車のキズ・ヘコミは直すべき？自分で直すとどうなる？
買取りや下取りの査定への影響度を知っておこう

一般的には、キズやヘコミがある車や故障している車でも、そのまま売却するのが得策です。理由は簡単で、修理の素人である車のオーナー自身が修理するよりも、プロが修理したほうが修理代が安く、完成度が高いから。ディーラーや中古車買取・販売業者は自社工場や提携工場で修理するため、利益を乗せていない実費での修理が可能です。

例えば、「ヘコミがなければ査定額が100万円」という状態の車にヘコミがあるとします。買取店はヘコミの修理費用を試算し、それが5万円であれば、査定額を95万円とします。この車を、持ち主が査定に出すまえに、板金修理に出したとするとどうなるでしょう。

修理代金は5万円ではなくそれ以上、例えば8万円くらいかかるとしましょう。それを買取りに出せば査定は100万円ですから、実質的に92万円で売却したのと同じこと。それなら、修理しないで95万円で売却したほうが得ということになります。

これは、キズやヘコミ以外の不具合や故障でも同じことです。シートが破れているとかエアコンが効かないといった場合でも、基本的にはそのまま売却するのが得策です。

なお、誤解のないように書き添えておくと、キズやヘコミを直さないほうがいいのは、すぐに売却するときの話です。ボディの塗装が剥がれて金属が露出しているような損傷は、放置するとサビが発生してダメージがひどくなりますので、すぐ売却するのでなければ、しっかりと修理しておく必要があります。

車の価値はモデルと年式、走行距離などの要素で大まかな査定額が決まり、外装、内装、足回りなどのコンディションによってマイナス、あるいはプラスの調整がなされます。では、査定のプロは車のどんなポイントを見て、プラスやマイナスの評価をするのでしょうか。

当然ですが、ボディのコンディションは査定に大きく影響します。ただし、単純にキズが何ヵ所あるのかを数えてマイナス金額をかけ算するというような、単純な計算ではありません。まずキズの大きさ、深さが問題です。

キズが付いていても、磨けば消えるような浅い擦り傷であれば、基本的にマイナス査定にはなりません。研磨とは「バフがけ」ともいわれる作業で、要するにボディを磨くということです。研磨で消えるキズかどうかは、プロならば瞬時に判断できます。専門知識のない人が簡単に判断するには、爪で軽くなでてみて、引っかかるかどうか。あるいは、ボディを水に濡らすとキズが見えなくなるかどうかで判断できます。爪が引っかからないキズや、濡れると見えなくなるキズはたいていの場合、研磨で消せます。ただし、水による判断は、ワックスが効いていて水ハジキする状態だと使えません。

次にキズの大きさが問題です。少し深いキズでも、1センチにも満たないような小さなキズ、ヘコミはマイナス査定とならないことが多いようです。それ以上大きい場合は、その部分だけの板金塗装で直すか、そのパネル全体を再塗装、あるいは交換する必要があるかどうかが問題になります。これはなかなか判断が難しいのですが、10センチ未満のキズなら部分的に修理することが多いようです。ただし、ヘコミがあるかどうかなどにもよるので、一概には言えません。

もうひとつ、非常に重要なのが、キズの散らばり具合です。例えばバンパーに大きなキズがあって、バンパー全体を再塗装するか交換しないと直せない場合、2個目、3個目のキズが同じバンパーにあっても、そのキズはマイナス査定とはなりません。バンパーを交換することでマイナス5万円だとすると、そのバンパーのキズが1ヵ所でも10ヵ所でも、5万円に変わりはないということです。

しかし、キズが別の部品に散らばっていると、比較的に大きなマイナス査定になります。また、1ヵ所だけに見えるキズでも、そのキズがドアとフェンダーなど、ふたつの部品にまたがっていると、大きなマイナスとなってしまう可能性があります。

実際の査定では、もちろんキズ以外にもさまざまなポイントをチェックされます。それについては下記の記事を参照するといいでしょう。
査定士はここを見る！中古車査定のポイント

「多少は腕に覚えがあるので、自分で作業して高額査定を引き出したい」ということであれば、念入りな洗車と安全な範囲内での磨き作業をするといいでしょう。ヘコミを修正したり、塗装をタッチアップペイントなどで手直ししたり、といったことは、よほどの腕と経験がない限り、考えないほうがいいと言えます。

きれいに洗車するだけでも、査定に影響する可能性はあります。「手入れの行き届いた車のオーナーなら、メンテナンスもしっかりしていた可能性が高い」と判断されることも多いからです。洗車するとき、頑固な水垢や、ドアハンドル付近にあるような擦りキズは、リキッドタイプの研磨剤（コンパウンド）で磨くと、非常にきれいになります。

ただし、研磨剤を使いすぎると取り返しの付かないことになりますので、乱用は禁物です。作業直後はきれいになったように見えても、直射日光の下で見ると磨いた部分だけツヤが違っていて非常に目立つ、といったこともあります。

ドアに付いている擦り傷を、試しに自分で研磨してみました。研磨前と研磨後でどのくらい変わるか、見てみましょう。

1. 研磨前

これは研磨だけで消えるキズでしょうか。それとも再塗装が必要なキズでしょうか。

2. キズを水で濡らしてチェック

キズの部分を濡らし、水の膜が張った状態にしてみました。キズが見えなくなれば、研磨で消せるキズである可能性が高いのですが、こちらはキズが残っている状態。研磨したとしても、消しきれないかもしれません。

3. 研磨後

実際に研磨してみました。やはり、かなり残ってしまいましたが、研磨のプロならもう少しきれいになるでしょう。しかし、これならかろうじてドア全体の塗装とはならず、マイナス査定は最低限で済むかもしれません。

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