【トヨタ/WiLL VS(走行12万km×珍車)】マイナーな車は高値がつきにくい…愛好家に譲るのがベスト!?
極端に珍しい車や、あまり人気が出ずに生産台数が少ない車の場合、リセール価格が著しく下落してしまう傾向があります。そのような車を手放すときには、一般的な買取店やディーラーに売却するのではなく、愛好家やマニアなど、愛車を気に入って乗ってくれる人を探すのもひとつの手。愛好家のサイトやSNSなどを利用して募ってみるといいでしょう。
とても気に入っていた車でした。が・・・!!
色々なタイミングが重なって・・・・・
乗り換えのきっかけは、10月に「車検」が控えていたこと。「エコカー補助金」、「エコカー減税」が間に合うため、通常より安く購入ができること。そして、走行距離が10万オーバーになったためです。乗り換えのポリシーとして、10万キロ以上は乗ることと、登録年から10年以上経過すること、と決めていたのです。
いくつかのディーラーを当たるべし
愛車を高く手放す工夫は特にしていませんでした…。乗り換えの工夫としては、補助金、減税と年度末の購入による値切りを利用しました。値切りに関しては、購入する予定だったディーラーとは別ディーラーでの値段を引き合いに出した際に、より好条件で提示してきたので決めました。
古くて珍しい車は値がつかない
新車に乗り換えの際、ディーラーにて旧車と新車とで記念写真を撮りました。
Will VSはトヨタの中でも珍しい(珍車)部類に入り、売上ワースト10には入る車でした。ということで、たま数がすくなく一部のファン?には人気があるため、売る際に少しでも値がつくかと淡い期待もしましたが、登録から10年オーバーの走行距離10万オーバーのため、値は一切つきませんでした…合掌。
いい車でした
ある意味希少な車なので、ディーラーのいわれるままで手放さず、コミュニティサイトを利用するなどして愛好家?を探して譲ってもいいかもと思いました。また、乗り換えをする際はダメもとで値切ってみましょう。
2014年4月1日掲載
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