2026年10月現在の
平均査定相場は
16万円~22万円※です!

「i(アイ)」は、古さを感じさせない流線型のフォルムが特徴の軽自動車です。それほど新車販売台数は多くありませんでしたが、結果的には息の長いモデルとなりました。現在の中古車市場では底値となっていて、流通する物件のほとんどが40万円以下で入手できるものばかり。年式は前期の2006~2008年のものに集中しています。軽自動車といえば背の高い箱型フォルムが多数派になっているなか、「より個性的なモデルに乗りたい」と考える人向きの一台です。
2006年に販売開始され、2013年まで約10年に渡って販売された軽自動車です。一番の特徴はそのデザインで、「ワゴンR」のヒット以来、トールワゴン形状が流行していたところに、流線型の卵形フォルムを打ち出しました。アルファベット1文字の車名とも相まって未来を感じさせるモデルで、エンジンを後席下にミッドシップマウントするなど、その構造もスタンダードな軽自動車とは違っていたことから、カーマニアからも高い人気を誇ります。
その後、2007年、2008年と、毎年のようにマイナーチェンジで商品力を向上し、2009年には、全グレードで燃費性能を向上させています。また、同年には「i」をベースとした電気自動車「i-MiEV(アイミーヴ)」も販売され、注目を集めました。エンジンは登場時にまず直列3気筒ターボが設定され、半年遅れてNAモデルも追加されました。駆動方式は、MR(ミッドエンジン・リア駆動)と4WDが設定されています。
※2020年2月12日時点の情報を基にしています。
埼玉県出身。学生時代に日本で最も売れている自動車雑誌の編集部にバイトとして潜入し、そのまま編集記者に。2005年には当時日本で最も売れていたアイテム情報誌へ移籍し、クルマ関連記事を担当。2010年に独立し、現在は日本で最も脱力ポジティブな編集ライターとして、自動車誌や一般情報誌、ウェブサイトなどに寄稿している。
iのグレード・走行距離ごとに、目安となる査定相場が確認できます。
| グレード名/走行距離 | 20001〜25000km | 45001〜50000km | 70001〜75000km | 95001〜100000km |
|---|---|---|---|---|
| ロアコンプリートT | 16〜21万円 | 14〜19万円 | 11〜16万円 | 9〜14万円 |
| T | 0〜20万円 | 0〜18万円 | 0〜15万円 | 0〜13万円 |
| ロアコンプリートビバーチェ | 0〜19万円 | 0〜17万円 | 0〜14万円 | 0〜12万円 |
| ビバーチェプラスナビ | 13〜17万円 | 10〜14万円 | 8〜12万円 | 5〜9万円 |
| ビバーチェ | 0〜16万円 | 0〜14万円 | 0〜11万円 | 0〜9万円 |
| G | 0〜15万円 | 0〜12万円 | 0〜10万円 | 0〜7万円 |
| リミテッド | 0〜13万円 | 0〜10万円 | 0〜8万円 | 0〜5万円 |
| リミテッドコンフォートパック | 0〜13万円 | 0〜10万円 | 0〜8万円 | 0〜5万円 |
| S | 相場がありません | 相場がありません | 相場がありません | 相場がありません |
| L | 相場がありません | 相場がありません | 相場がありません | 相場がありません |
| カジュアルエディション | 相場がありません | 相場がありません | 相場がありません | 相場がありません |
| ファーストアニバーサリーエディション | 相場がありません | 相場がありません | 相場がありません | 相場がありません |
| ブルームエディション | 相場がありません | 相場がありません | 相場がありません | 相場がありません |
| アイ倉敷 | 相場がありません | 相場がありません | 相場がありません | 相場がありません |
| M | 相場がありません | 相場がありません | 相場がありません | 相場がありません |
| プレイエディション | 相場がありません | 相場がありません | 相場がありません | 相場がありません |
| LX | 相場がありません | 相場がありません | 相場がありません | 相場がありません |
| スポーツスタイルエディション | 相場がありません | 相場がありません | 相場がありません | 相場がありません |
「ズバット 車買取比較」のユーザーアンケートから、おもな車買取業者の満足度を算出しました。各社の評価だけでなく、ユーザーの口コミも確認できます。
受付の対応
4.33 |
査定時の対応
4.52 |
契約・引取り時の対応
4.24 |
査定額
4.52 |
受付の対応
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査定時の対応
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契約・引取り時の対応
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査定額
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受付の対応
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査定時の対応
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契約・引取り時の対応
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受付の対応
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査定時の対応
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契約・引取り時の対応
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上記の分類は、自動車保険の加入時に用いられる「車の使用目的」を参考にしていますが、その定義は保険会社によって多少異なる場合があります。あくまでも「ズバット 車買取比較」における便宜的な分類であることをご了承ください。