2026年10月現在の
平均査定相場は
17万円~29万円※です!

「eKスポーツ」は、普通の「eKワゴン」とはひと味違うモデルを選びたい人や、スポーツカーが好きな人が選ぶのにふさわしい、スポーティな外観にこだわったトールワゴン型の軽自動車です。2013年まで販売されていた2代目モデルは探せば見つかりますが、相場はすでに底値となっていて、その中心は30万円以下。2006年以前の年式となる初代モデルに関してもかなり安くなっていますが、もうコンディションの良い物件を探すのは難しい状況です。
三菱の軽自動車ラインナップの中心モデルとして、2001年に誕生したのが「eKワゴン」。その派生モデルとして2002年に追加されたのがこの「eKスポーツ」です。シンプルでクリーンなイメージの「eKワゴン」と比べ、ヘッドライトやグリル、バンパー部分に専用の加飾が施され、リアスポイラーが装着されるなど、外観はスポーティにまとめられています。
初期に設定されたのは、「eKワゴン」と同じNAの直列3気筒エンジンを積む「Z」グレードと、ターボエンジンと4速ATが搭載された「R」グレードで、それぞれFFと4WDが設定されました(後に全グレード4速ATに)。2003年には「RS」が追加され、こちらは専用のレカロ社製シートやディスチャージヘッドランプなどを搭載し、よりスポーティな走行を楽しめるモデルとなっています。2006年の9月には、「ekワゴン」とともに2代目へモデルチェンジ。基本設計は同様ですが、4速ATはコラムシフトからインパネシフトへと改良されました。また、2007年には、電動スライドドア搭載グレードも追加されています。
※2020年2月12日時点の情報を基にしています。
埼玉県出身。学生時代に日本で最も売れている自動車雑誌の編集部にバイトとして潜入し、そのまま編集記者に。2005年には当時日本で最も売れていたアイテム情報誌へ移籍し、クルマ関連記事を担当。2010年に独立し、現在は日本で最も脱力ポジティブな編集ライターとして、自動車誌や一般情報誌、ウェブサイトなどに寄稿している。
当サイトで一括査定を申し込み、愛車を売却した人の口コミです。
売却先を選んだ決め手や、車買取業者に対する印象・満足度をチェックしてみましょう。
| メーカー | ミツビシ | 車種 | eKスポーツ |
|---|---|---|---|
| グレード | - | 年式 | 2002年/平成14年 |
| 色 | - | 走行距離 | 140001〜150000 km |
| 売却した車買取業者の感想 | |||
| 車買取業者 | ネクステージ くるま買取センター | ||
| 満足度 | |||
| 感想 | 新卒だったらしく一所懸命チェックしていたのが印象的だった。 | ||
eKスポーツのグレード・走行距離ごとに、目安となる査定相場が確認できます。
| グレード名/走行距離 | 20001〜25000km | 45001〜50000km | 70001〜75000km | 95001〜100000km |
|---|---|---|---|---|
| R | 0〜29万円 | 0〜26万円 | 0〜24万円 | 0〜21万円 |
| X | 0〜27万円 | 0〜25万円 | 0〜22万円 | 0〜20万円 |
| サウンドビートエディションR | 0〜26万円 | 0〜23万円 | 0〜21万円 | 0〜18万円 |
| ロアコンプリートR | 18〜26万円 | 15〜24万円 | 13〜21万円 | 10〜19万円 |
| RS | 0〜26万円 | 0〜24万円 | 0〜21万円 | 0〜19万円 |
| XS | 0〜23万円 | 0〜21万円 | 0〜18万円 | 0〜16万円 |
| ロアコンプリートX | 13〜20万円 | 11〜18万円 | 8〜15万円 | 6〜13万円 |
| サウンドビートエディションX | 0〜20万円 | 0〜17万円 | 0〜15万円 | 0〜12万円 |
| レカロエディションR | 0〜17万円 | 0〜14万円 | 0〜12万円 | 0〜9万円 |
| レカロエディションX | 相場がありません | 相場がありません | 相場がありません | 相場がありません |
| レカロエディション | 相場がありません | 相場がありません | 相場がありません | 相場がありません |
| 阪神タイガースエディション | 相場がありません | 相場がありません | 相場がありません | 相場がありません |
| Z | 相場がありません | 相場がありません | 相場がありません | 相場がありません |
| リミテッドエディション | 相場がありません | 相場がありません | 相場がありません | 相場がありません |
「ズバット 車買取比較」のユーザーアンケートから、おもな車買取業者の満足度を算出しました。各社の評価だけでなく、ユーザーの口コミも確認できます。
受付の対応
4.33 |
査定時の対応
4.52 |
契約・引取り時の対応
4.24 |
査定額
4.52 |
受付の対応
0 |
査定時の対応
0 |
契約・引取り時の対応
0 |
査定額
0 |
受付の対応
0 |
査定時の対応
0 |
契約・引取り時の対応
0 |
査定額
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受付の対応
0 |
査定時の対応
0 |
契約・引取り時の対応
0 |
査定額
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受付の対応
0 |
査定時の対応
0 |
契約・引取り時の対応
0 |
査定額
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愛車を利用している頻度を以下の3つの中から選択してください。
上記の分類は、自動車保険の加入時に用いられる「車の使用目的」を参考にしていますが、その定義は保険会社によって多少異なる場合があります。あくまでも「ズバット 車買取比較」における便宜的な分類であることをご了承ください。