【日産/キューブ(走行4万km×故障がち)】一括査定依頼サービスを上手に利用して高額売却に成功!
車の故障は、それが原因で事故を起こす可能性があるだけでなく、人命にも関わる問題ですので、見逃すことはできません。しかし、故障が頻発してしまうと修理代ばかりかかってしまい、あまり経済的とは言えないため、思い切って車を買い替えるという決断をすることもあるでしょう。
その際、持ち出しの費用をできるだけ抑えるためには、今まで乗っていた車を少しでも高く手放す必要があります。複数の買取店とコンタクトを取り、納得いく査定額が提示されるまで、粘り強く交渉しましょう。
10年落ちのキューブが15万円に!
故障が多くなったので
新車で買ったZ11型のキューブ。土日の買い物程度の使用だけで10年間の走行距離は4.5万キロ。無事故だったものの乗り潰すことを前提に手荒く扱ったため擦りキズや引っ掻きキズは多数。最近故障が増え修理代が気になりだしたため、ギリギリ駐車場に入るB30型の中古ラフェスタに買い替えることにした。買い替え先のディーラー中古車店での査定額は数万円。処分費用などから買い替えの足しにならなかったため、ネットで調査。一斉査定をズバットで申し込んだ。
ズバット一斉査定を活用して満足の売却価格に!
連絡のあった会社は計5社。1社はゼロ査定で実質4社。4社中2社は概算見積提示あり(5~20万と5~35万)。スケジュールの都合から、土曜に1社、日曜は9時に1社、11時に2社の計4社で査定を予約。日曜11時の2社は同時査定ってどうなのか?とは思ったものの買取店が「良くあることで問題ない」と言うのでいいことにした。
土曜の会社は5~10万円なら買取可能とのことも明確な価格提示はなし。約1時間粘られたものの翌日の査定結果を見ずに決められないと何とか引き取ってもらった。日曜はいきなり1社目で10万以上での交渉となり、土曜の会社はこの時点で脱落。15万円前後での交渉中に、2社目が登場。11時半になっても3社目が来なかったことから、2社にせーので条件を提示してもらうことに。結局1社目15万円、2社目13.8万円の提示で、1社目で決定。結局3社目は来なかった(連絡なし)。
買取店は各社各様
エントリーの時点で、連絡方法(電話、メール、ネット)、事前概算提示の有無など各社各様。個人的には、事前概算提示のない会社は「呼んでも時間を取られるだけかも」との印象があり、あまり前向きになれなかった。
さらに交渉スタイルもそれぞれ。こちらの希望買取額を聞き出して上司と交渉しようとする会社、買取可能額を少しずつ上げてこちらの顔色を見る会社、時間をかけずズバッと査定額を出して数をこなして獲得しようとする会社。どれが正しいのかわからないし、処分したい側の性格にも因るだろう。中間決算期の期末だったためか買取意欲も各社で異なる感じだった。
まずは業界目安額を確認。その後、複数社交渉が正解?
1社目で入手した目安査定額をたたき台に、複数社と交渉することで満足する結果が得られた。複数社交渉は、1社ずつ交渉し各社の上限額を見極める方法、複数社にせーので上限額を出させてチャンピオンを決める方法、複数社を一斉に集めオークションで落札額を決める方法など色々ありそう。複数社交渉は売り手側だけでなく競合他社を含めた駆け引きとなるため、どの方法が最善か(最高値を引き出せるか)はケースバイケースと思われる。
2013年11月8日掲載
※ガイドの解説内容について
本ページに掲載されているガイドの解説内容は、株式会社ウェブクルーの見解であり、ガイド個人の見解ではありません。都合により個人としてのガイドは変更される場合があります。
※体験談の内容について
掲載されている体験談は、車の乗り替え・売却をしたことのある方の個人的な記憶、経験に基づくものであり、内容の真偽、正確性、有用性を保証するものではございません。
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あまり車に詳しくないので、今おすすめの車や流行の車を知りたいです。あとはお買い得の車も教えてほしい。
(2013年5月のご質問)
愛車が車検切れ間近のあなたに、早めの買取査定をおすすめする理由
クルマを手放すタイミングとして最も適切と考えられているのが、車検切れが迫ってきている時期。確かに、車検を通すにはそれなりの金額がかかるので、できればこれを支払わずに手放してしまいたいものです。
一方で、「車検を格安で通して高い査定額をゲットだぜ!」という思いも頭に浮かびます。さて、査定が先か、車検を通すのが先か。どちらが正しく、そして最も得する愛車の手放し方なのでしょうか。
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