2026年10月現在の
平均査定相場は
21万円~33万円※です!

「モビリオ」は、「グローバル・スモールプラットフォーム」と新世代「i-シリーズエンジン」を核にした「SMALL MAX」シリーズの第2弾として登場しました。全長約4mのコンパクトなボディでありながら、2-3-2の3列シートと後席両側スライドドアを採用して小型のミニバンを求めるニーズに応えました。生産が終了したのが2008年4月で、最終型でも10年が経過しているため、市場における再販価値は低いと考えるべきでしょう。
「モビリオ」は直線基調の箱形フォルムを特徴としていますが、これはヨーロッパの路面電車をモチーフにしたと言われています。狭い場所でも乗り降りしやすい両側スライドドアを備え、405mmという低めの地上高とあいまって、3列目シートへの乗降やチャイルドシートの着脱が容易に行えるなど、家族で使うことを考慮した作りがなされています。車内は大きなグラスエリアによって、室内空間の広さと開放感を感じさせ、小さな子供でも外の景色が楽しめるよう、ドアガラス下端を低い位置に設定したパノラマキャビンも「モビリオ」の個性となっています。
2004年1月にマイナーチェンジを実施。外装を中心に変更が加えられました。デビュー当初は専用開発の1.5L i-DSIエンジン1本立てでしたが、マイナーチェンジを機に1.5L
VTECエンジンが上級グレードに設定されています。「フリード」が登場するまで、ホンダミニバンのコンパクトレンジを支えてきました。
※2020年2月12日時点の情報を基にしています。
茨城県出身・埼玉在住。自動車専門誌の編集部員として経験を積み、フリーランスのエディターとして独立。以来、紙媒体を中心にウェブサイトの記事制作に携わる。現在も雑誌編集者であることを貫きながら、これまでに培った経験と知見をもとに執筆業も営んでおり、自動車誌や一般情報誌、ウェブサイトなどに寄稿している。
モビリオのグレード・走行距離ごとに、目安となる査定相場が確認できます。
| グレード名/走行距離 | 20001〜25000km | 45001〜50000km | 70001〜75000km | 95001〜100000km |
|---|---|---|---|---|
| WHDDナビファインエディション | 26〜33万円 | 23〜30万円 | 21〜28万円 | 18〜25万円 |
| AHDDナビファインエディション | 23〜31万円 | 20〜29万円 | 18〜26万円 | 15〜24万円 |
| W | 0〜30万円 | 0〜27万円 | 0〜25万円 | 0〜22万円 |
| XHDDナビファインエディション | 24〜28万円 | 22〜25万円 | 19〜23万円 | 17〜20万円 |
| A | 0〜27万円 | 0〜25万円 | 0〜22万円 | 0〜20万円 |
| Cスタイル | 0〜25万円 | 0〜23万円 | 0〜20万円 | 0〜18万円 |
| Xファインエディション | 22〜25万円 | 19〜23万円 | 17〜20万円 | 14〜18万円 |
| XT | 22〜24万円 | 19〜22万円 | 17〜19万円 | 14〜17万円 |
| スマイルエディション | 17〜23万円 | 15〜21万円 | 12〜18万円 | 10〜16万円 |
| X | 18〜22万円 | 16〜20万円 | 13〜17万円 | 11〜15万円 |
| WT | 19〜21万円 | 17〜19万円 | 14〜16万円 | 12〜14万円 |
| Y | 相場がありません | 相場がありません | 相場がありません | 相場がありません |
「ズバット 車買取比較」のユーザーアンケートから、おもな車買取業者の満足度を算出しました。各社の評価だけでなく、ユーザーの口コミも確認できます。
受付の対応
4.33 |
査定時の対応
4.52 |
契約・引取り時の対応
4.24 |
査定額
4.52 |
受付の対応
0 |
査定時の対応
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契約・引取り時の対応
0 |
査定額
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上記の分類は、自動車保険の加入時に用いられる「車の使用目的」を参考にしていますが、その定義は保険会社によって多少異なる場合があります。あくまでも「ズバット 車買取比較」における便宜的な分類であることをご了承ください。