【マツダ／アテンザ ワゴン（走行4万km×不具合あり）】重なる不調で泣く泣く売却を決意するも、買取店で驚きの査定額に！

突然の高額修理から…

見つからなかったら諦めようと思っていた矢先、見つけたディーゼルMT車。エンジン、DPFのチェックランプが点灯し、近くの修理工場に入庫。一通り点検し、バッテリーも交換時期とのこと。2～3日一通りの手を尽くしてみたが、チェックランプは消えず…。リコールがあるので、それも含めてそのままディーラーに診てもらうことになりました。

私達が思っていたより重症で、かつ保証が切れているため実費になる。バッテリーと割れたままのヘッドライト交換をすべて行うと60万円近くに…！！まだ距離も少ないので、今バッチリ直しても今後も出てくる可能性も示唆され、戸惑い、週末主人と話し合いました。

手入れは大事！相場も大事！！

工場に入庫する前、洗車をしていてホイールも綺麗に磨きました。ブレーキダストで汚れがちでしたが、見た目の印象はかなり変わります。また、修理の方向で考えていましたが、ふと「元気な状態ならかなりいい値段がつく車なのにな…」と思い、買取相場を調べ、販売価格の相場も調べました。

故障車の買取は一括査定では金額が出ず、概算でも電話口で教えてくださった会社にのみ現車査定をしてもらいました。車の状態を正直に話し、「この額なら即決します！」を明確にしておくと、査定会社もがんばりやすくなります。まずはダメ元でも「何万円」を高めに設定して伝えましょう！

故障車でも売りがある！

車検取りたて、ノーマルタイヤも今季買い替えたばかり。右前を擦っているものの、フレームが歪むほどではなく、チェックランプ点灯してても自走可能。希少なマニュアル車で、前オーナーのつけたナビやドラレコ、前後のカメラ等、装備は充実していました。(あぁ…書いていてまた寂しさが…)

担当の査定士さんも、何度も会社に掛け合ってくださり、驚きの査定額が出ました！「こんな額でるはずない」と思っていたので、正直戸惑ったほどです。

子供を乗せて走ったね！

2年前にアテンザワゴンを購入した時は、まだチャイルドシートに乗っていた娘達。汚さないよう気をつけても汚れるのが子持ちの車の宿命。それでも賑やかに4人で帰省する車内は幸せでした！

MT車を見ている娘達は、車のおもちゃでは両足を動かしシフトノブをガチャガチャ！ファミリー向けではないのに、子供を乗せてくれてありがとう。静かな後部座席で2人が転がって寝落ちする姿が忘れられない。

今、代車のワンボックスに乗っているけど、乗り心地にまだ慣れないよ…。アテンザワゴン、いい車だったんだな……。願わくば、新しいオーナーさんの元で元気に走って欲しいな。