2026年10月現在の
平均査定相場は
52万円~54万円※です!

車買取業者の査定は1社だけに依頼するよりも複数社に依頼したほうが金額の差がつきやすく、より高額で買い取ってもらえる可能性が高まります。さらに、実際に「ズバット 車買取比較」を利用して金額を比べたお客様の事例を見れば、ディーラーの「下取り」よりも、車買取業者による「買取り」がお得な理由がわかるはず(詳しくはこちら)。少し手間をかけるだけで数万円~数十万円もの差がつくのですから、一括査定を依頼しない手はありません。
| イスト/グレード不明 | 査定額差 |
| 【年式】2007年(平成19年) 【走行距離】65,001~70,000km |
9万円 |
| A社 | B社 | C社 | D社 | E社 | 下取額 |
| 2万円 | 11万円 | - | - | - | - |
| イスト/1.5S Lエディション | 査定額差 |
| 【年式】2003年(平成15年) 【走行距離】100,001~110,000km |
7万円 |
| A社 | B社 | C社 | D社 | E社 | 下取額 |
| 10万円 | 12万円 | 5万円 | - | - | 10万円 |
※2018年11月~2019年10月に「ズバット 車買取比較」をご利用いただいたお客様の実績例です。現在の査定額とは異なる可能性があります。
※A社~E社の金額:車買取業者から提示された査定額、下取額:ディーラーから提示された下取額、査定額差:最高額(赤)と最低額(青)の差
コンパクトカーの「ヴィッツ」をベースに、クロスオーバーSUV風のスタイルとしたモデルが「イスト」です。基本的な要素は「ヴィッツ」と同じながら、張り出したフェンダーや大径タイヤなどによって、まったく異なるキャラクターのコンパクトカーに仕上げられています。2007年に登場した2代目はボディを拡大して3ナンバーとなりました。初代はコンパクトカーとして根強い人気があり相場も年式の割に良好です。2代目は新車時の人気低迷もあり、逆に平凡な印象です。
クロスオーバー人気を先取りしたかのような、新しいコンセプトでデビューしたのが「イスト」です。2002年に発売された初代モデルは1ヵ月の受注が4万台を超えるなど、かなり好調な販売を記録しました。エンジンは1.5Lと1.3Lをラインアップし、ともに「ヴィッツ」と同じパワーユニットとなります。後にTRDが特別にチューニングしたターボモデルが限定販売され、かなりマニアックなモデルとして話題となりました。アメリカでは若者向けのブランド「サイオン」で販売され、xA(2代目はxD)の車名が付けられました。
2007年にフルモデルチェンジを行ない、クロスオーバースタイルは継承したもののボディはかなり拡大。北米のサイオンブランドを意識したデザインは日本ではあまりヒットせず、やや特殊なモデルとなってしまいました。エンジンも1.5Lと1.8Lが用意されるなど、車格がひとつ上になったのも特徴です。2016年に販売を終了し、日本での「イスト」の歴史は幕を閉じています。
※2020年2月25日時点の情報を基にしています。
自動車雑誌「ベストカー」の編集記者、「CARトップ」の副編集長を経てフリーのエディターに。モータージャーナリストのYouTubeチャンネルのディレクションや編集なども手がけている。新車情報誌での経験をもとに、自動車専門誌やWebメディアなどで活動中。海外モーターショーの取材経験もあり、幅広い視点で新車業界に携わっている。
イストのグレード・走行距離ごとに、目安となる査定相場が確認できます。
| グレード名/走行距離 | 20001〜25000km | 45001〜50000km | 70001〜75000km | 95001〜100000km |
|---|---|---|---|---|
| 150G | 43〜54万円 | 40〜51万円 | 38〜49万円 | 35〜46万円 |
| 150X | 42〜53万円 | 39〜51万円 | 37〜48万円 | 34〜46万円 |
| 150XCパッケージ | 44〜51万円 | 42〜49万円 | 39〜46万円 | 37〜44万円 |
| 150GHIDセレクション | 42〜49万円 | 40〜46万円 | 37〜44万円 | 35〜41万円 |
| 150Xスペシャルエディション | 42〜46万円 | 40〜44万円 | 37〜41万円 | 35〜39万円 |
| 180G | 41〜44万円 | 38〜42万円 | 36〜39万円 | 33〜37万円 |
| 1.5A-S | 34〜43万円 | 32〜41万円 | 29〜38万円 | 27〜36万円 |
| 1.5SLエディション | 25〜43万円 | 22〜40万円 | 20〜38万円 | 17〜35万円 |
| 1.5A | 37〜42万円 | 34〜40万円 | 32〜37万円 | 29〜35万円 |
| 1.5S | 24〜42万円 | 22〜39万円 | 19〜37万円 | 17〜34万円 |
| 1.5FLエディション | 26〜41万円 | 24〜38万円 | 21〜36万円 | 19〜33万円 |
| 1.3A | 33〜40万円 | 31〜38万円 | 28〜35万円 | 26〜33万円 |
| 1.5F | 25〜40万円 | 23〜37万円 | 20〜35万円 | 18〜32万円 |
| 1.3FLエディション | 24〜39万円 | 21〜36万円 | 19〜34万円 | 16〜31万円 |
| 1.5SLエディションエアロスポーツパック | 32〜38万円 | 29〜35万円 | 27〜33万円 | 24〜30万円 |
| 1.3F | 23〜38万円 | 21〜35万円 | 18〜33万円 | 16〜30万円 |
| 1.5FLエディションHIDセレクションⅢ | 35〜37万円 | 32〜35万円 | 30〜32万円 | 27〜30万円 |
| 1.3FLエディションHIDセレクションⅢ | 32〜35万円 | 30〜33万円 | 27〜30万円 | 25〜28万円 |
| 1.5FLエディションHIDセレクションⅡ | 32〜35万円 | 30〜33万円 | 27〜30万円 | 25〜28万円 |
| 1.5FEエディション | 25〜33万円 | 23〜31万円 | 20〜28万円 | 18〜26万円 |
「ズバット 車買取比較」のユーザーアンケートから、おもな車買取業者の満足度を算出しました。各社の評価だけでなく、ユーザーの口コミも確認できます。
受付の対応
4.33 |
査定時の対応
4.52 |
契約・引取り時の対応
4.24 |
査定額
4.52 |
受付の対応
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査定時の対応
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契約・引取り時の対応
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上記の分類は、自動車保険の加入時に用いられる「車の使用目的」を参考にしていますが、その定義は保険会社によって多少異なる場合があります。あくまでも「ズバット 車買取比較」における便宜的な分類であることをご了承ください。