2026年10月現在の
平均査定相場は
30万円~58万円※です!

現在のマツダではラインアップからミニバンがなくなってしまいましたが、「プレマシー」は2005年から2018年まで、約13年間3代に渡って販売されたコンパクトミニバンです。初代モデルでは2列シートの5人乗りと3列シートの7人乗りが設定されていましたが、2代目以降は7人乗りのみとなりました。現在、中古車市場では最終型の3代目も初期型であれば平均相場が50万円を切っているので、安価な小型ミニバンを手に入れたい人にとっては狙い目のモデルです。
ミニバンブーム真っ盛りの1999年に登場したのが、初代「プレマシー」です。扱いやすい5ナンバーサイズながら多人数乗車も可能ということで、多用途に使える便利なモデルでした。一方で、初代モデルは2列目シートの5人乗りも設定されており、後席ドアもヒンジ式と、まだ乗用車感がありました。搭載されたのは1.8L直列4気筒エンジンで、後に2.0Lも追加されています。
2代目モデルは2005年の登場で、全幅が拡大され3ナンバーボディとなり、搭載されるエンジンも2.0Lと2.3Lに変更されています。また、後席ドアが両側スライド式となったことで、ミニバンとしての使い勝手がより高められました。2010年には最終型の3代目モデルへモデルチェンジを果たします。エンジンは2.0Lのみとなり、「NAGARE(流れ)」というデザインテーマの、他のミニバンとは一線を画すエレガントなスタイリングが備えられていました。2013年には効率性を追求する「SKYACTIV」技術が採用された低燃費グレードも追加されています。
※2020年3月23日時点の情報を基にしています。
埼玉県出身。学生時代に日本で最も売れている自動車雑誌の編集部にバイトとして潜入し、そのまま編集記者に。2005年には当時日本で最も売れていたアイテム情報誌へ移籍し、クルマ関連記事を担当。2010年に独立し、現在は日本で最も脱力ポジティブな編集ライターとして、自動車誌や一般情報誌、ウェブサイトなどに寄稿している。
当サイトで一括査定を申し込み、愛車を売却した人の口コミです。
売却先を選んだ決め手や、車買取業者に対する印象・満足度をチェックしてみましょう。
| メーカー | マツダ | 車種 | プレマシー |
|---|---|---|---|
| グレード | - | 年式 | 2008年/平成20年 |
| 色 | - | 走行距離 | 200001〜 km |
| 売却した車買取業者の感想 | |||
| 車買取業者 | ネクステージ くるま買取センター | ||
| 満足度 | |||
| 感想 | 初めての事だったが担当者が良かったのでしょう。他社に比べ見積金額の交渉内容など親切・丁寧な説明のうえに、此方の意向に沿った早い対応・決断・連絡などなど申し分なかった。 | ||
プレマシーのグレード・走行距離ごとに、目安となる査定相場が確認できます。
| グレード名/走行距離 | 20001〜25000km | 45001〜50000km | 70001〜75000km | 95001〜100000km |
|---|---|---|---|---|
| 20S-スカイアクティブLパッケージ | 19〜57万円 | 17〜52万円 | 14〜47万円 | 12〜42万円 |
| 20S | 13〜55万円 | 11〜50万円 | 8〜45万円 | 6〜40万円 |
| 20S-スカイアクティブセレーブル | 19〜54万円 | 17〜49万円 | 14〜44万円 | 12〜39万円 |
| 20S-スカイアクティブ | 18〜53万円 | 15〜48万円 | 13〜43万円 | 10〜38万円 |
| 20C-スカイアクティブ | 17〜52万円 | 15〜47万円 | 12〜42万円 | 10〜37万円 |
| 20C | 0〜29万円 | 0〜24万円 | 0〜19万円 | 0〜15万円 |
| 23S | 20〜26万円 | 17〜24万円 | 15〜21万円 | 12〜19万円 |
| 1.8Lスポルトf | 20〜26万円 | 17〜24万円 | 15〜21万円 | 12〜19万円 |
| Gスポーツパッケージ | 20〜25万円 | 17〜23万円 | 15〜20万円 | 12〜18万円 |
| 2.0Lスポルトf | 22〜25万円 | 20〜22万円 | 17〜20万円 | 15〜17万円 |
| 20Z | 20〜25万円 | 17〜23万円 | 15〜20万円 | 12〜18万円 |
| 20CS | 0〜24万円 | 0〜21万円 | 0〜19万円 | 0〜16万円 |
| ブライトスタイリッシュ | 23〜24万円 | 21〜22万円 | 18〜19万円 | 16〜17万円 |
| スポルト | 0〜22万円 | 0〜20万円 | 0〜17万円 | 0〜15万円 |
| 1.8LスポルトG | 0〜22万円 | 0〜20万円 | 0〜17万円 | 0〜15万円 |
| フィールドブレイク | 0〜21万円 | 0〜18万円 | 0〜16万円 | 0〜13万円 |
| 2.0LスポルトS | 20〜21万円 | 18〜19万円 | 15〜16万円 | 13〜14万円 |
| 20CSスマートエディション | 16〜21万円 | 14〜19万円 | 11〜16万円 | 9〜14万円 |
| G | 0〜21万円 | 0〜19万円 | 0〜16万円 | 0〜14万円 |
| C | 0〜20万円 | 0〜18万円 | 0〜15万円 | 0〜13万円 |
「ズバット 車買取比較」のユーザーアンケートから、おもな車買取業者の満足度を算出しました。各社の評価だけでなく、ユーザーの口コミも確認できます。
受付の対応
4.33 |
査定時の対応
4.52 |
契約・引取り時の対応
4.24 |
査定額
4.52 |
受付の対応
0 |
査定時の対応
0 |
契約・引取り時の対応
0 |
査定額
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受付の対応
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査定時の対応
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契約・引取り時の対応
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受付の対応
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査定時の対応
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契約・引取り時の対応
0 |
査定額
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受付の対応
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査定時の対応
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契約・引取り時の対応
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上記の分類は、自動車保険の加入時に用いられる「車の使用目的」を参考にしていますが、その定義は保険会社によって多少異なる場合があります。あくまでも「ズバット 車買取比較」における便宜的な分類であることをご了承ください。