【フォルクスワーゲン／ゴルフ トゥーラン（走行4万km×初回車検前）】乗り替える？乗り続ける？維持コストを試算して買い替えタイミングを見極める

乗り換えのきっかけは車検＆ミラーの修理費

主に妻が乗る車として新車で購入し、そろそろ3年経つ頃だったので、車検を通す予定であった。しかし最近、妻がミラーを電柱にぶつけ、修理費が約12万円かかるとディーラーから言われたことをきっかけに乗り換えを検討する事になった。はじめは直して長く乗る予定であったが、4月からの減税措置の変更（約10万円高くなる）や乗換え対象車の値引き、燃費向上によるランニングコストの低減、車検や1年点検費用、保証切れでかかる故障リスク等を考慮した場合、そのまま直してあと3年乗るのと、新車を購入して3年で売る場合の金額が同じか少々得になる事が判明した。よって、乗換えを決意した。

思ったより高く売れた

次に乗り換える候補車がいくつかあったので、それぞれのディーラーで下取り査定してもらった。一番下で100万円（BMW)、一番上で156万円（VW)だった。その一番高かったVWの金額を買い取り店に伝え、それ以上でないと売る意味が無いという事を伝えた。

ミラーが破損している、若干凹んでいる箇所がある等、あまり良くない現状に対し、査定減は避けられない現状であったが、部品の安価品を見つけてくれた買取店があり、160万円で引き取ってくれることになった。ディーラー下取りの場合、査定料等が含まれているので、実質VWの下取りより5万円高く買い取ってもらえる事になった。一番安かったBMWでそのまま下取りされた事を考えると60万円高く取ってもらった事になる。

メーカーとボディー色

私は輸入車が好きなので、輸入車の話を査定士さんと話したところ、これは守ったほうが良い、という法則を教えてもらった。それは、輸入車の場合、売れ筋メーカー（VW、BMW、ベンツ、アウディなど主にドイツ車）以外を乗る場合は乗りつぶすつもりで買ったほうが良い、という事。特に、フランス車、イタリア車（フェラーリ等高級車は除く）、ボルボは値落ちが激しすぎるので要注意との事。また、その中でも、色は白、黒以外は買わないほうが良いとの事。確かに、そのとおりだと思う。

買い替え周期が長い人と短い人

私は家に2台所有しているが、2台とも3年以内に買い替えを行っている。ほんとに気に入った車であればずっと乗りたい！と思い、その時購入するが、3年後はほぼ飽きてしまい、ほかの車に目移りして結局乗り換えてしまっている。

ただし、決して損しているとは思っていない。なぜかというと、絶対にお得な時期（キャンペーン等で値引きがすごい時）にしか買わないし、高く売れる時期（年度末やお盆前など）しか売らないので、月当たりのかかっている費用を計算するとほぼ変わらないといえるからである。10年以上乗れば確かに一番金は掛からないが、技術の進歩をまったく体感できないし、車を楽しむ意味が違ってきてしまうと思う。結局、何を一番に考えるかによるが、その車が好きかどうか次第だと思う。