【スバル／レガシィ ツーリングワゴン（走行14万km×経年劣化）】多少の手間は厭うべからず！5社の比較で最高額を引き出す

ようやく乗りたい車が出てきたので。

特に乗り替えたい車もなく、何の不満もないまま乗っていましたが、新型フォレスターの登場で一気に目を奪われました。買い替えを決意した矢先、諸事情で大きな出費があり、見送ったのですが、多くはないですが頭金の用意も整い、初の新車購入の運びとなりました。

焦らず売却先を決めようと思いましたが。。

特に焦ってるわけでもなかったので、売却先はのんびり決めようと、買取業者をいくつかあたってみたり、スバルで相談したりしました。ぼんやり動き出したのは10月頭でしたが、あっという間に11月になってしまい、消費税の増税も控えていることだし年内に決めてしまったほうがいいという焦りが出てきて、そこから本格始動しました。

そこそこの値段を提示してくれた買取業者もあったのですが、やはりスバルディーラーの熱意が一番強く感じられ、必要としてくれている感があったので下取りにしました。ちょうどレガシィツーリングワゴンの生産終了も報じられたタイミングでしたので、メーカーとして買取強化していたのかもしれません。

業者を競合させたほうがいいのかもしれません。

各買取業者の査定額はいまいち納得がいかなかったこともあり、つい何社も回ってしまいました。ボディの白も少々くすんでいましたし、節々が傷んでいたので、やむを得ない状態ではあったのですが、失敗したなと思ったのは、競合させなかったことです。「相見積もりを取っているが、他の査定額は教えない、おたくが付けられる最高額をバシっと出して欲しい」、というリクエストのもと、金額を尋ねたのです。でも後々考えたら、社名は伏せるにせよ、他社がどのくらいの値をつけているのか教えたほうが、「本気の査定額」みたいなものが出たのかな、と、今更ながら思いました。

今後のスバルが楽しみ！

レガシィツーリングワゴンはアフターパーツも豊富で、見た目もスタイリッシュ。いい車でした。フォレスターも年末に無事納車され、新車の香りと新たなドライブフィーリングを楽しんでいます。まだまだ慣らしが必要ですが、少しずつ馴染んでいきたいですね。しかしこのタイミングで出たレヴォーグが気になり。。もっと早くレヴォーグが登場していたらなあ～なんて思いますが、予算的に難しそうです（＾＾；フォレスターの次の乗り換え候補として、その動向を見守りたいと思います。