2026年10月現在の
平均査定相場は
203万円~322万円※です!

「カムリ」として初代となるのは1980年にデビューした「セリカ カムリ」で、あくまで「セリカ」のセダン版という位置付けでした。正式に「カムリ」として独立したのは2代目からで、1982年のデビューとなります。現在まで続くFFを採用し、現在では最新の10代目モデルが登場しています。特に北米市場で人気があり、ベストセラーカーとして確固たる地位を誇るトヨタのグローバルモデルです。
「カムリ」はトヨタのミドルサイズセダン。歴代モデルがFFを採用していますが、初代のみ「セリカ」のセダン版として登場した派生車種だったこともありFRを採用していました。1986年に登場した3代目からはアメリカでの生産もスタートし、のちに北米市場での販売ナンバーワンとなるベストセラーカーにまで成長しています。日本においてはゆったりした走りの、広いセダンという位置付けは歴代で同様のものとなっています。
6代目あたりからよりアメリカンな印象が強くなり、日本においてはその手のモデルが好きなユーザーから支持を集めています。9代目からはハイブリッドモデルが投入され、当時はまだ珍しいセダンのHVとして注目を集めました。最新の10代目は2017年に登場し、トヨタの新しいボディ構造「TNGA」を採用するなど一新されています。エンジンも最新の2.5L直4ハイブリッドが搭載され、高い環境性能も魅力となっています。
※2020年2月25日時点の情報を基にしています。
自動車雑誌「ベストカー」の編集記者、「CARトップ」の副編集長を経てフリーのエディターに。モータージャーナリストのYouTubeチャンネルのディレクションや編集なども手がけている。新車情報誌での経験をもとに、自動車専門誌やWebメディアなどで活動中。海外モーターショーの取材経験もあり、幅広い視点で新車業界に携わっている。
当サイトで一括査定を申し込み、愛車を売却した人の口コミです。
売却先を選んだ決め手や、車買取業者に対する印象・満足度をチェックしてみましょう。
| メーカー | トヨタ | 車種 | カムリ |
|---|---|---|---|
| グレード | - | 年式 | 2011年/平成23年 |
| 色 | - | 走行距離 | 95001〜100000 km |
| 売却した車買取業者の感想 | |||
| 車買取業者 | ネクステージ くるま買取センター | ||
| 満足度 | |||
| 感想 | 丁寧に査定していたのと、こちらの要望にほとんど応えてくれたから。 | ||
カムリのグレード・走行距離ごとに、目安となる査定相場が確認できます。
| グレード名/走行距離 | 20001〜25000km | 45001〜50000km | 70001〜75000km | 95001〜100000km |
|---|---|---|---|---|
| WSレザーパッケージ | 194〜320万円 | 189〜310万円 | 184〜300万円 | 179〜290万円 |
| Gレザーパッケージ | 161〜294万円 | 158〜284万円 | 156〜274万円 | 153〜264万円 |
| WS | 174〜289万円 | 169〜279万円 | 164〜269万円 | 159〜259万円 |
| G | 33〜252万円 | 30〜242万円 | 28〜232万円 | 25〜222万円 |
| WSブラックエディション | 207〜233万円 | 200〜226万円 | 192〜218万円 | 185〜211万円 |
| X | 119〜219万円 | 116〜209万円 | 114〜199万円 | 111〜189万円 |
| ハイブリッドレザーパッケージ | 50〜107万円 | 47〜105万円 | 45〜102万円 | 42〜100万円 |
| ハイブリッドGパッケージ・プレミアムブラック | 57〜101万円 | 55〜98万円 | 52〜96万円 | 50〜93万円 |
| ハイブリッドGパッケージ | 48〜97万円 | 46〜94万円 | 43〜92万円 | 41〜89万円 |
| ハイブリッド | 44〜92万円 | 42〜89万円 | 39〜87万円 | 37〜84万円 |
| 2.4Gリミテッドエディションナビパッケージ | 45〜53万円 | 42〜50万円 | 40〜48万円 | 37〜45万円 |
| ツーリングナビパッケージ | 45〜52万円 | 43〜50万円 | 40〜47万円 | 38〜45万円 |
| 2.4Gリミテッドエディション | 44〜51万円 | 41〜48万円 | 39〜46万円 | 36〜43万円 |
| ツーリング | 44〜50万円 | 41〜48万円 | 39〜45万円 | 36〜43万円 |
| 2.4G | 43〜49万円 | 41〜47万円 | 38〜44万円 | 36〜42万円 |
| Gディグニスエディション | 41〜49万円 | 39〜47万円 | 36〜44万円 | 34〜42万円 |
| GFourリミテッドエディション | 39〜46万円 | 36〜43万円 | 34〜41万円 | 31〜38万円 |
| Gリミテッドエディション | 38〜45万円 | 36〜42万円 | 33〜40万円 | 31〜37万円 |
| GFour | 36〜43万円 | 34〜41万円 | 31〜38万円 | 29〜36万円 |
「ズバット 車買取比較」のユーザーアンケートから、おもな車買取業者の満足度を算出しました。各社の評価だけでなく、ユーザーの口コミも確認できます。
受付の対応
4.33 |
査定時の対応
4.52 |
契約・引取り時の対応
4.24 |
査定額
4.52 |
受付の対応
0 |
査定時の対応
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契約・引取り時の対応
0 |
査定額
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受付の対応
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査定時の対応
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契約・引取り時の対応
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査定額
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査定時の対応
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愛車を利用している頻度を以下の3つの中から選択してください。
上記の分類は、自動車保険の加入時に用いられる「車の使用目的」を参考にしていますが、その定義は保険会社によって多少異なる場合があります。あくまでも「ズバット 車買取比較」における便宜的な分類であることをご了承ください。