【日産/ノート(走行3万km×事故歴なし)】ディーラーと買取業者の査定額比較で17万円上乗せに成功!
こちらのルポの事例では、ディーラーの下取り額と車買取業者の査定額を比べたところ、なんと17万円も差がついたとのこと。「下取りよりも買取りのほうが高値がつきやすい」と耳にしたことがある人もいるでしょうが、決して噂だけの話ではないようです。
特に、無事故で修復歴がなく、インテリア・エクステリアともにきれいな状態を保っている車であれば査定時の評価は高くなる傾向が。ディーラーではなく買取業者に売却することも選択肢のひとつとして検討してみてください。
新車購入の値段交渉と買い取り交渉
新車の大幅値引きに魅かれ新車購入を決意
自分は車検(今年10月)をして後2年乗るつもりでしたが、同僚が新車を購入して、購入する方向に傾きました。マツダのアクセラを第一候補として、インプレッサ、ルノールーテシア、ワーゲンゴルフ、ポロと1日でみました。アクセラは非常に気に入りましたが、全く値引きしないような感じでした。最後に寄ったフォルクスワーゲンで、決算の為の大幅値引きをしており、特にポロは230万ぐらいの車で、40万以上の値引きをしていたのがきっかけで、ポロを購入決定しました。
ノートの一斉見積もりと交渉
実車を査定してもらう時は、洗車してから査定してもらいました。5年で、36,000km、無事故、外観も良好でしたが、売却時期が1~2か月後であった為、25万~30万という査定金額でした。その後、後続の車の購入が決まり、売却後の引き渡し時期が2週間以内となり、再度交渉となりました。合計5社40万~45万までアップして最後の1社で47万で即決しました。数社の査定で判断基準ができたので、交渉しやすかったと思いました。ディーラーでの下取査定は30万がマックスでした。
査定基準
何人か査定氏の方とお話をする中で、査定の基準は何が優先するのか?とお聞きしたところ、
1)事故車でないこと
2)外観、内装がきれいなこと
3)走行距離
4)オプション
ということでした。また、よく売れている車は買い替え時期にも大量に市場に出回る為、希少性という意味で、高額な査定額は出にくい。今回ノートを査定してもらいましたが、新車購入時フィットと迷ったことを話していたら、フィットはミッションに問題があるので、ノートを選んで正解だったと言われました。
ノートとポロ
突然壊れることなく、エアコンもよく効いて、ナビもついているノートには家内と娘は大満足でした。(ノートの前は古いメルセデスだったので。)私もCVTと軽いエンジン音以外は満足していました。今回ポロに乗って、細かい部分まで、カチッと作りこまれている点、(快適性は日本車の方が上と思いますが。)7段のダブルクラッチの小気味良さ、はやはり欧州車は乗り味が違うと思いました。このガソリン高のご時世にハイオクの車を買ってしまったことには多少後悔していますが。
2014年8月6日掲載
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