2026年10月現在の
平均査定相場は
384万円~398万円※です!

車買取業者の査定は1社だけに依頼するよりも複数社に依頼したほうが金額の差がつきやすく、より高額で買い取ってもらえる可能性が高まります。さらに、実際に「ズバット 車買取比較」を利用して金額を比べたお客様の事例を見れば、ディーラーの「下取り」よりも、車買取業者による「買取り」がお得な理由がわかるはず(詳しくはこちら)。少し手間をかけるだけで数万円~数十万円もの差がつくのですから、一括査定を依頼しない手はありません。
| ラングラー/グレード不明 | 査定額差 |
| 【年式】2005年(平成17年) 【走行距離】50,001~55,000km |
30万円 |
| A社 | B社 | C社 | D社 | E社 | 下取額 |
| 66万円 | 67万円 | 38万円 | 64万円 | 68万円 | - |
※2018年11月~2019年10月に「ズバット 車買取比較」をご利用いただいたお客様の実績例です。現在の査定額とは異なる可能性があります。
※A社~E社の金額:車買取業者から提示された査定額、下取額:ディーラーから提示された下取額、査定額差:最高額(赤)と最低額(青)の差
ジープの「ラングラー」といえば、戦時中の軍用四輪駆動車をルーツに持つオフロードモデルで、世界で最も名の知れているSUVのひとつです。新車でそれほど多く販売されているモデルではないことから、中古車市場の流通台数も決して多くはありません。ただし、近年、同車を選ぶユーザーは、そのスタイリングで選ぶことが多くなっており、本格的な悪路を走行したような物件ばかりではありません。2007年から販売されている先代型の初期モデルなら200万円以下で見つけることも可能でしょう。
ジープブランドの象徴的なモデルで、本格的な悪路走破性能を備えたオフロードモデルです。1987年に、軍用車譲りのスタイリングはそのままに、乗用車らしく実用性を高めた2ドアソフトトップ&ハードトップモデルとして誕生しました。搭載されたエンジンは4.2L直列6気筒で、3速ATと5速MTを設定、駆動方式はすべてパートタイム4WDで、1989年にエンジンは4.0Lへと変更されています。1996年に導入された2代目モデルでは、ヘッドライトが丸目タイプに、サスペンションも乗り心地を重視してコイルスプリングへと変更されました。
3代目モデルが日本へ導入されたのは2007年で、ホイールベースが延長された4ドアモデル「アンリミテッド」が追加されました。エンジンは3.8L V型6気筒で、4速ATとの組み合わせ。2ドアモデルの「ルビコン」には、6速MTの設定もありました。2012年には3.6L V型6気筒エンジンと5速ATに変更されています。現行型となる4代目モデルは2018年の登場で、3.6L V型6気筒と2.0L直列4気筒エンジンが設定されています。
※2020年2月25日時点の情報を基にしています。
埼玉県出身。学生時代に日本で最も売れている自動車雑誌の編集部にバイトとして潜入し、そのまま編集記者に。2005年には当時日本で最も売れていたアイテム情報誌へ移籍し、クルマ関連記事を担当。2010年に独立し、現在は日本で最も脱力ポジティブな編集ライターとして、自動車誌や一般情報誌、ウェブサイトなどに寄稿している。
ラングラーのグレード・走行距離ごとに、目安となる査定相場が確認できます。
| グレード名/走行距離 | 20001〜25000km | 45001〜50000km | 70001〜75000km | 95001〜100000km |
|---|---|---|---|---|
| ルビコン・ソフトトップ | 427〜427万円 | 405〜405万円 | 382〜382万円 | 360〜360万円 |
| 80thアニバーサリーエディション | 398〜405万円 | 375〜383万円 | 353〜360万円 | 330〜338万円 |
| ルビコン | 101〜393万円 | 98〜368万円 | 96〜343万円 | 93〜318万円 |
| オーバーランド・ナチョ | 377〜377万円 | 354〜354万円 | 332〜332万円 | 309〜309万円 |
| ブラック&タン | 302〜311万円 | 282〜288万円 | 262〜266万円 | 242〜243万円 |
| スポーツ | 21〜295万円 | 18〜272万円 | 16〜250万円 | 13〜230万円 |
| サハラ | 49〜187万円 | 47〜169万円 | 44〜152万円 | 42〜135万円 |
| ブラックタイエディション | 136〜136万円 | 126〜126万円 | 116〜116万円 | 106〜106万円 |
| マウンテン | 130〜134万円 | 120〜124万円 | 110〜114万円 | 100〜104万円 |
| ルビコンコール・オブ・デューティ | 118〜119万円 | 110〜112万円 | 103〜104万円 | 95〜97万円 |
| サハラプラス | 57〜58万円 | 54〜56万円 | 52〜53万円 | 49〜51万円 |
| エクストリームスポーツ | 52〜57万円 | 49〜54万円 | 47〜52万円 | 44〜49万円 |
| 65アニバーサリーエディション | 46〜51万円 | 44〜48万円 | 41〜46万円 | 39〜43万円 |
| スペシャルエディション | 45〜51万円 | 42〜48万円 | 40〜46万円 | 37〜43万円 |
「ズバット 車買取比較」のユーザーアンケートから、おもな車買取業者の満足度を算出しました。各社の評価だけでなく、ユーザーの口コミも確認できます。
受付の対応
4.33 |
査定時の対応
4.52 |
契約・引取り時の対応
4.24 |
査定額
4.52 |
受付の対応
0 |
査定時の対応
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契約・引取り時の対応
0 |
査定額
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受付の対応
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査定時の対応
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契約・引取り時の対応
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受付の対応
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査定時の対応
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契約・引取り時の対応
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査定額
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受付の対応
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査定時の対応
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契約・引取り時の対応
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査定額
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愛車を利用している頻度を以下の3つの中から選択してください。
上記の分類は、自動車保険の加入時に用いられる「車の使用目的」を参考にしていますが、その定義は保険会社によって多少異なる場合があります。あくまでも「ズバット 車買取比較」における便宜的な分類であることをご了承ください。