スバル「R2」の査定相場・買取金額

2026年10月現在の
平均査定相場は

0万円~33万円※です!

※年式:2010年/平成22年、走行距離:20,000kmとして算出
スバル「R2」
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年式 走行距離 km
利用頻度
カラー
R2の平均査定相場は、
現在0万円~33万円です!
※前月の売買実績に基づき「ズバット 車買取比較」が独自に算出・分析した平均的な相場であり、実際の査定額を保証するものではありません。
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※2022年1月~2022年12月実施 サイト利用者アンケートより(回答数:330)
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R2の歴史と中古車市場での位置付け

横山 真和 デザイン性と上質さを追求したスバルのセダンタイプ軽自動車

「R2」はスバルが2003年から2010年まで販売していた セダンタイプの軽自動車で、往年の「R-2」(1969年~1972年)をイメージして作られたモデルです。スバルの軽自動車の特徴である4気筒エンジンを搭載し、スーパーチャージャーモデルも設定された。セダンタイプは居住性を重視したモデルが多かった中、「R2」はデザイン性や上質感を強めた特殊な存在となっていました。やや独特の存在のため買取相場はあまり良いとは言えないのが現状です。

1969年にスバル「360」の後継として登場した「R-2」の現代版として復活させた軽自動車として注目を集めたのが「R2」です。エクステリアデザインも当時の「R-2(こちらは-[ハイフン]が付く)」の雰囲気を盛り込んでおり、独特のスタイルは高い評価を得ました。当時のスバルのデザインシンボルである「スプレッドウィングスグリル」(航空機がモチーフ)を採用し、インテリアにも航空機の翼を意識したというパネルが盛り込まれているのも特徴のひとつです。全高を1,550mm以下に抑えたことで、立体駐車場にも入れるサイズとしています。
エンジンはスバル軽自動車の魅力でもある4気筒、過給器はスーパーチャージャー、ミッションも当時は珍しいCVTを採用するなど、独自の技術で優れた走行性能を見せていました。兄弟車として3ドア版の「R1」も発売されましたが、上質な軽自動車というコンセプトは時代が追いついておらず販売は低迷。「R2」は2010年に販売終了となっています。

※2020年2月12日時点の情報を基にしています。

ガイドプロフィール
横山 真和(よこやま・まさかず)
エディター&ライター


自動車雑誌「ベストカー」の編集記者、「CARトップ」の副編集長を経てフリーのエディターに。モータージャーナリストのYouTubeチャンネルのディレクションや編集なども手がけている。新車情報誌での経験をもとに、自動車専門誌やWebメディアなどで活動中。海外モーターショーの取材経験もあり、幅広い視点で新車業界に携わっている。

R2のグレード・走行距離別 査定価格

R2のグレード・走行距離ごとに、目安となる査定相場が確認できます。

グレード名/走行距離20001〜25000km45001〜50000km70001〜75000km95001〜100000km
タイプS20〜32万円18〜30万円15〜27万円13〜25万円
タイプSS20〜30万円18〜27万円15〜25万円13〜22万円
タイプSR17〜24万円15〜22万円12〜19万円10〜17万円
レフィビターセレクション0〜24万円0〜21万円0〜19万円0〜16万円
レフィ0〜22万円0〜20万円0〜17万円0〜15万円
R0〜22万円0〜19万円0〜17万円0〜14万円
カスタムタイプSS20〜21万円17〜18万円15〜16万円12〜13万円
レフィリミテッド0〜19万円0〜16万円0〜14万円0〜11万円
カスタムタイプSR17〜19万円14〜16万円12〜14万円9〜11万円
スマートセレクション0〜19万円0〜16万円0〜14万円0〜11万円
Fプラス0〜18万円0〜16万円0〜13万円0〜11万円
S0〜18万円0〜16万円0〜13万円0〜11万円
ユーティリティパッケージR0〜18万円0〜15万円0〜13万円0〜10万円
F0〜17万円0〜15万円0〜12万円0〜10万円
フェイバリットエディション0〜17万円0〜15万円0〜12万円0〜10万円
i0〜16万円0〜14万円0〜11万円0〜9万円
ユーティリティパッケージi相場がありません相場がありません相場がありません相場がありません
カスタムi相場がありません相場がありません相場がありません相場がありません
iカジュアル相場がありません相場がありません相場がありません相場がありません
カスタムR相場がありません相場がありません相場がありません相場がありません

よくあるご質問

R2の相場価格はどのように知ることができますか?
2026年10月現在の平均査定相場は0万円~33万円です。ただし、これは年式:2010年/平成22年、走行距離:20,000kmとして算出したデータですので、ご自身の愛車の年式・走行距離でチェックしてみてください。また、査定相場はあくまでも参考額であり、車の状態やオプションの有無、事故歴や改造歴などによって大きく異なる場合がありますので注意が必要です。
「下取り」と「買取り」の違いは何ですか?
「下取り」と「買取り」を比べると、買取りのほうが査定金額が高くなる傾向があります。買取りなら複数の車買取業者に査定を依頼できるので、業者間で競争意識が働いて高額査定となる可能性もアップします。下取りは、簡単で手間もかかりませんが、少しでも高く売りたいと思っているなら、「買取り」のほうが有利です。
ローンが残っている車でも、一括査定を依頼できますか?
ローンが残っている車でも、一括査定依頼サービスは利用可能です。ただし売却時には、ローンの清算が必要になりますので注意しましょう。
ローン清算にはいくつか方法がありますが、売却時に買取業者が代行してくれるのが一般的。その場合、車の買取金額からローン残債を差し引いた金額がお客様に支払われます。ローン残債が買取金額より大きいケースでは、差額分を買取業者に支払うか、新たにローンを組む必要があります。
一括査定依頼をしたら、必ず車を売らなければならないのですか?
当サイトでは複数の買取業者に一括で査定依頼ができるサービスを提供しています。各車買取業者の査定額をしっかりと比較していただき、納得のできる金額を提示した買取業者に車を売却してください。もちろん、どの業者の査定金額にも納得ができなければ、売却契約を結ぶ必要はありません。

「ズバット 車買取比較」に参加しているおもな車買取業者

「ズバット 車買取比較」のユーザーアンケートから、おもな車買取業者の満足度を算出しました。各社の評価だけでなく、ユーザーの口コミも確認できます。

受付の対応 査定時の対応 契約・引取り時の対応 査定額
利用者の
総合満足度
4.40点
受付の対応
4.33
査定時の対応
4.52
契約・引取り時の対応
4.24
査定額
4.52
受付の対応 査定時の対応 契約・引取り時の対応 査定額
利用者の
総合満足度
0点
受付の対応
0
査定時の対応
0
契約・引取り時の対応
0
査定額
0
受付の対応 査定時の対応 契約・引取り時の対応 査定額
利用者の
総合満足度
0点
受付の対応
0
査定時の対応
0
契約・引取り時の対応
0
査定額
0
受付の対応 査定時の対応 契約・引取り時の対応 査定額
利用者の
総合満足度
0点
受付の対応
0
査定時の対応
0
契約・引取り時の対応
0
査定額
0
受付の対応 査定時の対応 契約・引取り時の対応 査定額
利用者の
総合満足度
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受付の対応
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査定額
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