【プジョー／2008（走行11万km×日頃のメンテナンス）】定期的な部品交換で状態良好！10万km超えでも高値で売却
愛車に乗り続けていく中で定期的なメンテナンスを欠かさず、必要に応じて部品交換を行うことは、安全性や快適性が保たれるだけでなく、売却時の査定額にも良い影響を与えます。低年式・過走行でも、程度の良い車両はそれなりに高値をつけてもらえる可能性があるため、しっかりとメンテナンスをしておきましょう。
乗り換え時の諸費用分にはなりますよ！
購入から7年、10万キロを超えたので…
車購入から車検にあげて車に乗るということがありませんでしたが、かれこれ7年、2回も車検を取り、10万キロを超えたので乗り換えを検討しました。
なるべく綺麗に車をしておくとよいかも…
普段から週2回の洗車、2ヵ月に1回のワックスがけ、1年に1度のコーティング、1年に2回のオイル交換、ブレーキパッドは2万キロごと、ブレーキローターは4万キロごとに一度交換するなどまめに手入れしていました。そうすると、好印象な車と見えるようです。
最低3社は競合があるとよいかも
私の場合、N社、B社、G社、K社、D社（いずれもイニシャル）から見積もりをいただきました。車オークションのスタート価格プラス5万円ぐらいが買取価格なので、それを超えた見積もりを出した会社複数と最終的な話し合いをすると、希望金額より高く買い取ってくれます。
愛着ある車、次に乗ってくれる人がいれば…
大切に乗っていた車なので、次に誰かに乗ってほしいという思いが強く、FF車なので関東辺りで売れるといいなと思い全国に拠点がある買取店を最終的に選びました。雪国でFF車を手放すと、思った以上に値段が付かないのでその辺は考慮すべきだと思います。
2022年1月28日掲載
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