【スズキ/エスクード(走行2万km×初回車検前)】車検は通さずに手放したほうがお得

渡辺 剛志 手間のない「下取り」か、高値がつきやすい「買取り」、どちらを選びますか?

ここでは、買取業者への売却でなくディーラー下取りで車を乗り替えた事例をご紹介していますが、車の人気度や中古車市場での需要によっては、下取りよりも買取りのほうが高い額がつく場合があります。
下取りは手間がかからない反面、次に購入する車の値引きと合わせて査定額が提示されることが多いため、「今乗っている車は、実際どの程度の価値があるのか」がわかりにくいことも。できるだけ高く手放したいのであれば、多少の時間をかけて他の買取業者にも査定を依頼してみて、一番高い業者を探すのがベストです。

手間を掛けずに首尾よく乗り替えることができた!

舞ちゃんじいじさん(60歳/男性)会社員
[満足度] 満足
査定依頼・売却をした車の情報
SUV/クロカン
スズキ/エスクード 2.4XG 【年式】2010年(平成22年)【走行距離】22,000km【エリア】奈良県【売却金額】1,050,000円【査定業者数】1社【カラー】ブラック
売却・乗り替えをしたきっかけ

軽自動車に乗りかえ

エスクードはとても運転しやすいのでまさに「愛車」でしたが、購入時よりも乗る機会が減り、大荷物を積んでの遠出も年に数回程度になりました。そのため、少々、持て余し気味かなと最近思いはじめ、維持費を抑えるべく軽自動車に乗り替えることにいたしました。

売却・乗り替えの工夫ポイント

ディーラーで見積もりを確認

同じくスズキのトールワゴンと呼ばれる軽のうち、スペーシアかMRワゴンを検討しておりましたので、エスクードを購入したディーラーに相談いたしました。

下取り額込みの見積もりをそれぞれ出していただきましたが、下取り額105万円であとは値引きが10万円程度とのこと。ということは、持ち出し額は、スペーシアTの2WDは30万円程度、MRワゴンなら15万円程度で買えてしまう計算です。持ち出し額は50万円ほど想定しておりましたので、さらにオプションをつけても十分余裕のある見積もりでしたので、そのまま下取りしてもらい、いくつかのオプションをつけたスペーシアTを契約することにいたしました。決め手は、スライドドアです。

印象的なエピソード

初回車検を前にして

下取り額105万円というのは、個人的にはなかなかいい額なのではないかと思っております。担当の営業マンと話している中で、車検の残期間が半年以上残っているからいいタイミングかもしれません、とお聞きしました。確かに購入後、まだ一度も車検を受けておりませんが、車検後に売却や下取りしても、車検費用とトントンになるほどのプラスは出ないからだそうです。特に意識していたわけではないのですが、グッドタイミングだったようでよかったです。

感想やアドバイス

買取りのほうが高いらしい??

スペーシアTの納車後、職場で後輩と車の話をしていたら、下取りではなくて買取業者に売却したほうが高かったのではないかと指摘されました。実は、最初は買取業者に頼んだほうがよいのではとも思っていたのですが、何かと面倒そうな気がしまして、そのままディーラーへ依頼してしまったのです。確かにそうすれば持ち出し額も抑えられてよかったのかもしれません。が、手間を考えたら下取りでよかったなと思います。このあたりは価値観の違いですので、ご自分のお好きな方法を選べば良いと思いますよ。

2013年10月4日掲載

※ガイドの解説内容について
本ページに掲載されているガイドの解説内容は、株式会社ウェブクルーの見解であり、ガイド個人の見解ではありません。都合により個人としてのガイドは変更される場合があります。

※体験談の内容について
掲載されている体験談は、車の乗り替え・売却をしたことのある方の個人的な記憶、経験に基づくものであり、内容の真偽、正確性、有用性を保証するものではございません。

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