2026年10月現在の
平均査定相場は
19万円~38万円※です!

「エアウェイブ」はコンパクトでも使い勝手がよく、走りと燃費がしっかりと調和されているという、ホンダならではの特徴を持ったステーションワゴンです。2010まで生産されていたモデルで、次期型はリリースされませんでした。優れた利便性というのがワゴンの魅力ですが、昨今はミニバンやSUVが台頭して需要は減少。「エアウェイブ」も例外ではなく、経年だけでなくワゴンを求めるニーズの減少という市場の動向も影響し、価値は大きく下落しています。
2005年にデビューした「エアウェイブ」は、ホンダ独創のセンタータンクレイアウトの採用により、5ナンバーサイズのコンパクトなワゴンながら、上級モデルに匹敵する居住空間とクラストップレベルの荷室スペースを確保し、実用車を求めるユーザーの選択肢として脚光を浴びました。底床設計としたことや、「フィット」由来の多彩なシートアレンジもライバルに対する大きな優位点となっています。
他車にない特徴として、大開口のスカイルーフの採用は特筆すべきポイントと言えるでしょう。1,100mm×770mmというルーフ面積の半分以上を占めるガラス製のルーフは、エアウェイブの目玉装備です。開閉機構は備えていませんが、開度を3段階で調整できる電動サンシェードを備え、全開にすると「まるで空を飛んでいるような」開放感と心地よさを味わうことができます。2008年4月に実施したマイナーチェンジでは、新デザインのフロントグリルやフロントバンパーなどを採用。スタイリッシュで存在感のあるフォルムに磨きをかけています。
※2020年2月12日時点の情報を基にしています。
茨城県出身・埼玉在住。自動車専門誌の編集部員として経験を積み、フリーランスのエディターとして独立。以来、紙媒体を中心にウェブサイトの記事制作に携わる。現在も雑誌編集者であることを貫きながら、これまでに培った経験と知見をもとに執筆業も営んでおり、自動車誌や一般情報誌、ウェブサイトなどに寄稿している。
エアウェイブのグレード・走行距離ごとに、目安となる査定相場が確認できます。
| グレード名/走行距離 | 20001〜25000km | 45001〜50000km | 70001〜75000km | 95001〜100000km |
|---|---|---|---|---|
| ST | 26〜38万円 | 23〜35万円 | 21〜33万円 | 18〜30万円 |
| MSパッケージ | 18〜33万円 | 16〜30万円 | 13〜28万円 | 11〜25万円 |
| MHDDナビスタイルエディション | 25〜30万円 | 22〜28万円 | 20〜25万円 | 17〜23万円 |
| HDDナビスタイルエディションⅡ | 27〜30万円 | 25〜28万円 | 22〜25万円 | 20〜23万円 |
| M | 0〜30万円 | 0〜27万円 | 0〜25万円 | 0〜22万円 |
| HDDナビHIDエディションⅡ | 20〜29万円 | 17〜27万円 | 15〜24万円 | 12〜22万円 |
| MHDDナビHIDエディション | 23〜29万円 | 20〜27万円 | 18〜24万円 | 15〜22万円 |
| HDDナビHIDエディション | 0〜28万円 | 0〜25万円 | 0〜23万円 | 0〜20万円 |
| スカイ | 21〜28万円 | 18〜25万円 | 16〜23万円 | 13〜20万円 |
| HDDナビスタイルエディション | 21〜28万円 | 19〜25万円 | 16〜23万円 | 14〜20万円 |
| Mスタイルエディション | 18〜27万円 | 16〜24万円 | 13〜22万円 | 11〜19万円 |
| HDDナビエディション | 18〜26万円 | 15〜23万円 | 13〜21万円 | 10〜18万円 |
| MHIDエディション | 18〜25万円 | 15〜23万円 | 13〜20万円 | 10〜18万円 |
| L | 0〜24万円 | 0〜22万円 | 0〜19万円 | 0〜17万円 |
| スタイルエディション | 0〜22万円 | 0〜19万円 | 0〜17万円 | 0〜14万円 |
| HIDエディション | 0〜20万円 | 0〜17万円 | 0〜15万円 | 0〜12万円 |
| G | 0〜19万円 | 0〜16万円 | 0〜14万円 | 0〜11万円 |
「ズバット 車買取比較」のユーザーアンケートから、おもな車買取業者の満足度を算出しました。各社の評価だけでなく、ユーザーの口コミも確認できます。
受付の対応
4.33 |
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4.52 |
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4.24 |
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