ホンダ「エアウェイブ」の査定相場・買取金額

2026年10月現在の
平均査定相場は

19万円~38万円※です!

※年式:2010年/平成22年、走行距離:20,000kmとして算出
ホンダ「エアウェイブ」
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年式 走行距離 km
利用頻度
カラー
エアウェイブの平均査定相場は、
現在19万円~38万円です!
※前月の売買実績に基づき「ズバット 車買取比較」が独自に算出・分析した平均的な相場であり、実際の査定額を保証するものではありません。
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エアウェイブの歴史と中古車市場での位置付け

安倍 夏生 市場価値は底値となるがスカイルーフがもたらす開放感は他車にない魅力

「エアウェイブ」はコンパクトでも使い勝手がよく、走りと燃費がしっかりと調和されているという、ホンダならではの特徴を持ったステーションワゴンです。2010まで生産されていたモデルで、次期型はリリースされませんでした。優れた利便性というのがワゴンの魅力ですが、昨今はミニバンやSUVが台頭して需要は減少。「エアウェイブ」も例外ではなく、経年だけでなくワゴンを求めるニーズの減少という市場の動向も影響し、価値は大きく下落しています。

2005年にデビューした「エアウェイブ」は、ホンダ独創のセンタータンクレイアウトの採用により、5ナンバーサイズのコンパクトなワゴンながら、上級モデルに匹敵する居住空間とクラストップレベルの荷室スペースを確保し、実用車を求めるユーザーの選択肢として脚光を浴びました。底床設計としたことや、「フィット」由来の多彩なシートアレンジもライバルに対する大きな優位点となっています。
他車にない特徴として、大開口のスカイルーフの採用は特筆すべきポイントと言えるでしょう。1,100mm×770mmというルーフ面積の半分以上を占めるガラス製のルーフは、エアウェイブの目玉装備です。開閉機構は備えていませんが、開度を3段階で調整できる電動サンシェードを備え、全開にすると「まるで空を飛んでいるような」開放感と心地よさを味わうことができます。2008年4月に実施したマイナーチェンジでは、新デザインのフロントグリルやフロントバンパーなどを採用。スタイリッシュで存在感のあるフォルムに磨きをかけています。

※2020年2月12日時点の情報を基にしています。

ガイドプロフィール
安倍 夏生(あべ・なつお)
エディター&ライター

茨城県出身・埼玉在住。自動車専門誌の編集部員として経験を積み、フリーランスのエディターとして独立。以来、紙媒体を中心にウェブサイトの記事制作に携わる。現在も雑誌編集者であることを貫きながら、これまでに培った経験と知見をもとに執筆業も営んでおり、自動車誌や一般情報誌、ウェブサイトなどに寄稿している。

エアウェイブのグレード・走行距離別 査定価格

エアウェイブのグレード・走行距離ごとに、目安となる査定相場が確認できます。

グレード名/走行距離20001〜25000km45001〜50000km70001〜75000km95001〜100000km
ST26〜38万円23〜35万円21〜33万円18〜30万円
MSパッケージ18〜33万円16〜30万円13〜28万円11〜25万円
MHDDナビスタイルエディション25〜30万円22〜28万円20〜25万円17〜23万円
HDDナビスタイルエディションⅡ27〜30万円25〜28万円22〜25万円20〜23万円
M0〜30万円0〜27万円0〜25万円0〜22万円
HDDナビHIDエディションⅡ20〜29万円17〜27万円15〜24万円12〜22万円
MHDDナビHIDエディション23〜29万円20〜27万円18〜24万円15〜22万円
HDDナビHIDエディション0〜28万円0〜25万円0〜23万円0〜20万円
スカイ21〜28万円18〜25万円16〜23万円13〜20万円
HDDナビスタイルエディション21〜28万円19〜25万円16〜23万円14〜20万円
Mスタイルエディション18〜27万円16〜24万円13〜22万円11〜19万円
HDDナビエディション18〜26万円15〜23万円13〜21万円10〜18万円
MHIDエディション18〜25万円15〜23万円13〜20万円10〜18万円
L0〜24万円0〜22万円0〜19万円0〜17万円
スタイルエディション0〜22万円0〜19万円0〜17万円0〜14万円
HIDエディション0〜20万円0〜17万円0〜15万円0〜12万円
G0〜19万円0〜16万円0〜14万円0〜11万円

よくあるご質問

エアウェイブの相場価格はどのように知ることができますか?
2026年10月現在の平均査定相場は19万円~38万円です。ただし、これは年式:2010年/平成22年、走行距離:20,000kmとして算出したデータですので、ご自身の愛車の年式・走行距離でチェックしてみてください。また、査定相場はあくまでも参考額であり、車の状態やオプションの有無、事故歴や改造歴などによって大きく異なる場合がありますので注意が必要です。
「下取り」と「買取り」の違いは何ですか?
「下取り」と「買取り」を比べると、買取りのほうが査定金額が高くなる傾向があります。買取りなら複数の車買取業者に査定を依頼できるので、業者間で競争意識が働いて高額査定となる可能性もアップします。下取りは、簡単で手間もかかりませんが、少しでも高く売りたいと思っているなら、「買取り」のほうが有利です。
ローンが残っている車でも、一括査定を依頼できますか?
ローンが残っている車でも、一括査定依頼サービスは利用可能です。ただし売却時には、ローンの清算が必要になりますので注意しましょう。
ローン清算にはいくつか方法がありますが、売却時に買取業者が代行してくれるのが一般的。その場合、車の買取金額からローン残債を差し引いた金額がお客様に支払われます。ローン残債が買取金額より大きいケースでは、差額分を買取業者に支払うか、新たにローンを組む必要があります。
一括査定依頼をしたら、必ず車を売らなければならないのですか?
当サイトでは複数の買取業者に一括で査定依頼ができるサービスを提供しています。各車買取業者の査定額をしっかりと比較していただき、納得のできる金額を提示した買取業者に車を売却してください。もちろん、どの業者の査定金額にも納得ができなければ、売却契約を結ぶ必要はありません。

「ズバット 車買取比較」に参加しているおもな車買取業者

「ズバット 車買取比較」のユーザーアンケートから、おもな車買取業者の満足度を算出しました。各社の評価だけでなく、ユーザーの口コミも確認できます。

受付の対応 査定時の対応 契約・引取り時の対応 査定額
利用者の
総合満足度
4.40点
受付の対応
4.33
査定時の対応
4.52
契約・引取り時の対応
4.24
査定額
4.52
受付の対応 査定時の対応 契約・引取り時の対応 査定額
利用者の
総合満足度
0点
受付の対応
0
査定時の対応
0
契約・引取り時の対応
0
査定額
0
受付の対応 査定時の対応 契約・引取り時の対応 査定額
利用者の
総合満足度
0点
受付の対応
0
査定時の対応
0
契約・引取り時の対応
0
査定額
0
受付の対応 査定時の対応 契約・引取り時の対応 査定額
利用者の
総合満足度
0点
受付の対応
0
査定時の対応
0
契約・引取り時の対応
0
査定額
0
受付の対応 査定時の対応 契約・引取り時の対応 査定額
利用者の
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受付の対応
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契約・引取り時の対応
0
査定額
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