2026年10月現在の
平均査定相場は
204万円~324万円※です!

「RAV4」はトヨタがグローバルで展開するクロスオーバーSUVで、特にアメリカ市場では根強い人気を誇るモデルです。現行モデルとなる5代目は2019年にデビューし、日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞するなど高い評価を得ています。しかしボディサイズはかなり大きくなったため、小さいボディの初代や2代目に根強いファンが多く、買取相場も年式のわりに高値となっています。
初代「RAV4」は1994年にデビューし、コンパクトSUVとして登場しました。当時はRVブームもあり絶大な人気を誇り、TVCMには木村拓哉さんを起用するなど、女性からの支持も集めていました。その後フルモデルチェンジのたびにメインとなる北米市場の要望もありボディサイズを拡大。4代目モデルは日本導入が見送られたものの、5代目は日本でも販売を再開しています。
最新の5代目モデルは2019年4月にデビューしました。「TNGA」と呼ばれるトヨタの最新シャーシ技術が盛り込まれ、優れた走行性能や使い勝手のいい室内などマルチな実力が高い評価を得ています。市場の人気も高く、月の新車販売台数はSUV部門でのトップを何度も獲得するほどです。エンジンは2.0Lガソリン、2.5Lハイブリッドの2タイプ、4WDシステムはモデルによって3種類があるなど、幅広いラインアップから選べるのも特徴的のひとつです。
※2020年2月12日時点の情報を基にしています。
自動車雑誌「ベストカー」の編集記者、「CARトップ」の副編集長を経てフリーのエディターに。モータージャーナリストのYouTubeチャンネルのディレクションや編集なども手がけている。新車情報誌での経験をもとに、自動車専門誌やWebメディアなどで活動中。海外モーターショーの取材経験もあり、幅広い視点で新車業界に携わっている。
当サイトで一括査定を申し込み、愛車を売却した人の口コミです。
売却先を選んだ決め手や、車買取業者に対する印象・満足度をチェックしてみましょう。
| メーカー | トヨタ | 車種 | RAV4 |
|---|---|---|---|
| グレード | - | 年式 | 2011年/平成23年 |
| 色 | - | 走行距離 | 100001〜110000 km |
| 売却した車買取業者の感想 | |||
| 車買取業者 | オートバックス | ||
| 満足度 | |||
| 感想 | 何でも聞けて親切に教えてくれて安心 | ||
| メーカー | トヨタ | 車種 | RAV4 |
|---|---|---|---|
| グレード | - | 年式 | 2020年/令和2年 |
| 色 | - | 走行距離 | 25001〜30000 km |
| 売却した車買取業者の感想 | |||
| 車買取業者 | 九州ユーポス | ||
| 満足度 | |||
| 感想 | 買取の時にチェックしておくべきこと、確認しながら進めてくれた | ||
RAV4のグレード・走行距離ごとに、目安となる査定相場が確認できます。
| グレード名/走行距離 | 20001〜25000km | 45001〜50000km | 70001〜75000km | 95001〜100000km |
|---|---|---|---|---|
| ハイブリッドアドベンチャーオフロードパッケージⅡ | 303〜341万円 | 293〜329万円 | 283〜316万円 | 273〜304万円 |
| ハイブリッドアドベンチャー | 269〜340万円 | 261〜328万円 | 254〜315万円 | 246〜303万円 |
| ハイブリッドG | 212〜318万円 | 207〜305万円 | 202〜293万円 | 197〜280万円 |
| アドベンチャーオフロードパッケージⅡ | 262〜308万円 | 252〜296万円 | 242〜283万円 | 232〜271万円 |
| アドベンチャー | 210〜289万円 | 205〜276万円 | 200〜264万円 | 195〜251万円 |
| GZパッケージ | 198〜288万円 | 193〜275万円 | 188〜263万円 | 183〜250万円 |
| ハイブリッドX | 176〜270万円 | 171〜257万円 | 166〜245万円 | 161〜232万円 |
| G | 55〜264万円 | 52〜251万円 | 50〜239万円 | 47〜226万円 |
| アドベンチャーオフロードパッケージ | 221〜251万円 | 214〜241万円 | 206〜231万円 | 199〜221万円 |
| X | 53〜234万円 | 51〜222万円 | 48〜209万円 | 46〜197万円 |
| スタイル | 59〜79万円 | 57〜76万円 | 54〜74万円 | 52〜71万円 |
| スタイルSパッケージ | 68〜74万円 | 65〜71万円 | 63〜69万円 | 60〜66万円 |
| スポーツ | 58〜72万円 | 56〜69万円 | 53〜67万円 | 51〜64万円 |
| Xリミテッド | 60〜61万円 | 57〜59万円 | 55〜56万円 | 52〜54万円 |
| LXGパッケージ | 47〜60万円 | 45〜57万円 | 42〜55万円 | 40〜52万円 |
| JXGパッケージ | 47〜59万円 | 45〜57万円 | 42〜54万円 | 40〜52万円 |
| LXリミテッド | 52〜59万円 | 50〜57万円 | 47〜54万円 | 45〜52万円 |
| JXリミテッド | 52〜59万円 | 50〜57万円 | 47〜54万円 | 45〜52万円 |
| JX | 47〜59万円 | 45〜56万円 | 42〜54万円 | 40〜51万円 |
| LX | 47〜59万円 | 45〜56万円 | 42〜54万円 | 40〜51万円 |
「ズバット 車買取比較」のユーザーアンケートから、おもな車買取業者の満足度を算出しました。各社の評価だけでなく、ユーザーの口コミも確認できます。
受付の対応
4.33 |
査定時の対応
4.52 |
契約・引取り時の対応
4.24 |
査定額
4.52 |
受付の対応
0 |
査定時の対応
0 |
契約・引取り時の対応
0 |
査定額
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受付の対応
0 |
査定時の対応
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契約・引取り時の対応
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査定額
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受付の対応
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査定時の対応
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契約・引取り時の対応
0 |
査定額
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査定時の対応
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契約・引取り時の対応
0 |
査定額
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上記の分類は、自動車保険の加入時に用いられる「車の使用目的」を参考にしていますが、その定義は保険会社によって多少異なる場合があります。あくまでも「ズバット 車買取比較」における便宜的な分類であることをご了承ください。