車の査定基準はどの買取業者も同じって本当？チェック項目を解説

車の査定は、中古車買取業者や廃車専門買取業者などで受けることが可能です。多くの買取業者では、一般財団法人日本自動車査定協会（JAAI）の中古車査定基準をベースに査定を実施しています。

JAAIは中古車の円滑な流通を目的に活動している業界団体です。事故を起こした車に対して「事故減価額証明書」を発行したり、個人売買での査定額が妥当かどうかをチェックしたりなど消費者向けにもさまざまなサービスを提供しています。

JAAIが提供する中古車査定基準では各項目に対する加減点とともに、市場変動や時期ずれなどの修正基準も示しています。

査定基準が同じでも車の買取価格が違う理由

同じ基準で査定をしているのに買取業者によって買取価格（査定額）に差がでる理由は、買取業者ごとに次のような違いがあるからです。

つまり、買取業者によって車の買取価格が違うわけです。その理由は、買取業者ごとに次のような違いがあるからです。

・在庫状況
・地域事情
・得意分野
・買い手のニーズ　など

車の買取価格は査定額がベースになるため、どの買取業者を選ぶかによって高く売却できるかどうかが決まります。

車の査定は、すべての項目が同じ基準で評価されているわけではありません。例えば、項目に含まれている外装の状態や年式、走行距離などは同じ基準で評価するのは難しいからです。中古車査定基準では、次の項目別に査定基準が示されています。

・年式や走行距離
・外装の状態
・内装の状態
・エンジンの状態
・修復歴や改造歴の有無
・付属品やオプションの有無

それぞれを詳しく見ていきましょう。

年式や走行距離

年式や走行距離は車の査定額に大きく影響する項目です。年式の場合、日本では、初度登録年月から10年を超える車はほとんど価値がないと考えられていて、初度登録年月からの経過年数が短いほうが査定での評価が高くなります。

一方の走行距離は、短いほうが査定での評価が高くなります。走行距離に対する日本での考え方は、10万kmを目安に寿命を迎えるとされているからです。年間走行距離の目安は普通車で10,000km、軽自動車で8,000kmです。

例えば、新車を10年乗り続けたケースを見積もると、初度登録年月から10年で走行距離が10万kmの計算になります。年式が10年超で走行距離が10万km超の車は、査定を受けても査定額がつきにくいのが現状です。

外装の状態

車の査定額は、外装がどのような状態かで変動します。査定基準では、基本的に外装がきれいな状態であるほど評価が高くなります。外装のおもな査定基準は次の通りです。

・ボディ全体の状態
・窓の状態
・塗装の状態
・ミラーの状態
・ナンバープレートの状態
・ランプの状態　など

最近の国産車は、離れた場所からドアの解除やエンジンのオンオフなどが行えるスマートキーが主流です。従来の鍵がある車の場合、鍵穴周辺も査定の評価対象になります。

内装の状態

内装のおもな査定基準は次の通りです。

・シートやマットの状態
・天井の状態
・床の状態
・付属品の状態（オーディオやカーナビなど）
・車内の臭い　など

車の内装は、おもにシミや汚れ、破損などの状態が評価されます。シートやマットの欠品がなく、状態が良好な場合は加点対象としてプラス20,000円の評価になります。減点が大きいのは異臭、ペットの毛の付着、タバコのヤニの付着です。また、革仕様のシートで交換・張替えが必要な汚れや破損があると、最大10万円のマイナス評価となります。

エンジンの状態

エンジンの状態は、車の買取り自体を左右する重要な査定ポイントです。エンジンは、車の心臓部分と言っても過言ではありません。エンジンに故障や異常が発覚すると、査定額がつかずに買取りを拒否される可能性もあります。

エンジンの不具合を察知している場合は、事前に査定士に申告しておくことが大切です。査定を受けた後にエンジンの不具合が発覚すると、当初の査定額から大幅に減額されるリスクがあります。

また、車の所有者には不具合を事前に申告する義務があるため、隠して査定を受けると査定士の心証が悪くなる可能性があるので注意しましょう。

修復歴や改造歴の有無

修復歴や改造歴の有無も車の査定額に大きく影響します。修復歴がある車は不具合や故障のリスクが高いため、査定での評価が低くなります。

特に車の骨格部分や走行に関わる部分の修復歴がある場合は、大幅な減点が避けられません。一方の改造歴は、エアロパーツやマフラーなど多少手を加えた程度であれば、査定額に響くことはほとんどないでしょう。しかし、個人の趣味が明確な改造車は好みが分かれるため、査定での評価が下がる可能性もあります。

付属品やオプションの有無

車の査定では、付属品やオプションの有無で評価が異なります。本来、車の購入時に取り付けられている付属品がない場合、査定での評価は数千円～数万円程度下がります。車のおもな付属品は次の通りです。

・ヘッドレスト
・灰皿
・スペアタイヤ
・スマートキー　など

また、安全装備や電動スライドドアなどのオプションは、査定での評価が高い項目です。純正オプションのなかでもメーカーオプションは後から取り付けられないので、中古車市場でのニーズが高く数千円～数万円のプラス査定が期待できます。

車の査定は、JAAIの中古車査定基準に沿って実施している買取業者がほとんどです。査定基準は項目ごとに異なり、走行距離やエンジンの状態など所有者次第で査定額のアップが狙えない項目も存在します。

しかし、外装や内装の汚れは、査定を受けるまでに洗車や掃除をしてきれいな状態にしておくことは可能です。査定額は車の買取価格に直結するため、どれだけマイナス部分をカバーできるかがポイントになります。

買取業者によって査定額が異なるため、複数社に査定を依頼して比較してみることが大切。査定額を比較するなら、車買取の一括査定依頼サービスを利用すると一度の入力で複数の買取業者に査定を依頼できるので便利です。