中古の外車（輸入車）は買い取りにくい？査定額を高くする方法を解説！

結論から述べると、中古の外車の査定額は低くなりやすいと言えます。外車は国産車よりも値落ち率が高いため、新車で高く買っても売却時はかなり安くなってしまう場合がほとんどです。

車種やメーカーによっても異なりますが、人気の車種の外車は中古車価格が下がりやすい一方で、スポーツカーなど個性的な外車は中古車価格が下がりにくい傾向があります。

また、車の状態やグレードなどでも査定額は大きく変わりますが、国産車よりも低い査定額で見積もりが出る傾向は続いています。国産車と外車では、中古車としての評価や価格が異なるので、何も知らず売却するよりも、外車の中古車に関する情報を確認しておきましょう。

中古の外車は、購入時の価格より大幅に査定額が低くなる場合がありますが、低くなりやすい理由として以下の3つが考えられます。

・国内での需要が少ない
・メンテナンス費用が高い
・査定基準が国産車よりも厳しい場合がある

それぞれ詳しく見ていきましょう。

国内での需要が少ない

一度は外車に乗ってみたいと思っている人がいる中、いざ車を購入するとなると、やはり国産車を選ぶ傾向があります。外車よりも国産車を選ぶ理由はさまざまですが、日本の道路は狭く、快適に運転するには車体の大きさだけでなく操作性も関係します。

国産車は、日本の交通事情に合わせて作られており、新しいものほど操作性も安全性も高くなっています。一方で、外車は日本人をターゲットに作られた車でないため、日本の交通事情に合わせていることはなく、車の大きさや左ハンドルなどが不便に感じることも少なくありません。

もちろん、道路の狭い日本でも快適に運転できる外車もありますが、その数は国産車よりも圧倒的に少なく、交通事情に合わせて車体価格や維持費も含めて考えると、国内での需要は少なくなります。

ただ、近年では外車でも左ハンドルが減り右ハンドルが増えてきているなど、日本の道路事情に合わせているモデルも徐々に増加しているため、需要も増えるかもしれません。

メンテナンス費用が高い

外車は国産車に比べ、新車価格が割高である上、メンテナンス費用などの維持費も高くなる傾向にあります。

例えば故障してしまった際に、部品を海外から取り寄せなくてはいけない場合があります。その際は輸送費も高額なので、当然費用が高くなります。簡単に直せる程度ならいいのですが、手間のかかる修理となると、専門の修理工場に行かなくてはいけません。

外車は故障が多いと言われることがありますが、車種によっては電気系統のパーツが増えていて、日本の気候に合っていないことが理由の1つです。国産車よりも、メンテナンスや修理回数が増えるため、どうしてもメンテナンス費用は高くなるでしょう。

外車は手間がかかることも多いので、工賃も高くなります。業者は外車を買い取ったあと、在庫として抱えているうちはメンテナンス費用を負担しなくてはいけないため、メンテナンス費用も計算して査定額を算出します。

また、外車の車検が高いと言われているのは、法定費用に国産車と外車の区別はないものの、部品代と工賃などメンテナンス費用が高くつくためです。

査定基準が国産車よりも厳しい場合がある

車の買取りはJAAI（日本自動車査定協会）の査定基準に沿って、車種、年式、グレード、走行距離、事故歴や修復歴などを細かく評価していきます。外車においては、国産車よりも査定基準が厳しい項目があります。

例えば、査定額を大きく左右する走行距離を評価する場合、年式ごとに標準走行キロが決められています。初年度登録から1年で10,000kmが基準です。初年度登録から3年の車の基準を30,000kmとしたとき、走行距離が30,000kmより短ければプラス査定、長ければマイナス査定になりますが、外車の場合は少し長いだけでもマイナス額が大きくなります。

すべての外車が当てはまるわけではありませんが、高級車はニーズに関係して厳しく査定されるようです。キズやヘコミの場合は、国産車のマイナス査定と比較すると1.2～2倍程度マイナス額が増えます。特にアルミ製のボディは修理代が高くつくので、マイナス額が増える傾向です。

修理してから査定に出したほうがいいと考えるかもしれませんが、外車の修理費用は高く査定額は低いため、修理にかかった費用の分プラス査定になることはほとんどありません。損をしてしまう場合も多いので、大きな修理はおすすめできません。

査定額が低くなりやすい外車の査定額を、少しでも高くするコツが2つあります。

・外車専門の買取業者に依頼する
・査定額が上がるオプションをアピールする

この方法は誰でも簡単にできますが、実行するのとしないのとでは査定額に差が出ますのでぜひ参考にしてください。

外車専門の買取業者に依頼する

外車を売却する際、なるべく高い価格で売りたいのであれば、外車専門の買取業者に依頼しましょう。外車は国産車とは違う点も多く、メンテナンス費用も高額です。そのため、外車の知識がない一般的な買取業者では買取不可とされたり、買取りは可能でもメンテナンス費用で損をしないように、買取価格を大幅に下げて提示されたりする可能性があります。

外車の買取りに特化した専門業者であれば、正確な知識はもちろんのこと、部品など修理に必要なものが揃っています。そのため、メンテナンス費用が安く済む分、査定額に反映されるケースが多いです。また、外車の販売ルートを持っていることも大きな強みと言えるでしょう。

査定額が上がるオプションパーツをアピールする

外車の査定が上がる大きなポイントとして、オプションパーツがあります。国産車にはない高級なオプションパーツはとても人気があり、高額査定が期待できます。オプションパーツはたくさんありますが、査定が高くなりやすい4つのオプションパーツを解説します。

・純正カーナビ
・高級オーディオ
・サンルーフ
・本革シート

外車のカーナビは、純正以外のものは使えないことが多いので、純正ナビが付いていると評価がアップします。性能がいい高級オーディオは、中古でも人気があるので動作に問題がなければ査定額アップにつながります。

サンルーフは高級車のイメージが強く、後付けできないオプションです。外車に高級感を求める人が多いので、サンルーフが付いているだけで売れやすい傾向があります。

本革シートは、高級車には欠かせないオプションです。状態にもよりますが、キズがついていなければ査定額アップにつながるでしょう。

中古の外車は買い取りにくいと言われていますが、少しでも高く売却したいのであれば外車専門の買取業者に依頼しましょう。

専門の買取業者を含め、外車に強い買取業者は複数あります。査定の依頼先を探すときは車買取の一括査定依頼サービスを利用して探すのがおすすめです。複数社に査定を依頼すれば査定額の比較ができ、より高く売却できるでしょう。