【ホンダ／ライフ（走行12万km×乗りつぶし）】解体だけは阻止したい！思い出いっぱいの愛車を1万円で売却

車はまだ走れる！

１４年経てば車の性能も飛躍的に変わる。所有者の生活も変わる。愛車が故障したわけではない。自分が変わるからといって車とさよならすることに違和感を感じた。１４年の間にはこの車でいろいろあった。彼女とケンカもした。おじいちゃんの葬式の帰り、こっそり泣いたのもこの車の中だった。

１４年落ち、１２万キロ。査定額は０円だった。鉄くずとして数千円で引き取るという業者もいた。車はまだ走れるので解体だけは避けたかった。それが愛車に対する敬意と思った。

その中で１社だけ１万円で会社の代車として愛車の生きる道を見つけてくれた。当日に固形ワックスをかけてる最中に業者が来たのが良かったのかもしれない。ワックスしながら「もうお金にはならないの分かりましたよ」「でも潰すのだけは勘弁してやってくれませんか？」「エアコンもガンガン効きますし、エンジンも良好です」「故障はひとつも有りませんしワンオーナーで１４年間、自分だけです」「車検も来年８月まで残ってます」おれは必死だった。会社の社用車として使ってくれる業者に出会えたのが売却のきっかけになりました。

綺麗にしておく事

査定額に関係なくても業者が来る当日は車を綺麗にしておく事が工夫ポイントです。第一印象というのは大切です。あと、やはり沢山の業者に見に来てもらう。または見せに行く。業者の都合しだいで交渉の局面は変わります。

また、愛車の程度の良さで、その車の相場を超えれるかどうかもポイントになります。普段から大切に扱う。これにより同じ年式、同じ走行距離の同車種に程度のバラツキが出ます。これが中古車の当たり外れになると思います。

相場を超えることは難しい

査定士は相場で交渉するというのが印象に残りました。例えば中古車オークション（車屋さんだけの）この値段がおおよその相場になります。相場の値段以外はびた一文、交渉さえもしてくれない査定士もいます。

あと、その車の過去を聞いてくる査定士は脈有りです。程度を知りたいわけです。どんなあつかいを受けてきた車なのか、次欲しがる人が居そうな車なのか、相場を下回るほど車両の状態が悪くないか、など査定士によって考えはまちまちです。マイナスになった点は取りきれなかったペットの毛でした。

車は家族の一員

命を乗せて走る愛車ですから思い出も乗っていました。旅行にも行きましたし、買い物にも活躍しました。生活をともにしていたといっても大袈裟ではありません。そういえば犬との思い出もこの車が乗せました。愛護団体を３つまわり、今の犬との縁を作ってくれました。愛護団体はすごく山中にあり、この車が無ければ見に行くきっかけも無かったかもしれません。１４年間乗っていると走行中、危ないことも有りましたが事故は有りませんでした。運の良い車だったとも思えます。