【三菱/パジェロミニ(走行5万km×生産終了車)】ディーラー下取り価格より8万円アップ!中古車買取・販売店で乗り替え
生産終了となった今でも根強い人気がある三菱「パジェロミニ」は、値崩れしにくいと言われる軽自動車の中でも群を抜いてリセールバリューが高い車種です。軽自動車でありながら本格的なSUVとしての性能を持ち合わせ、走破性の高さと力強い走りが人気のポイント。アウトドア好きな人や降雪の多い地域の人などから広く愛されています。
中古車市場においても一定のニーズがあり、スズキ「ジムニー」と並んで高値で取引される傾向があります。低年式・高走行距離の車でも高く売却できる可能性が高いので、2社以上の査定額を比べてみるといいでしょう。
希望価格から商談を始める。
新車乗り替えのため。
妻がオープン+両側スライドドア採用のダイハツタントを気に入り、それをキッカケに売却・新車乗り替えを考えるようになった。
販売店併設・新車乗り替えを扱っている買取り業者を選ぶ。
下取り価格と新車販売価格のダブルの値引きを依頼し、こちらの希望価格を提示することで、駆け引きよりも、信頼関係を築き、ギリギリの価格を提示してもらう。メーカーディラーよりも、8万ほど高い下取り価格を出してもらった。
新車のグレードを下げる買取り業者は下取り価格を上げない。
希望価格が合わないとき、下取り価格を上げないで新車のグレードを下げる提案をしてきた買取り業者には不満が残った。また、テレビCMで大々的に高価格の買取りをPRしている割には、期待を上回るほどの価格を提示して来なかった。
製造中止になった事で寂しい想い。
雪の多い地域のため、冬は非常に助けられた。10年間頑張ったパジェロミニ、本当にありがとうと言いたい。現在の安全基準に適合しなくなり、製造中止となり、尚更寂しい思いである。
今度は妻が主に乗るため、力より、スマートさと快適さを選んでダイハツタントに乗り替えました。私は寂しい思い出、妻はやっと自分の気に入ったタントに乗って意気揚々。それを見ると複雑な今日このごろである。
2015年3月6日掲載
※ガイドの解説内容について
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※体験談の内容について
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