【ホンダ/シビック タイプR(走行5万km×生産終了車)】コンディションのよい絶版車を高額売却
すでに生産が終了している車は、高年式・低走行であるほど査定時の評価が高くなる傾向があります。「限定○○台」「○周年特別エディション」など、特別仕様車の場合はその傾向が顕著ですが、ここでご紹介するホンダ「シビック タイプR」のように、人気のある車種の場合も市場価値が高いと言えます。絶版車をお持ちの方は、「いつか乗り替える時に高く評価されるかもしれない」ということを頭の片隅に置いて、大事に乗ってくださいね。
愛しのタイプRが高く売れてよかった
ずばり結婚が理由
結婚することになって、主人と車を共用することになりました。私のをそのまま乗っても良かったのですが、お互いの両親を乗せる機会もあるだろうけど4ドアとはいえ狭いし固いし年配向きではないのと、将来子供が生まれた時のことも考えて、いつかはSUVにしようねってずっと話してたのが実現することになりました。
そんな経緯もあって趣味よりも快適さを求めることになりましたが、今となっては、駐車場とか高速のSAとかいろは坂のパーキングとかで走り屋のおじさまたちにナンパされたのはいい思い出です(笑)。同年代に声かけられなかったのはきっとビビられていたからなんでしょうね。。。
売却手段の選び方がポイント
ホンダ車を買うなら下取りと値引きでドーンと引いてもらえるかもしれないけど、違うメーカーなら買い取りのほうが高くなるかもと車仲間から聞き、次の車はまだ決まっていないけど売ってしまうことにしました。中古車市場には相場があるそうで、1ヶ月どころか1週間違うだけでも値段が下がることがあるそう。なので早めに売ればその分高く買ってもらえるはずと、ネットで一括見積もりサイトを使って4社の査定を受けました。
父に立ち会ってもらって、4社のみなさんから言われたのは、状態がかなりいいということです。提示額が148万~160万と幅はありましたが、160万のところは対応もよくて安心できそうだったのでそこに決めました。
そもそもなぜ私がシビックTYPE Rを選んだか
大学卒業と同時に車通勤ということで、両親が車を買ってくれることになりました。もともと車好きなので、いつか自分の車をもつとしたらスポーツタイプのがいいなーといつも妄想してました。
で、周りの女子はラパ○とかマ○チとかを買っているのに、何を思ったか私はインプレッサWRXと迷った末にこのシビックTYPE Rを選んだんですね。200万までなら出してやると言われていたので、中古で探して、足が出た分は自分の貯金で何とかしようと必死で探しました。そんなスポーツタイプに乗りたがるなんて(しかもボディは黒だし)変な男の影響かと疑われましたが、違います(笑)。
結局父が2年落ちの210万円のを探してきてくれて、10万は出世払いでということで結局全額出してもらっちゃいました(^^;)
私なりのアドバイス
1オーナー車でかつ1万キロも乗ってない状態で買ったので、傷ひとつ付けないように大事に乗らなきゃ!と常日頃心がけてたのがよかったですね。
名前だけ聞いてなんだかかっこいいと憧れてたブレンボキャリパーとか、メタル製ペダルとか、18インチタイヤとか、ノーマルなのにいちいちカッコイイのがタイプRのいいところ。ほんとは前のモデルのレカロシートというのにも憧れてましたが、それ以外はこっちのモデルの勝ちかな。リアサスが固いので後部座席に座るとおしりが痛くなったのはきつかったですが、まだまだ乗れると思うので、次のオーナーにも大事に乗って貰いたいです。
やっぱりスポーツカーとかクーペの車には若いうちに乗っておくべきですね。今後はもうスポーツタイプに乗ることはないだろうけど、これからはスバルXVか日産ムラーノのどっちかが相棒となる予定なので、主人とドライブ満喫したいです!!
2013年6月27日掲載
※ガイドの解説内容について
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