【スズキ／ラパン（走行11万km×過走行）】走行10万kmオーバー車は下取り額伸びず

花を運ぶのにもうちょっと大きい車を

花屋を営んでおり、別の営業車を配達に使ってたのですが、２か月前に盗難にあってしまいました。仕方なくマイカーのラパンを代車代わりにしていましたが、大きな鉢植えとか背の高いものを扱うには不便です。お客様と調整したり宅配業者を使ったりすると時間もコストもかかるため、思い切ってマイカーを買い換えることにしました。

ディーラーにもろもろお任せ

背の高い軽自動車にしたいので、ディーラーに相談しに行ってみました。買い替えなので、条件がよければ下取ってほしいと伝えると、８万円程度と言われました。あとは値引きとかでうまく調整しますので・・ということでしたので、そのまま契約を進めました。

だいたいいくらぐらいになるのか、皆目検討もつきませんでしたので、そのまま受け入れたわけですが、担当者が言うには過走行車に分類されるそう。以前娘が通勤で乗っていたので距離がかさんでしまっているのですが、一般的に１０万キロをこえると査定の額にも響く、という噂？は本当なのですね。

他の中古車屋もまわりたかったですが・・・・

本来であれば、他の中古車屋などもまわって査定してもらったほうがいいのでしょうが、いかんせん時間がなく、やむを得ずといった感じです。盗難にあった車がもし戻ってきたら、それをラパンぐらいの大きさの車に買い換えるか、そのまま売却してしまうと思うので、そのときは何社か回ってみたいと思います。

新車選びは楽しいけれど悩ましい

買い替えにあたって、業務寄りのエブリイか、普段も違和感なく乗れるエブリイワゴンかスペーシアかで悩みました。税金も変わってくるし、ここはやっぱりエブリイかなと思いましたが、ちょっと味気なさすぎてどうにも決断できず。完全に業務用にしちゃうならアリなんですが、諸事情により自家用と兼用するのが条件なので、エブリイは却下しました。

スペーシアは色がかわいらしくて惹かれましたが、花や荷物を積むことを考えると手狭な感じがしました。なので、最終的にエブリイワゴンに決定しました。シートアレンジもきくし、さわやかなブルーメタリックが気に入り、満足しています。