【ダイハツ／タント カスタム（走行10万km×過走行車）】不具合が出るまえに次の車に投資！走行距離が長くても比較して高く売れた

10万キロ超えをきっかけに乗り換えを検討

タントカスタムが10万キロを超えたので乗り換えを検討。調子が悪いわけじゃないけど、これから先、不具合箇所が次々出てくるかもしれないので。修理費が嵩むぐらいなら、その費用を次の車に注ぎ込む意味合いで乗換えしようかなと。

まずはディーラー巡り。狙いはホンダN-BOXとタントカスタムとスペーシア。ハイトワゴンが気に入っているので次もハイトワゴン一択で。さすがに10年も隔たりあると最新の安全装備の充実ぶりに驚くばかり。こりゃますます乗換えしたくなっちゃったわ。

何を言っても査定額の高いところに売却したい

ディーラー巡りで下取り金額は出してもらえるけど、果たしてこれが妥当な金額なのかどうか？ディーラーでは年式古く距離走ってるのもあって、最初は下取り3万円。さすがに安すぎるかな。そこで中古車ショップに買い取り査定巡りをすることに。

けど、一軒ずつ回るのも時間がかかるし、面倒だし。億劫になっていると、ネットでそういえば一括査定できるって見たな。地方でも一括査定出来るのかな？半信半疑ながら、ネット入力も簡単なので駄目元で依頼申し込みをすることに。

入力した次の日お昼に一気に電話が殺到。電話に出て話してる最中も次から次に着信が入るのには正直驚いた。それぞれアポを取って査定に望むことに。査定前に洗車もしました。洗車すると外装も光り輝くので効果はあると思います。

あとはこちらの話を沢山して、相手の話もしっかり聞いてコミュニケーションをしっかり取ることで査定額も上がって行きました。査定は一社に絞らずに並行して進めると査定額は上がりますね。最終的には17万円で売ることができました。

コミュニケーションは大事

高く売るにはコミュニケーションが大事だと思います。それに尽きます。バイヤーの人の話によると、一言も喋らないお客さんも稀にいるようで。そういうお客さんは売りたいのか売りたくないのか分からないのでギリギリの額は言えないそうです。やはりお互い人間なのでロボットのようになっちゃうと商談は進みませんね。

あと査定を受けるときは、外すオプションは前もって伝えておきましょう。後から言うと査定額は間違いなく変わります。交渉もやり直したり最悪決裂も有り得るので、注意が必要です。

コミュニケーションは大事

乗り換える車が最新でイイのは当たり前であるけれど、売却したい車もエンジンとか走りとか荷物がいっぱい載ってとてもイイ車でした。実際、予想以上の査定額を付けてもらったのがその証拠でもあるし。次に買う人も大切に乗りつづけてくれるでしょう。そう考えるとありがたい気持ちになります。

次は軽自動車一番人気のN-BOXにしました。走り良し、燃費良し、積載性良し、何より安全装備良し。軽自動車の中で一番値引きしてくれたので決めました。納車が来月なので待ち遠しいです。