【マツダ／カペラカーゴ（走行18万km×低年式・過走行）】トラブル多発で残念ながら廃車に…

ボロボロのカペラカーゴ、最後の悪あがき

いろいろなところが壊れ始めたので，その都度，修理をしていたが，一箇所を直すと他の場所が壊れるという悪循環に陥ってきたため，買い換えることにした。

近所の中古車店で査定してもらうつもりだった

車の状況から言って，どこで査定してもらっても同じと思っていたので，近所に2つ中古車屋があることを知っていたので，そこをまわろうと思案していた。きっといくらにもならないだろうし，無料で引取りますとか言われるんだろうと思っていた。

アクシデントで廃車まっしぐら

結果的に売却できずに廃車にした。というのもタイミングがいいのか悪いのか，車を持ち込み査定してもらおうとエンジンをかけたら，なんとギアが入らない!?

今時，珍しいミッション車だったのだが，エンジンをかけてローに入れようとすると入らず，2速もダメ。もう一度エンジンンを切って，やってもダメ。そこで，最初にギアをローにしてエンジンをかけると入っているが，シフトチェンジはできない。

結局，ローでしか自走できない状態になってしまったので，仕方なく，ネットでみつけた廃車引き受け業者に電話で頼んで，レッカー。そのままそこで廃車手続きをしてしまった。

なので，結局，査定も売却もあったもんじゃない。ただ、その業者は触れ込みどうり廃車費用を負担してくれ、無料で引き渡すことができた。場合によってはいくらかお金になることもあるそうだが、私の場合は無料引取りだけでもありがたかった。

車は気持ちが通じる乗り物だと思う

19万kmが目前の車でしかもミッション車。査定に持ち込もうとしたときに，車が動かなくなったのは，たぶん，自分の役割を終えたことをアピールしていたんだと思う。だから急に動かなくなったのだ。人間で言うと老衰のような、そんな感じに思えてとても哀しかった。今まで長い間、ありがとう、と言いたい。

次に買う車は，現在納車待ち。急に廃車になってしまい，焦って探してしまったが，同じくマツダのアテンザワゴンにした。また，限界まで走ってもらうべく，大事に扱っていきたいと思う。