【ボルボ／850 エステート（走行15万km×外装ダメージ）】高走行距離・低年式…修理するなら早めが吉！
こちらでご紹介する売却体験レポートの事例では、全体的な老朽化が原因で査定額が伸び悩んでしまったようです。愛車のエンジンの不調やボディのダメージなどは、言うまでもなく、再販価値を著しく下げる要因となります。日頃からきちんとメンテナンスをしていたとしても、ダメージが生じてしまうことは多々ありますが、それらを放置しておくことはできるだけ避けたいものです。
車を手放すのは早いほうがいい！！
転居で不要になったため
引越しを機に、車が必要なくなりました。駐車場代だけでも年間いくらになるか・・想像しただけでうんざりしてしまったのもあり、維持するのも大変なので、売ることにしました。
掃除と洗車は気休めだった・・
もともと中古で買い、ドアをちょっと凹ませてしまったり、塗装が微妙に変色してきたりと、だいぶガタがきていたので、大した額にはならないと諦めていました。しかし愛着はあったので、最低限のことはやっておこうと、室内清掃＆洗車した結果、さほど意味もなく。。プロは確かな目をもっていると実感。なので、高く売るポイントはこれといってありません。無理やり挙げるなら、売ると決めたら早い方がいいということです。
知り合いに感謝
今回は知り合いの車屋と近所の大手買取店の２箇所で査定を頼んだが、知り合いのほうがちょっとおまけしてくれた感じで６万だった。もう１つのほうは５万だったので、相場的にはそのくらいなんだと思いました。
売るタイミングを読むのは難しい
知り合いの車屋に聞いたところ、オークションに持ち込むことで金額がつくこともあると聞いたが、自分の車はそのまま海外に売られていくらしい。もう何社かあたってみればよかったかも、と今更ながら思います。
2014年4月1日掲載
※ガイドの解説内容について
本ページに掲載されているガイドの解説内容は、株式会社ウェブクルーの見解であり、ガイド個人の見解ではありません。都合により個人としてのガイドは変更される場合があります。
※体験談の内容について
掲載されている体験談は、車の乗り替え・売却をしたことのある方の個人的な記憶、経験に基づくものであり、内容の真偽、正確性、有用性を保証するものではございません。
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