スズキ「ワゴンR」の査定相場・買取金額

一括査定と下取りの差はどのくらい？ 実際の査定額を大公開！

車買取業者の査定は1社だけに依頼するよりも複数社に依頼したほうが金額の差がつきやすく、より高額で買い取ってもらえる可能性が高まります。さらに、実際に「ズバット 車買取比較」を利用して金額を比べたお客様の事例を見れば、ディーラーの「下取り」よりも、車買取業者による「買取り」がお得な理由がわかるはず（詳しくはこちら）。少し手間をかけるだけで数万円～数十万円もの差がつくのですから、一括査定を依頼しない手はありません。

※2015年7月～2016年6月に「ズバット 車買取比較」をご利用いただいたお客様の実績例です。現在の査定額とは異なる可能性があります。
※A社～E社の金額：車買取業者から提示された査定額、下取額：ディーラーから提示された下取額、査定額差：最高額（赤）と最低額（青）の差

スズキ「ワゴンR」査定時のチェックポイント5つ

1993年に、軽ハイトワゴンとして登場したスズキ「ワゴンR」。発売から約30年経過した現在でも、幅広い世代から支持されています。現行モデルは、2017年に発売された6代目。近いうちにフルモデルチェンジが予想されているため、古いモデルは価値が下がらないうちに売却したほうがいいでしょう。

1. 年式

ワゴンRは1993年に初登場し、これまでに多くのモデルが発売されているため、中古車市場に出回っている数も豊富です。

査定で重要なポイントのひとつに年式が挙げられます。年式は車が完成し、軽自動車協会に初度登録された年のことです。初度登録の年は自動車検査証の「初度登録年月日」に記載されているため、不明な場合は確認してみてください。

年式は、初度登録された年を用いて「◯◯年式」と表現されます。◯◯年式以外にも、初度登録年から毎年1年ずつカウントし、「◯年落ち」と表現されることもあります。査定においては、年式が古いほど低く、新しいほど高く評価されるのが一般的です。

ワゴンRの場合、年式が査定額にどのような影響を与えるのでしょうか。ワゴンRの年式別の査定相場の目安は、次の通りです。（走行距離は50,001～55,000kmで計算)

年式	査定相場の目安
1998年式以前	-
1999年式	0万円
2000年式	0万円
2001年式	0万円
2002年式	0万円
2003年式	0万円
2004年式	0万円
2005年式	0万円
2006年式	0万円
2007年式	0万円～17万円
2008年式	0万円～19万円
2009年式	0万円～21万円
2010年式	7万円～23万円
2011年式	8万円～28万円
2012年式	9万円～29万円
2013年式	13万円～35万円
2014年式	18万円～43万円
2015年式	23万円～40万円
2016年式	29万円～46万円
2017年式	33万円～68万円
2018年式	38万円～71万円
2019年式	40万円～77万円
2020年式	42万円～78万円
2021年式	50万円～82万円
2022年式	54万円～84万円

※当サイトの査定相場データより（2023年6月14日時点）

2. 走行距離

ワゴンRは販売台数が多く、さまざまな走行距離の車が中古車市場に出回っている状況です。査定においては走行距離が長いほど低く、短いほど高く評価されるため、価値が高いうちに売却することをおすすめします。

ただし、車の価値は走行距離と年式のバランス、コンディションが重要になります。走行距離と年式のバランスがとれていないと、車のコンディションに悪影響があるからです。例えば長期間運転せずに車を放置すると、ガソリンやオイルが劣化しやすくなります。

軽自動車の場合、1年あたり8,000kmの走行距離がひとつの目安とされています。愛車の年式から走行距離の目安を計算し、バランスが取れている状態かを確認してみましょう。査定では50,000kmを超えると多走行車と見なされ、価値が下がる傾向にあります。そのため、できるだけ高値で売却したい場合は、50,000kmを超えるまでに査定を受けることをおすすめします。

ワゴンRの場合、走行距離ごとの査定相場の目安はどのくらいになるのでしょうか。ワゴンRの走行距離別の査定相場の目安は、次の通りです。（年式は2018年式で計算)

走行距離	査定相場の目安
0～5,000km	43万円～76万円
5,001～10,000km	43万円～76万円
10,001～15,000km	42万円～75万円
15,001～20,000km	42万円～75万円
20,001～25,000km	41万円～74万円
25,001～30,000km	41万円～74万円
30,001～35,000km	40万円～73万円
35,001～40,000km	40万円～73万円
40,001～45,000km	39万円～72万円
45,001～50,000km	39万円～72万円
50,001～55,000km	38万円～71万円
55,001～60,000km	38万円～71万円
60,001～65,000km	37万円～70万円
65,001～70,000km	37万円～70万円
70,001～75,000km	36万円～69万円
75,001～80,000km	36万円～69万円
80,001～85,000km	35万円～68万円
85,001～90,000km	35万円～68万円
90,001～95,000km	34万円～67万円
95,001～10万km	34万円～67万円

※当サイトの査定相場データより（2023年6月14日時点）

3. グレード

ワゴンRは、仕様が異なる複数のグレードが展開されています。新しいグレードや人気が高いグレードは、査定での評価が高くなる傾向にあります。ワゴンRの現行モデルのグレード構成は、｢FX」と「ハイブリッドFX-S」の2種類です。

「FX」は2WDと4WDの両方に、軽自動車では稀なMT車が用意されています。全面UVカット機能付きのガラスやシートヒーター、フルオートエアコンを標準装備。2022年8月の一部改良ではキーレスプッシュスタートシステムが標準装備されたため、利便性が向上しています。

「ハイブリッドFX-S」は、マイルドハイブリッドシステムやアイドリングストップシステムの採用により、低燃費を実現しています。メーカーオプションとして、全方位モニター付きディスプレイオーディオ・スズキコネクト対応通信機の追加も可能です。

ワゴンRの人気グレードは、「ハイブリッドFX-S」です。万が一のときに安心な「スズキコネクト」を搭載しています。スズキコネクトは事故が発生した際のサポートが受けられるだけでなく、ドアロックやハザードランプの消灯などのリモート操作が行えます。

■車の装備品
車を購入する際には、メーカーやディーラーが用意しているオプションの追加が可能です。オプションが装備された車は人気があるため、査定で高い評価を得られる可能性があります。高評価が期待できるおもなオプションは、次の通りです。

＜メーカーオプション＞
・サンルーフ
・LEDランプパッケージ
・本革シート
・安全装備　など

＜ディーラーオプション＞
・フロアマット
・シートカバー
・アルミホイール
・オーディオ
・カーナビ　など

特にメーカーオプションは納車後に後付けできないため、希少価値が高く、プラス査定になりやすい傾向にあります。

4. ボディカラー

ワゴンRの現行モデルには、「ブルーイッシュブラックパール3」や｢ホワイト」などのさまざまなカラーが用意されています。プラスで料金を支払うと、メーカーオプションの有償色の選択も可能です。

車のカラーは、査定額に影響を与えることがあります。車種を問わず人気が高いのは、ホワイトやブラックなどの定番色です。車種のイメージカラーは定番色でなくても人気が高いため、査定での高評価が期待できます。

ワゴンRの人気カラーは、次の通りです。

・ピュアホワイトパール
・ブルーイッシュブラックパール3

「ピュアホワイトパール」はメーカーオプションの有償色で、光沢感の強いホワイトです。パール系のホワイトが丸みを帯びたボディにフィットし、中古車市場でも人気が高い傾向にあります。

「ブルーイッシュブラックパール3」はメーカーの標準色で、見る角度によって異なる輝きを放つブラックです。

5. 車の状態（外装・内装）

車の外装や内装は、良好な状態であるほど査定での評価が高くなります。軽いキズや汚れであれば査定への影響はほとんどありませんが、パーツの交換や修理が必要になる程度のキズやヘコミなどはマイナス評価です。

内装もシートや天井にひどい汚れや破損がある場合、査定額にマイナスの影響を与えてしまいます。車内に強いにおいが残っていると再販する際に支障が出るため、喫煙やペットを乗せる習慣がある場合は、査定を受けるまでに消臭対策をしておきましょう。

スズキ「ワゴンR」の年式の違い ～歴代モデルと特徴～

1993年に初登場し、軽ハイトワゴンの代表格として長年君臨してきたワゴンR。実は、発売当初の全高はそれほど高くありませんでした。しかし、他社の軽自動車の追従により、全高が高めのハイトワゴンが主流になりました。現在は6代目モデルが発売されており、燃費や機能性などが向上しています。

初代モデル（1993年～1998年）

初代モデルは、1993年9月に発売されました。ワゴンRのRには、革命の「REVOLUTION」とくつろぎの「RELAXATION」という意味が込められています。当時の外観は現行モデルと異なり、直線を基調としたボックス型でした。

全長と全幅は軽自動車規格としては標準的でしたが、全高を高めに設定。全高を高くすることで室内空間にゆとりが生まれ、居住性に優れた軽自動車として注目を集めました。

初代モデルのグレード別のボディカラーは、次の通りです。

2代目モデル（1998年～2003年）

2代目モデルは、1998年10月に発売されました。初代モデルのパワートレインは、F6Aに限定されていました。しかし、2代目モデルではグレードごとに3種類が用意され、選択肢が増えています。初代モデルからのコンセプトを維持しつつ、ボディサイズを拡大。ボディラインは、初代モデルよりもやや丸みを帯びたデザインを採用しています。

2代目モデルのグレード別のボディカラーは、次の通りです。

3代目モデル（2003年～2008年）

3代目モデルは、2003年9月に発売されました。ボディラインは、より直線を強調したデザインに刷新。3代目モデルからは4ドアが廃止され、5ドアに統一。フロントサスペンションは、スバルと共同開発したものを採用。2007年には、上級仕様モデルとして「スティングレー」が発売されました。

3代目モデルのグレード別のボディカラーは、次の通りです。

4代目モデル（2008年～2012年）

4代目モデルは、2008年9月に発売されました。ボディは初代モデルからのコンセプトを維持しつつ、スタイリッシュなデザインに変更。室内の広さや快適性などを高め、デザイン性との両立が図られています。

室内空間が初代モデルよりも拡大された一方で、ラゲッジルームは縮小。最大160ｍｍまでスライド可能なリアシートスライド機能は、全車に標準装備されています。

4代目モデルのグレード別のボディカラーは、次の通りです。

5代目モデル（2012年～2016年）

5代目モデルは、2012年9月に発売されました。5代目モデルからは、スズキの新技術である「スズキグリーンテクノロジー」を採用。これにより、アイドリングストップからの再始動がスムーズになっただけでなく、低燃費も実現しています。改良版のS-エネチャージを採用した後期モデルは、燃費性能が32.4km/Lまで向上しました。（JC08モード時）

5代目モデルのグレード別のボディカラーは、次の通りです。

6代目モデル（2017年～現在）

現行モデルとなる6代目モデルは、2017年2月に発売されました。パワートレインにマイルドハイブリッドを採用したことにより、燃費性能の向上に成功しています。MT車以外のグレードには、スズキオリジナルの安全装備である「スズキセーフティサポート」を標準搭載。また、軽自動車では初となるコンバイナー式ヘッドアップディスプレイも採用しています。

6代目モデルのグレード別のボディカラーは、次の通りです。

スペック一覧表

ワゴンRの各世代の代表的なグレードのスペックは、次の通りです。

■初代

■2代目

■3代目

■4代目

■5代目

■6代目

※燃費は10モード/10・15モードまたはJC08モード時、カタログ上の数値のため実際の燃費とは異なる場合があります。