2026年10月現在の
平均査定相場は
38万円~120万円※です!

トヨタのラグジュアリーセダンの代名詞的な存在として販売されたモデルが「マークII」です。初代のデビューは1968年で、「コロナ」と「クラウン」の中間に位置するモデルとして発売されました。2004年に販売終了となった9代目まで続いた、ビッグネームとして現在でも高い認知度を誇ります。FRセダンということでドリフト車としても人気があり、7?9代目モデルであれば意外と高値が付くケースも。ドレスアップなどカスタムベース車としても人気のあるモデルです。
初代「マークII」は「コロナ」の派生車種という位置付けだったこともあり、「コロナ マークII」というサブネームが付いていました。正式に車名が「マークII」となったのは5代目(1984年)からとなっています。4ドアセダンをベースに、ハードトップやワゴン、バンといったボディバリエーションも設定されていました。
もっとも売れたのは6代目、通称「80」と呼ばれるモデルで、1990年には30万台を超えるセールスを記録。8代目(通称100系)も高い人気を博し、「チェイサー」「クレスタ」とともにマークII三兄弟として親しまれていました。走りのイメージリーダー的存在のツアラーシリーズも設定され、FRスポーツセダンとして高い人気を得ました。2000年には最終モデルとなる9代目が登場し、2004年に後継となる「マークX」がデビューしたことで「マークII」の車名はここで途絶えることとなりました。
※2020年2月25日時点の情報を基にしています。
| 売却時期 | 平均売却金額 | 残価率 |
|---|---|---|
| 初回車検前 | - | - |
| 2回目車検前 | ||
| 3回目車検前 | ||
| 4回目車検前 | ||
| 5回目車検前 | ||
| 6回目車検前 | ||
| 7回目車検前 | ||
| 8回目車検前 |
自動車雑誌「ベストカー」の編集記者、「CARトップ」の副編集長を経てフリーのエディターに。モータージャーナリストのYouTubeチャンネルのディレクションや編集なども手がけている。新車情報誌での経験をもとに、自動車専門誌やWebメディアなどで活動中。海外モーターショーの取材経験もあり、幅広い視点で新車業界に携わっている。
当サイトで一括査定を申し込み、愛車を売却した人の口コミです。
売却先を選んだ決め手や、車買取業者に対する印象・満足度をチェックしてみましょう。
| メーカー | トヨタ | 車種 | マークII |
|---|---|---|---|
| グレード | - | 年式 | - |
| 色 | - | 走行距離 | 35001〜40000 km |
| 売却した車買取業者の感想 | |||
| 車買取業者 | カーセブン | ||
| 満足度 | |||
| 感想 | 契約した一番の理由は査定金額ですが、査定に来てくださった方の対応がとても丁寧でした。査定から契約、契約後の対応も非常に良く大変満足しています。 | ||
| メーカー | トヨタ | 車種 | マークII |
|---|---|---|---|
| グレード | - | 年式 | 1999年/平成11年 |
| 色 | - | 走行距離 | 150001〜200000 km |
| 売却した車買取業者の感想 | |||
| 車買取業者 | WECARS | ||
| 満足度 | |||
| 感想 | レスポンスが早い、査定額がもっとも高かった。 営業マンの対応もまずまずよかった。 |
||
マークIIのグレード・走行距離ごとに、目安となる査定相場が確認できます。
| グレード名/走行距離 | 20001〜25000km | 45001〜50000km | 70001〜75000km | 95001〜100000km |
|---|---|---|---|---|
| iR-V | 111〜119万円 | 109〜117万円 | 106〜114万円 | 104〜112万円 |
| グランデiR-V | 111〜114万円 | 109〜112万円 | 106〜109万円 | 104〜107万円 |
| グランデFour35thアニバーサリーナビP | 39〜42万円 | 37〜39万円 | 34〜37万円 | 32〜34万円 |
| グランデG-Four | 38〜42万円 | 36〜39万円 | 33〜37万円 | 31〜34万円 |
| グランデリミテッドナビパッケージ | 40〜42万円 | 37〜40万円 | 35〜37万円 | 32〜35万円 |
| グランデG | 38〜41万円 | 35〜38万円 | 33〜36万円 | 30〜33万円 |
| iR-S | 39〜41万円 | 36〜39万円 | 34〜36万円 | 31〜34万円 |
| グランデ35thアニバーサリーナビパッケージ | 38〜41万円 | 35〜39万円 | 33〜36万円 | 30〜34万円 |
| グランデFourリミテッドナビパッケージ | 40〜41万円 | 38〜39万円 | 35〜36万円 | 33〜34万円 |
| グランデリミテッド | 38〜40万円 | 35〜37万円 | 33〜35万円 | 30〜32万円 |
| iR | 37〜40万円 | 35〜37万円 | 32〜35万円 | 30〜32万円 |
| グランデ35thアニバーサリー | 36〜40万円 | 34〜38万円 | 31〜35万円 | 29〜33万円 |
| グランデFour35thアニバーサリー | 37〜39万円 | 35〜37万円 | 32〜34万円 | 30〜32万円 |
| グランデFour | 36〜39万円 | 33〜37万円 | 31〜34万円 | 28〜32万円 |
| グランデFourSパッケージ | 36〜39万円 | 33〜36万円 | 31〜34万円 | 28〜31万円 |
| グランデFourリミテッド | 38〜39万円 | 36〜37万円 | 33〜34万円 | 31〜32万円 |
| グランデレガリア | 35〜39万円 | 33〜36万円 | 30〜34万円 | 28〜31万円 |
| グランデFourレガリアナビパッケージ | 37〜39万円 | 35〜37万円 | 32〜34万円 | 30〜32万円 |
| グランデレガリアナビパッケージ | 36〜39万円 | 34〜37万円 | 31〜34万円 | 29〜32万円 |
| グランデ | 35〜38万円 | 32〜36万円 | 30〜33万円 | 27〜31万円 |
「ズバット 車買取比較」のユーザーアンケートから、おもな車買取業者の満足度を算出しました。各社の評価だけでなく、ユーザーの口コミも確認できます。
受付の対応
4.33 |
査定時の対応
4.52 |
契約・引取り時の対応
4.24 |
査定額
4.52 |
受付の対応
0 |
査定時の対応
0 |
契約・引取り時の対応
0 |
査定額
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受付の対応
0 |
査定時の対応
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契約・引取り時の対応
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受付の対応
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査定時の対応
0 |
契約・引取り時の対応
0 |
査定額
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査定時の対応
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契約・引取り時の対応
0 |
査定額
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上記の分類は、自動車保険の加入時に用いられる「車の使用目的」を参考にしていますが、その定義は保険会社によって多少異なる場合があります。あくまでも「ズバット 車買取比較」における便宜的な分類であることをご了承ください。