ホンダ「N-BOX カスタム」の査定相場・買取金額

一括査定と下取りの差はどのくらい？ 実際の査定額を大公開！

車買取業者の査定は1社だけに依頼するよりも複数社に依頼したほうが金額の差がつきやすく、より高額で買い取ってもらえる可能性が高まります。さらに、実際に「ズバット 車買取比較」を利用して金額を比べたお客様の事例を見れば、ディーラーの「下取り」よりも、車買取業者による「買取り」がお得な理由がわかるはず（詳しくはこちら）。少し手間をかけるだけで数万円～数十万円もの差がつくのですから、一括査定を依頼しない手はありません。

※2018年11月～2019年10月に「ズバット 車買取比較」をご利用いただいたお客様の実績例です。現在の査定額とは異なる可能性があります。
※A社～E社の金額：車買取業者から提示された査定額、下取額：ディーラーから提示された下取額、査定額差：最高額（赤）と最低額（青）の差

ホンダ「N-BOX カスタム」査定時のチェックポイント5つ

「N-BOX カスタム」は、N-BOXシリーズのひとつです。専用のエアロパーツでドレスアップし、車内にメッキを多用することで、プレミアムな印象に仕上げています。中古車市場では人気モデルのため、価格が下落しにくい傾向にあります。

しかし、新型モデルが発売された後は、旧型モデルの価格が下がる可能性があるので注意が必要です。ホンダは、2023年8月3日に新型モデルの情報を公開。2023年秋には新型モデルが発売されるため、旧型モデルを所有している場合は早めに査定を受けることをおすすめします。

1. 年式

年式は、車の査定で重要視される項目のひとつです。N-BOX カスタムのような国産車の場合、車が製造されて軽自動車検査協会に初めて登録された年を年式と考えます。たとえば、2019年に登録が完了した車は2019年式です。

このほかには、登録が完了した年からの経過年数をカウントし、3年落ちや5年落ちと表現されることもあります。車の価値は、登録完了からの年数が経過するほど下がるのが一般的です。5年目までは、比較的高く売却できる可能性があります。

しかし、5年を経過すると修理や必要な箇所や交換する部品の数が増えやすいため、新車の40～60％程度まで価値が下がります。

N-BOX カスタムの場合、年式が査定額にどのような影響を与えるのでしょうか。N-BOX カスタムの年式別の査定相場の目安は、次の通りです。（走行距離は50,001～55,000kmで計算）

年式	査定相場の目安
2011年式	22万円～29万円
2012年式	25万円～34万円
2013年式	29万円～45万円
2014年式	35万円～54万円
2015年式	42万円～65万円
2016年式	47万円～70万円
2017年式	54万円～92万円
2018年式	81万円～102万円
2019年式	88万円～110万円
2020年式	95万円～118万円
2021年式	102万円～131万円
2022年式	108万円～135万円

※当サイトの査定相場データより（2023年7月30日時点）

2. 走行距離

車の価値は、製造されてから現在に至るまでに走行した総距離を指す走行距離が大きく影響します。走行距離は車の寿命を判断する目安になるため、長いほど車の価値が下がるのが一般的です。

かつては、走行距離が10万kmを超えた車は寿命を迎えたと判断され、価値がつかないケースも珍しくありませんでした。しかし、近年は車の技術や性能の向上により、10万kmを超えても価値がつく可能性があります。

N-BOX カスタムの場合、走行距離ごとの査定相場の目安はどのくらいになるのでしょうか。N-BOX カスタムの走行距離別の査定相場の目安は、次の通りです。（年式は2018年式で計算）

走行距離	査定相場の目安
0～5,000km	86万円～107万円
5,001～10,000km	86万円～107万円
10,001～15,000km	85万円～106万円
15,001～20,000km	84万円～106万円
20,001～25,000km	84万円～105万円
25,001～30,000km	83万円～105万円
30,001～35,000km	83万円～104万円
35,001～40,000km	82万円～104万円
40,001～45,000km	82万円～103万円
45,001～50,000km	81万円～103万円
50,001～55,000km	81万円～102万円
55,001～60,000km	80万円～102万円
60,001～65,000km	80万円～101万円
65,001～70,000km	79万円～101万円
70,001～75,000km	79万円～100万円
75,001～80,000km	78万円～100万円
80,001～85,000km	78万円～99万円
85,001～90,000km	77万円～99万円
90,001～95,000km	76万円～98万円
95,001～10万km	76万円～98万円
10万1～11万km	75万円～97万円

※当サイトの査定相場データより（2023年7月30日時点）

3. グレード

車のグレードは、査定額を左右する項目のひとつです。査定額は、同じ車種でもグレードが高いほど上がる傾向にあります。上位グレードの新車価格は、ほかのグレードに比べて高く設定されています。

中古車なら上位グレードでも安く手に入るため、中古車市場でのニーズが高いというわけです。ただし、ニーズが高いグレードは車種によって異なります。N-BOX カスタムの場合、どのグレードが人気なのでしょうか。

N-BOX カスタムの基本的なグレード構成は、「L」と「EX」です。各グレードには、ターボモデルも設定されています。さらに、車椅子仕様の「Lスロープ」や重厚感あるスタイルが特徴の「Lコーディネートスタイル」も登場しています。

N-BOX カスタムの人気グレードは、「EX」です。N-BOX カスタムは、元々エアロパーツやメッキでプレミア感を前面に打ち出したモデル。「EX」は外装や内装のデザインだけでなく、スーパースライドシートや両側電動スライドドアなどの快適装備も充実しています。

■車の装備品
車の査定を受けるときに注目したいのは、カーナビや安全装備などのオプションです。オプションによっては査定額がアップする可能性があるため、査定を受ける前に把握しておきましょう。

また、オプションには、メーカーオプションやディーラーオプションなどの種類があります。特にメーカーオプションは製造段階でしか取りつけできないため、高く評価される傾向にあります。

一般的に査定額のアップが期待できるおもなオプションは、次の通りです。
・カーナビ
・レザーシート
・安全装備
・電動スライドドア　など

査定を受ける際にはオプションの有無を確認し、装備しているようであれば担当者にアピールしてみましょう。

4. ボディカラー

同じ車種でも査定額に差が生じる可能性がある項目は、ボディカラーです。ブラックやホワイトはユーザーごとの好みが分かれにくく、万人受けしやすいため、査定で高く評価される可能性があります。特にパールホワイトは人気が高いため、プラス査定が期待できます。

N-BOX カスタムの場合、どのボディカラーが人気なのでしょうか。N-BOX カスタムの人気カラーは、次の通りです。

・プラチナホワイトパール
・クリスタルブラックパール

プラチナホワイトパールは、「Lコーディネートスタイル」と「Lターボコーディネートスタイル」を除く全車種に設定されているメーカーオプションカラーです。「Lターボコーディネートスタイル」は、標準カラーとしてブラックとの2トーンカラーを選択できます。

クリスタルブラックパールは、「Lコーディネートスタイル」と「Lターボコーディネートスタイル」を除く全車種に設定されている標準カラーです。

5. 車の状態（外装・内装）

外装や内装の状態は、査定額に影響するポイントのひとつです。車は外で使用するため、浅いキズやヘコミは査定額にほとんど影響しません。マイナス査定の対象になるのは、サイズが1cm以上のキズやヘコミです。

また、内装に修理や交換が必要な汚れや破損がある場合は、マイナス査定の対象になります。大幅な減額が懸念されるのは、アクセサリーや小物を取りつける際に開けた穴がある場合です。車内のにおいもチェックポイントになるため、喫煙やペットを載せる習慣がある場合は査定を受けるまでに消臭対策をしておきましょう。

ホンダ「N-BOX カスタム」の年式の違い ～歴代モデルと特徴～

N-BOX カスタムは、ノーマルモデルのN-BOXと同時に2011年12月にデビュー。他社の人気モデルの特徴を研究した上で開発されたため、ミニバンの利便性を高めた車種に仕上がっています。N-BOX カスタムの外観は、専用エアロパーツを纏ったスタイリッシュなデザインが特徴。2017年9月には2代目モデルが登場し、現在まで多くのユーザーから支持されています。

初代モデル（2011年～2017年）

N-BOX カスタムは、新型軽乗用車Nシリーズの第一弾モデルとして2011年12月に発売されました。開発にあたっては、日本にベストな新しい乗り物を創造したいという思いが込められています。ノーマルモデルN-BOXのメインターゲットは、子育て中のファミリー世代。N-BOX カスタムは、子育て中のファミリー世代向けに利便性と安全性を高め、強い個性と存在感を前面に打ち出したモデルです。

初代モデルのグレード別のボディカラーは、次の通りです。

2代目モデル（2017年～現在）

2代目モデルは、「日本の家族の幸せのために」をコンセプトに、2017年9月に発売されました。初代モデルで人気があったゆとりのある室内空間と存在感あるデザインを受け継ぎつつ、新たに開発されたプラットフォームとパワートレインを採用。全車種には、ホンダオリジナルの安全運転システムの「Honda SENSING」を標準装備。さらに後方誤発進抑制機能も標準搭載とし、安全性の向上が図られました。

なお、2023年8月3日には、秋に発売予定の新型モデルに関する情報が公開されました。N-BOX カスタムは歴代モデルのコンセプトをキープしつつ、立体感のあるフロントグリルやダイレクトプロジェクト式LEDヘッドライトを採用。ボディカラーには歴代モデルのようなモノトーンカラーに加え、ルーフカラーをブラックにできるツートンカラーが設定されています。

2代目モデルのグレード別のボディカラーは、次の通りです。

スペック一覧表

N-BOX カスタムのグレード別のスペックは、次の通りです。

■初代

■2代目