリック ・ブライトシルバーメタリック ・ファイアークォーツレッドメタリック ・トニコオレンジメタリック |
・メテオライトグレーイリュージョナルパール ・ナイトシャドーパープルクリスタルメタリック ・ブラックマイカメタリック×ブライトシルバーメタリック ・ブラックマイカメタリック×ファイアークォーツレッドメタリック ・ディープブルークリスタルマイカorブラックマイカメタリック×ディープブルークリスタルマイカ ・シャイニングホワイトパールorブラックマイカメタリック×シャイニングホワイトパール ・ブラックマイカメタリック×トニコオレンジメタリック |
|
| カスタム X ハイパー | ・ブラックマイカメタリック ・ブライトシルバーメタリック ・ファイアークォーツレッドメタリック ・トニコオレンジメタリック |
・メテオライトグレーイリュージョナルパール ・ナイトシャドーパープルクリスタルメタリック ・ブラックマイカメタリック×ブライトシルバーメタリック ・ブラックマイカメタリック×ファイアークォーツレッドメタリック ・ディープブルークリスタルマイカorブラックマイカメタリック×ディープブルークリスタルマイカ ・シャイニングホワイトパールorブラックマイカメタリック×シャイニングホワイトパール ・ブラックマイカメタリック×トニコオレンジメタリック |
|
| カスタム RS | ・ブラックマイカメタリック ・ブライトシルバーメタリック ・ファイアークォーツレッドメタリック ・トニコオレンジメタリック |
・メテオライトグレーイリュージョナルパール ・ナイトシャドーパープルクリスタルメタリック ・ブラックマイカメタリック×ブライトシルバーメタリック ・ブラックマイカメタリック×ファイアークォーツレッドメタリック ・ディープブルークリスタルマイカorブラックマイカメタリック×ディープブルークリスタルマイカ ・シャイニングホワイトパールorブラックマイカメタリック×シャイニングホワイトパール ・ブラックマイカメタリック×トニコオレンジメタリック |
|
| カスタム RS SA | ・ブラックマイカメタリック ・ブライトシルバーメタリック ・ファイアークォーツレッドメタリック ・トニコオレンジメタリック |
・メテオライトグレーイリュージョナルパール ・ナイトシャドーパープルクリスタルメタリック ・ブラックマイカメタリック×ブライトシルバーメタリック ・ブラックマイカメタリック×ファイアークォーツレッドメタリック ・ディープブルークリスタルマイカorブラックマイカメタリック×ディープブルークリスタルマイカ ・シャイニングホワイトパールorブラックマイカメタリック×シャイニングホワイトパール ・ブラックマイカメタリック×トニコオレンジメタリック |
|
| カスタム RS ハイパー | ・ブラックマイカメタリック ・ブライトシルバーメタリック ・ファイアークォーツレッドメタリック ・トニコオレンジメタリック |
・メテオライトグレーイリュージョナルパール ・ナイトシャドーパープルクリスタルメタリック ・ブラックマイカメタリック×ブライトシルバーメタリック ・ブラックマイカメタリック×ファイアークォーツレッドメタリック ・ディープブルークリスタルマイカorブラックマイカメタリック×ディープブルークリスタルマイカ ・シャイニングホワイトパールorブラックマイカメタリック×シャイニングホワイトパール ・ブラックマイカメタリック×トニコオレンジメタリック |
ムーヴのグレード別のスペックは、次の通りです。
■初代
| 発売時期 | 代表的なグレード | 全長 | 全高 | 全幅 | エンジン型式 | ホイールベース | 排気量 | 最高出力 kW(PS)/rpm |
燃費消費率(※) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1995年8月発売 | CA | 3,295mm | 1,620mm | 1,395mm | EF-GL | 2,300mm | 659cc | 38(52)/7,200 | 10モード/10・15モード時21.5km/L |
| CG | 3,295mm | 1,620mm | 1,395mm | EF-GL | 2,300mm | 659cc | 38(52)/7,200 | 10モード/10・15モード時20.0km/L | |
| CL | 3,295mm | 1,695mm | 1,395mm | EF-GL | 2,300mm | 659cc | 38(52)/7,200 | 10モード/10・15モード時20.0km/L | |
| CS | 3,295mm | 1,645mm | 1,395mm | EF-ZL | 2,300mm | 659cc | 40(55)/7,500 | 10モード/10・15モード時17.8km/L | |
| CX | 3,295mm | 1,695mm | 1,395mm | EF-ZL | 2,300mm | 659cc | 40(55)/7,500 | 10モード/10・15モード時20.5km/L | |
| SR | 3,295mm | 1,695mm | 1,395mm | JB-JL | 2,300mm | 659cc | 47(64)/7,500 | 10モード/10・15モード時18.2km/L | |
| Z4 | 3,295mm | 1,720mm | 1,395mm | EF-ZL | 2,300mm | 659cc | 40(55)/7,500 | 10モード/10・15モード時17.8km/L |
■2代目
| 発売時期 | 代表的なグレード | 全長 | 全高 | 全幅 | エンジン型式 | ホイールベース | 排気量 | 最高出力 kW(PS)/rpm |
燃費消費率(※) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998年10月発売 | CG | 3,395mm | 1,630mm | 1,475mm | EF-SE | 2,360mm | 659cc | 33(45)/6,400 | 10モード/10・15モード時20.5km/L |
| CL | 3,395mm | 1,695mm | 1,475mm | EF-SE | 2,360mm | 659cc | 33(45)/6,400 | 10モード/10・15モード時20.5km/L | |
| CX | 3,395mm | 1,695mm | 1,475mm | EF-VE | 2,360mm | 659cc | 435(58)/7,600 | 10モード/10・15モード時21.5km/L | |
| SR-XX | 3,395mm | 1,695mm | 1,475mm | JB-DET | 2,360mm | 659cc | 47(64)/6,000 | 10モード/10・15モード時18.2km/L | |
| カスタム | 3,395mm | 1,670mm | 1,475mm | EF-VE | 2,360mm | 659cc | 43(58)/7,600 | 10モード/10・15モード時16.6km/L | |
| Z4 | 3,395mm | 1,695mm | 1,475mm | EF-VE | 2,360mm | 659cc | 43(58)/7,600 | 10モード/10・15モード時19.0km/L | |
| カスタムM4 | 3,395mm | 1,670mm | 1,475mm | EF-VE | 2,360mm | 659cc | 43(58)/7,600 | 10モード/10・15モード時19.0km/L | |
| エアロダウンカスタム | 3,395mm | 1,650mm | 1,475mm | JB-DET | 2,360mm | 659cc | 47(64)/6,000 | 10モード/10・15モード時15.0km/L | |
| エアロダウンカスタムM4 | 3,395mm | 1,650mm | 1,475mm | EF-DET | 2,360mm | 659cc | 47(64)/6,400 | 10モード/10・15モード時18.0km/L |
■3代目
| 発売時期 | 代表的なグレード | 全長 | 全高 | 全幅 | エンジン型式 | ホイールベース | 排気量 | 最高出力 kW(PS)/rpm |
燃費消費率(※) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002年10月発売 | L | 3,395mm | 1,630mm | 1,475mm | EF-VE | 2,390mm | 659cc | 43(58)/7,600 | 10モード/10・15モード時23.0km/L |
| X | 3,395mm | 1,630mm | 1,475mm | EF-VE | 2,390mm | 659cc | 43(58)/7,600 | 10モード/10・15モード時19.2km/L | |
| R | 3,395mm | 1,630mm | 1,475mm | EF-DET | 2,390mm | 659cc | 47(644)/6,400 | 10モード/10・15モード時18.6km/L | |
| カスタム L | 3,395mm | 1,630mm | 1,475mm | EF-VE | 2,390mm | 659cc | 43(58)/7,600 | 10モード/10・15モード時19.2km/L | |
| カスタム X | 3,395mm | 1,630mm | 1,475mm | EF-VE | 2,390mm | 659cc | 43(58)/7,600 | 10モード/10・15モード時18.4km/L | |
| カスタム R | 3,395mm | 1,630mm | 1,475mm | EF-DET | 2,390mm | 659cc | 47(64)/6,400 | 10モード/10・15モード時18.6km/L | |
| カスタム RS | 3,395mm | 1,610mm | 1,475mm | JB-DET | 2,390mm | 659cc | 47(64)/6,000 | 10モード/10・15モード時18.0km/L | |
| カスタム RS リミテッド | 3,395mm | 1,610mm | 1,475mm | JB-DET | 2,390mm | 659cc | 47(64)/6,000 | 10モード/10・15モード時18.0km/L |
■4代目
| 発売時期 | 代表的なグレード | 全長 | 全高 | 全幅 | エンジン型式 | ホイールベース | 排気量 | 最高出力 kW(PS)/rpm |
燃費消費率(※) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006年10月発売 | L | 3,395mm | 1,630mm | 1,475mm | KF-VE | 2,490mm | 658cc | 43(58)/7,200 | 10モード/10・15モード時23.5km/L |
| X | 3,395mm | 1,630mm | 1,475mm | KF-VE | 2,490mm | 658cc | 43(584)/7,200 | 10モード/10・15モード時21.0km/L | |
| X リミテッド | 3,395mm | 1,630mm | 1,475mm | KF-VE | 2,490mm | 658cc | 43(58)/7,200 | 10モード/10・15モード時23.0km/L | |
| カスタム L | 3,395mm | 1,630mm | 1,475mm | KF-VE | 2,490mm | 658cc | 43(58)/7,200 | 10モード/10・15モード時21.0km/L | |
| カスタム X | 3,395mm | 1,630mm | 1,475mm | KF-VE | 2,490mm | 658cc | 43(58)/7,200 | 10モード/10・15モード時20.0km/L | |
| カスタム R | 3,395mm | 1,630mm | 1,475mm | KF-DET | 2,490mm | 658cc | 47(64)/6,000 | 10モード/10・15モード時18.6km/L | |
| カスタム RS | 3,395mm | 1,615mm | 1,475mm | KF-DET | 2,490mm | 658cc | 47(64)/6,000 | 10モード/10・15モード時21.5km/L | |
| カスタム X リミテッド | 3,395mm | 1,630mm | 1,475mm | KF-VE | 2,490mm | 658cc | 43(58)/7,200 | 10モード/10・15モード時23.0km/L |
■5代目
| 発売時期 | 代表的なグレード | 全長 | 全高 | 全幅 | エンジン型式 | ホイールベース | 排気量 | 最高出力 kW(PS)/rpm |
燃費消費率(※) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010年12月発売 | L | 3,395mm | 1,635mm | 1,475mm | KF | 2,455mm | 658cc | 38(52)/7,200 | 10モード/10・15モード時25.0km/L |
| X | 3,395mm | 1,635mm | 1,475mm | KF | 2,455mm | 658cc | 38(52)/7,200 | 10モード/10・15モード時27.0km/L | |
| カスタム X | 3,395mm | 1,635mm | 1,475mm | KF | 2,455mm | 658cc | 38(52)/7,200 | 10モード/10・15モード時25.0km/L | |
| カスタム G | 3,395mm | 1,635mm | 1,475mm | KF | 2,455mm | 658cc | 38(52)/7,200 | 10モード/10・15モード時27.0km/L | |
| カスタム RS | 3,395mm | 1,620mm | 1,475mm | KF | 2,455mm | 658cc | 47(64)/6,400 | 10モード/10・15モード時22.0km/L | |
| X リミテッド | 3,395mm | 1,635mm | 1,475mm | KF | 2,455mm | 658cc | 38(52)/7,200 | 10モード/10・15モード時27.0km/L | |
| カスタム X リミテッド | 3,395mm | 1,635mm | 1,475mm | KF | 2,455mm | 658cc | 38(52)/7,200 | 10モード/10・15モード時25.0km/L |
■6代目
| 発売時期 | 代表的なグレード | 全長 | 全高 | 全幅 | エンジン型式 | ホイールベース | 排気量 | 最高出力 kW(PS)/rpm |
燃費消費率(※) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014年12月発売 | L | 3,395mm | 1,630mm | 1,475mm | KF | 2,455mm | 658cc | 38(52)/6,800 | JC08モード時31.0km/L |
| X | 3,395mm | 1,630mm | 1,475mm | KF | 2,455mm | 658cc | 38(52)/6,800 | JC08モード時31.0km/L | |
| L SA | 3,395mm | 1,630mm | 1,475mm | KF | 2,455mm | 658cc | 38(52)/6,800 | JC08モード時31.0km/L | |
| X SA | 3,395mm | 1,630mm | 1,475mm | KF | 2,455mm | 658cc | 38(52)/6,800 | JC08モード時31.0km/L | |
| X ターボ | 3,395mm | 1,630mm | 1,475mm | KF | 2,455mm | 658cc | 47(64)/6,400 | JC08モード時27.4km/L | |
| X ターボ SA | 3,395mm | 1,630mm | 1,475mm | KF | 2,455mm | 658cc | 47(64)/6,400 | JC08モード時27.4km/L | |
| カスタム X | 3,395mm | 1,630mm | 1,475mm | KF | 2,455mm | 658cc | 38(52)/6,800 | JC08モード時31.0km/L | |
| カスタム X SA | 3,395mm | 1,630mm | 1,475mm | KF | 2,455mm | 658cc | 38(52)/6,800 | JC08モード時31.0km/L | |
| カスタム X ハイパー | 3,395mm | 1,630mm | 1,475mm | KF | 2,455mm | 658cc | 38(52)/6,800 | JC08モード時31.0km/L | |
| カスタム RS | 3,395mm | 1,630mm | 1,475mm | KF | 2,455mm | 658cc | 47(64)/6,400 | JC08モード時27.4km/L | |
| カスタム RS SA | 3,395mm | 1,630mm | 1,475mm | KF | 2,455mm | 658cc | 47(64)/6,400 | JC08モード時27.4km/L | |
| カスタム RS ハイパー | 3,395mm | 1,630mm | 1,475mm | KF | 2,455mm | 658cc | 47(64)/6,400 | JC08モード時27.4km/L |
※燃費は10モード/10・15モードまたはJC08モード時、カタログ上の数値のため実際の燃費とは異なる場合があります。
株式会社ウェブクルーが運営する自動車関連サイトの事業責任者。新車・中古車を問わず、マーケット動向に深い知見を持つ。
当サイトで一括査定を申し込み、愛車を売却した人の口コミです。
売却先を選んだ決め手や、車買取業者に対する印象・満足度をチェックしてみましょう。
| メーカー | ダイハツ | 車種 | ムーヴ |
|---|---|---|---|
| グレード | - | 年式 | 2017年/平成29年 |
| 色 | - | 走行距離 | 20001〜25000 km |
| 売却した車買取業者の感想 | |||
| 車買取業者 | WECARS | ||
| 満足度 | |||
| 感想 | 査定額を提示されてから、2日程売却するるか検討する時間が欲しかったが、時間が経過すると、提示額が下がるよう感じだったのでその場で契約したが、提示額は、最低1週間は保証して貰いたい。 | ||
| メーカー | ダイハツ | 車種 | ムーヴ |
|---|---|---|---|
| グレード | - | 年式 | 2006年/平成18年 |
| 色 | - | 走行距離 | 75001〜80000 km |
| 売却した車買取業者の感想 | |||
| 車買取業者 | - | ||
| 満足度 | |||
| 感想 | いろいろと、売却後の名義変更の方法など色々提案いてくれて非常に助かりました。 | ||
ムーヴのグレード・走行距離ごとに、目安となる査定相場が確認できます。
| グレード名/走行距離 | 20001〜25000km | 45001〜50000km | 70001〜75000km | 95001〜100000km |
|---|---|---|---|---|
| RS | 106〜124万円 | 101〜119万円 | 96〜114万円 | 91〜109万円 |
| G | 99〜109万円 | 94〜104万円 | 89〜99万円 | 84〜94万円 |
| X | 0〜106万円 | 0〜101万円 | 0〜96万円 | 0〜91万円 |
| カスタムRSハイパーSAⅢ | 57〜99万円 | 54〜94万円 | 52〜89万円 | 49〜84万円 |
| カスタムRSハイパーリミテッドSAⅢ | 61〜98万円 | 59〜93万円 | 56〜88万円 | 54〜83万円 |
| カスタムXリミテッドSAⅢ | 54〜93万円 | 51〜88万円 | 49〜83万円 | 46〜78万円 |
| L | 0〜88万円 | 0〜83万円 | 0〜78万円 | 0〜73万円 |
| カスタムXVSSAⅢ | 64〜85万円 | 61〜80万円 | 59〜75万円 | 56〜70万円 |
| XターボSAⅢ | 42〜85万円 | 40〜80万円 | 37〜75万円 | 35〜70万円 |
| XSAⅢ | 34〜83万円 | 31〜78万円 | 29〜73万円 | 26〜68万円 |
| XリミテッドⅡSAⅢ | 45〜81万円 | 43〜76万円 | 40〜71万円 | 38〜66万円 |
| LSAⅢ | 32〜77万円 | 29〜72万円 | 27〜67万円 | 24〜62万円 |
| カスタムXリミテッドⅡSAⅢ | 60〜75万円 | 58〜73万円 | 55〜70万円 | 53〜68万円 |
| カスタムX | 0〜68万円 | 0〜65万円 | 0〜63万円 | 0〜60万円 |
| XリミテッドSAⅢ | 46〜57万円 | 43〜54万円 | 41〜52万円 | 38〜49万円 |
| カスタムRSハイパーSAⅡ | 40〜53万円 | 38〜50万円 | 35〜48万円 | 33〜45万円 |
| カスタムRS | 0〜52万円 | 0〜49万円 | 0〜47万円 | 0〜44万円 |
| カスタムRSSAⅡ | 38〜52万円 | 36〜50万円 | 33〜47万円 | 31〜45万円 |
| カスタムXハイパーSAⅡ | 33〜51万円 | 30〜48万円 | 28〜46万円 | 25〜43万円 |
| カスタムXSAⅡ | 29〜51万円 | 27〜48万円 | 24〜46万円 | 22〜43万円 |
前月に査定依頼があったムーヴのうち、特にお申込み件数の多かった年式・走行距離ごとの相場価格をご紹介します。
| 年式 | 走行距離 | 査定相場 | |
|---|---|---|---|
| 1 | 2023年/令和5年(3年落ち) | 120001〜130000km | 39〜78万円 |
| 2 | 2013年/平成25年(13年落ち) | 65001〜70000km | 0〜26万円 |
| 3 | 2011年/平成23年(15年落ち) | 130001〜140000km | 0〜11万円 |
| 4 | 2011年/平成23年(15年落ち) | 200001km〜 | データがありません |
| 5 | 2009年/平成21年(17年落ち) | 50001〜55000km | 0〜21万円 |
| 6 | 2009年/平成21年(17年落ち) | 150001〜200000km | 0〜6万円 |
「ズバット 車買取比較」のユーザーアンケートから、おもな車買取業者の満足度を算出しました。各社の評価だけでなく、ユーザーの口コミも確認できます。
受付の対応
4.33 |
査定時の対応
4.52 |
契約・引取り時の対応
4.24 |
査定額
4.52 |
受付の対応
0 |
査定時の対応
0 |
契約・引取り時の対応
0 |
査定額
0 |
受付の対応
0 |
査定時の対応
0 |
契約・引取り時の対応
0 |
査定額
0 |
受付の対応
0 |
査定時の対応
0 |
契約・引取り時の対応
0 |
査定額
0 |
受付の対応
0 |
査定時の対応
0 |
契約・引取り時の対応
0 |
査定額
0 |
ムーヴを売却した人の当サイトのご利用満足度と、利用した感想をご紹介します。約7割が「大満足」「満足」と答えており、複数社に一度に査定依頼できる点を評価している人が多いようです。「廃車予定だったが思いがけず値段がついた」「古い車でも買い取ってもらえた」といった声も多く見られました。
| 大満足 | 17.3% |
|---|---|
| 満足 | 51.9% |
| 普通 | 25.0% |
| 不満 | 5.8% |
| とても不満 | 0.0% |
■2020年3月に6万円で売却した40代男性
どの業者も電話のみの対応の中、ジャックさんと、オートバックスさんだけは出張見積もりに来てくれました。
(ムーヴ/2007年式/65,001~70,000km)
■2020年3月に127万円で売却した50代男性
一括査定で便利でした。安心して売却出来る業者さんばかりです。業者さんの対応も良いです。普通の中古車屋さんとは対応が全く違いました。良かったです。ありがとうございました。
(ムーヴ/2018年式/15,001~20,000km)
■2020年1月に15万円で売却した50代男性
複数社に迅速に連絡をしていただきありがとうございました。今回は売却の契約がすぐに決まったため、その後も他社からの連絡が多くありました。契約していない買取会社への連絡がもっと早くできればと思いました。
(ムーヴ/2015年式/10,001~15,000km)
■2019年11月に2万円で売却した50代男性
個人で走り回って買取査定するのとは違い、適所な複数の買取業者が一斉に見積って買取金額を出してくれるので効率が良く自分の時間とも調整しながら進められるのが大きなメリットになりました。これからも売却する際には利用して行きたいです。
(ムーヴ/2003年式/60,001~65,000km/最高額2万円・最低額1万円・下取額0万円)
■2018年9月に2万円で売却した30代女性
サイトに登録して、すぐに買取業者数社から連絡がきました。その速さに最初驚きましたが、スムーズに取り引きできたので、良かったです。
(ムーヴ/2007年式/75,001~80,000km)
■2018年7月に6万円で売却した30代女性
一度に何社からもご連絡があり、同時に査定していただけたので査定額も上がりサイトを使用して良かったです。
(ムーヴ/2008年式/110,001~120,000km)
■2018年3月に6,000円で売却した50代男性
正直言って査定無しで廃車と思って居たのでびっくりしました。本当にどんな車でもサイトを利用して査定してもらうべきだと思いました。良かったです。
(ムーヴ/2008年式/110,001~120,000km)
■2018年2月に7万円で売却した40代女性
査定時期が良かったのと思いますが古い車でも売れるものなんだと凄く参考になりました。
(ムーヴ/2007年式/85,001~90,000km)
※2018年1月~2020年12月実施 利用者アンケートより(N=7,309、n=52)
愛車を利用している頻度を以下の3つの中から選択してください。
上記の分類は、自動車保険の加入時に用いられる「車の使用目的」を参考にしていますが、その定義は保険会社によって多少異なる場合があります。あくまでも「ズバット 車買取比較」における便宜的な分類であることをご了承ください。