【マツダ／RX-8（走行4万km×生産終了車）】予想以上の査定額！価値ある最後のロータリーエンジン搭載車

実用重視にシフトチェンジ

今回売ることにしたのは、休日ドライブを楽しむために購入したセカンドカー。デザインと走りに惹かれて購入したけれど、自分も三十半ばになって実用重視に考え方が変わっていきました。仕事が忙しく、休日はドライブというより家でのんびり過ごすことが多くなり、今年は車検ということもあって、そろそろ手放してもいい頃かなと思い査定を依頼したという感じです。

相場を知るために大手2社に査定依頼

この種のスポーツカーが、中古車市場でどのくらい需要があるのか分からなかったので、ともかく大手の買い取り業者2社に査定を依頼して、評価を比較検討して売るか売らないか決めようと思いました。

査定額より「評価」が知りたかった

査定の結果、A社は80万円、B社は75万円。予想以上に高額で嬉しい驚きでした。A社を選んだのは査定額もさることながら、愛車に対する評価の差でした。開口一番「やっぱいい車ですよねー、RX-8」と言ってくれたし、査定のポイントが年式や走行距離、ボディカラーや市場での人気度にもよることなどを説明してくれました。

A社の担当者とは、いろいろと話ができたので、率直にB社では75万だったと話してみました。すると、その差は「市場での人気度をどう評価するか」によると。マツダのロータリーエンジン車の中では最後の車種だし、やっぱり今でも根強い人気があることも教えてくれ、そこも評価してくれたので嬉しかったです。

売るタイミングと売り方が大切

ライフスタイルが変われば、車の乗り方も変わってくると思います。もし、セカンドカーにあまり乗らないなと思ったら、思い切って早めに売却するのをお勧めします。

友人たちの多くは5社、6社と査定を依頼して売却を決めると言ってましたが、私はあまり深く迷いたくなかったのと、金額より「評価」を知りたかったので、2社に絞って比較判断しました。比較対象が多すぎると迷ってしまい、なかなか決められないという私のような人には、AとBどちらか、という二者択一で売却先を決める方法が合ってるのではないかなと思います。