【スズキ／スイフト スポーツ（走行5万km×15年落ち）】長年乗っても状態良好！年度末を狙って高価買取が叶った

そろそろいいでしょう

購入して丸15年を迎え、走行距離は少ないが、ハイオクガソリンも史上一番の高値を維持していたので、この機会に買い替えを決断しました。ハイオクガソリン歴は通算18年でした。

一括査定

ネットの一括査定で、近隣の買取店を回ってみました。何しろたくさんの業者からジャンジャン電話がかかってくるので、近隣優先でいくのがいいと思いました。まずは洗車して、タイヤもアルミもピカピカにして、内装も掃除機をかけて、十分清掃してから向かいました。見た目の綺麗さも重要だと思いました。

ちなみに自分はほぼ1人でしか乗らないので、リアシートとリアハッチのビニールシートは、購入時から外さずに14年つけっぱなしでした。実はこれもアピールになったと信じています。購入時の状態の維持は重要なポイントだと思います。

キャンペーンと年度末は要チェック

当初、ディーラーでの下取りは、低年式ということもあって7万円程度でした。しかもこの社会情勢の影響で、納車の時期がまったく不明とあって、車の手放す時期も決定できません。仕方なく買取店では、一応の金額を把握して一旦保留とし、納車時期が確定してからまた査定してもらうことにしました。その際、一番の高額査定額は23万でした。

そして年をまたいで3ヵ月後、ようやく納期のスケジュールが確定して再度買取店に向かいました。が、3ヵ月も経っているとあって大幅減額を予想していましたが、年度末が近く新卒採用者の需要もあって、20万円プラスアルファでの査定でした。

そして、とある店舗に出向いたところ、店頭にマイレージ2,000プレゼントとポスターがあるではありませんか。実はマイラーの私にとって、2,000マイルは魅力的な数値です。買い物にすれば20万円相当に匹敵します。この時点でこの店舗に決定しました。なお、このキャンペーンは大々的には告知していないそうです。売却金額は22万円でした。

大事に乗るのは大切です

フルノーマルで、アルミも買い替えずに乗っていました。やはりフルノーマルが売却が一番手っ取り早く、印象もいいと感じました。買取店によってはたとえ低年式でも強いお店もあるので、何店舗も回ってみるといいと思いました。

ちなみに自分は、新車買替え時に下取りに出したことは28年前に一度しかありません。情報がたくさんある現代では、絶対買取りに回したほうがお得です。ただ、クレーム対応や名義変更、入金に関しては杜撰だったり、悪質な業者もあるそうなので、十分確認してから契約することをお勧めします。