三菱「i」の査定相場・買取金額

2026年10月現在の
平均査定相場は

16万円~22万円※です!

※年式:2013年/平成25年、走行距離:20,000kmとして算出
三菱「i」
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年式 走行距離 km
利用頻度
カラー
iの平均査定相場は、
現在16万円~22万円です!
※前月の売買実績に基づき「ズバット 車買取比較」が独自に算出・分析した平均的な相場であり、実際の査定額を保証するものではありません。
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iの歴史と中古車市場での位置付け

安藤 修也 流線型デザインとミッドシップレイアウトはほかの軽自動車では味わえない魅力

「i(アイ)」は、古さを感じさせない流線型のフォルムが特徴の軽自動車です。それほど新車販売台数は多くありませんでしたが、結果的には息の長いモデルとなりました。現在の中古車市場では底値となっていて、流通する物件のほとんどが40万円以下で入手できるものばかり。年式は前期の2006~2008年のものに集中しています。軽自動車といえば背の高い箱型フォルムが多数派になっているなか、「より個性的なモデルに乗りたい」と考える人向きの一台です。

2006年に販売開始され、2013年まで約10年に渡って販売された軽自動車です。一番の特徴はそのデザインで、「ワゴンR」のヒット以来、トールワゴン形状が流行していたところに、流線型の卵形フォルムを打ち出しました。アルファベット1文字の車名とも相まって未来を感じさせるモデルで、エンジンを後席下にミッドシップマウントするなど、その構造もスタンダードな軽自動車とは違っていたことから、カーマニアからも高い人気を誇ります。
その後、2007年、2008年と、毎年のようにマイナーチェンジで商品力を向上し、2009年には、全グレードで燃費性能を向上させています。また、同年には「i」をベースとした電気自動車「i-MiEV(アイミーヴ)」も販売され、注目を集めました。エンジンは登場時にまず直列3気筒ターボが設定され、半年遅れてNAモデルも追加されました。駆動方式は、MR(ミッドエンジン・リア駆動)と4WDが設定されています。

※2020年2月12日時点の情報を基にしています。

ガイドプロフィール
安藤 修也(あんどう・のぶや)
素浪人エディター&ライター

埼玉県出身。学生時代に日本で最も売れている自動車雑誌の編集部にバイトとして潜入し、そのまま編集記者に。2005年には当時日本で最も売れていたアイテム情報誌へ移籍し、クルマ関連記事を担当。2010年に独立し、現在は日本で最も脱力ポジティブな編集ライターとして、自動車誌や一般情報誌、ウェブサイトなどに寄稿している。

iのグレード・走行距離別 査定価格

iのグレード・走行距離ごとに、目安となる査定相場が確認できます。

グレード名/走行距離20001〜25000km45001〜50000km70001〜75000km95001〜100000km
ロアコンプリートT16〜21万円14〜19万円11〜16万円9〜14万円
T0〜20万円0〜18万円0〜15万円0〜13万円
ロアコンプリートビバーチェ0〜19万円0〜17万円0〜14万円0〜12万円
ビバーチェプラスナビ13〜17万円10〜14万円8〜12万円5〜9万円
ビバーチェ0〜16万円0〜14万円0〜11万円0〜9万円
G0〜15万円0〜12万円0〜10万円0〜7万円
リミテッド0〜13万円0〜10万円0〜8万円0〜5万円
リミテッドコンフォートパック0〜13万円0〜10万円0〜8万円0〜5万円
S相場がありません相場がありません相場がありません相場がありません
L相場がありません相場がありません相場がありません相場がありません
カジュアルエディション相場がありません相場がありません相場がありません相場がありません
ファーストアニバーサリーエディション相場がありません相場がありません相場がありません相場がありません
ブルームエディション相場がありません相場がありません相場がありません相場がありません
アイ倉敷相場がありません相場がありません相場がありません相場がありません
M相場がありません相場がありません相場がありません相場がありません
プレイエディション相場がありません相場がありません相場がありません相場がありません
LX相場がありません相場がありません相場がありません相場がありません
スポーツスタイルエディション相場がありません相場がありません相場がありません相場がありません

よくあるご質問

iの相場価格はどのように知ることができますか?
2026年10月現在の平均査定相場は16万円~22万円です。ただし、これは年式:2013年/平成25年、走行距離:20,000kmとして算出したデータですので、ご自身の愛車の年式・走行距離でチェックしてみてください。また、査定相場はあくまでも参考額であり、車の状態やオプションの有無、事故歴や改造歴などによって大きく異なる場合がありますので注意が必要です。
「下取り」と「買取り」の違いは何ですか?
「下取り」と「買取り」を比べると、買取りのほうが査定金額が高くなる傾向があります。買取りなら複数の車買取業者に査定を依頼できるので、業者間で競争意識が働いて高額査定となる可能性もアップします。下取りは、簡単で手間もかかりませんが、少しでも高く売りたいと思っているなら、「買取り」のほうが有利です。
ローンが残っている車でも、一括査定を依頼できますか?
ローンが残っている車でも、一括査定依頼サービスは利用可能です。ただし売却時には、ローンの清算が必要になりますので注意しましょう。
ローン清算にはいくつか方法がありますが、売却時に買取業者が代行してくれるのが一般的。その場合、車の買取金額からローン残債を差し引いた金額がお客様に支払われます。ローン残債が買取金額より大きいケースでは、差額分を買取業者に支払うか、新たにローンを組む必要があります。
一括査定依頼をしたら、必ず車を売らなければならないのですか?
当サイトでは複数の買取業者に一括で査定依頼ができるサービスを提供しています。各車買取業者の査定額をしっかりと比較していただき、納得のできる金額を提示した買取業者に車を売却してください。もちろん、どの業者の査定金額にも納得ができなければ、売却契約を結ぶ必要はありません。

「ズバット 車買取比較」に参加しているおもな車買取業者

「ズバット 車買取比較」のユーザーアンケートから、おもな車買取業者の満足度を算出しました。各社の評価だけでなく、ユーザーの口コミも確認できます。

受付の対応 査定時の対応 契約・引取り時の対応 査定額
利用者の
総合満足度
4.40点
受付の対応
4.33
査定時の対応
4.52
契約・引取り時の対応
4.24
査定額
4.52
受付の対応 査定時の対応 契約・引取り時の対応 査定額
利用者の
総合満足度
0点
受付の対応
0
査定時の対応
0
契約・引取り時の対応
0
査定額
0
受付の対応 査定時の対応 契約・引取り時の対応 査定額
利用者の
総合満足度
0点
受付の対応
0
査定時の対応
0
契約・引取り時の対応
0
査定額
0
受付の対応 査定時の対応 契約・引取り時の対応 査定額
利用者の
総合満足度
0点
受付の対応
0
査定時の対応
0
契約・引取り時の対応
0
査定額
0
受付の対応 査定時の対応 契約・引取り時の対応 査定額
利用者の
総合満足度
0点
受付の対応
0
査定時の対応
0
契約・引取り時の対応
0
査定額
0
※愛車の状態やお住まいの地域によって、上記の車買取業者に査定を依頼できない場合がございます。
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