【スズキ／ワゴンR（走行7万km×キズあり）】外装ダメージが査定額を下げる原因に

生活費の足しにするため売却

会社を最近辞めたばかりで、次の仕事も決まっていないので、車の駐車場代とか維持費が気になった。貯金はあるから半年くらいはなんとかなるが、節約生活の第一歩として、当面の生活費の足しにでもなればという思いもあって、売ることにした。

4社同時に来てもらい、一括査定

よく、「1円でも高く愛車を売るには！」とか「あなたの愛車を少しでも高く買取り！」とか見かけるが、今の自分はまさにそれだ。高く手放せるにこしたことはないので、一度にたくさんの業者の査定を比較できる、一括サイトを使った。

4社から連絡を受け、1社目の業者の人と電話しながら、査定の手順を教えてもらった。他の業者とかぶってもいいし、1社ずつでもいいと言われたので、一度に済ませられるように全社同じ日時に出張査定をお願いした。

黒は傷が目立つ・・・。

車のコンディションには、わりと気を使っていたほうだと思う。でも知らないうちについてしまうのが傷というもので・・・。ボディが黒なので小さな傷でも結構目立つのだ。一度、強風の日に運転席から降りようとしたときにドアを思いっきり塀にぶつけ、ガリッと削ってしまった。ドアのふちなので閉めていれば気づきにくいが、近寄ればすぐにわかる。それ以外にも、すれ違うために左に寄せすぎて植木の枝にかすってつけた傷や、ボンネットの小さな傷（飛び石のせい）など、数えたらきりがないほどある。

そんな状態なので、査定もあまり期待してなかった。Maxが14万円だったので、そこに売ることにした。20万くらいは欲しかったが、中古で買った車だし、走れればいいやと思ってたので、まぁ仕方ないか。

自分でも補修できそうだが・・・

買い取ってくれた業者の人によると、きちんと補修してからあらためて中古車市場に出回るそうだ。やはり、プロなら手間も費用もそこまでかからないのだろう。さらに、傷のせいで大幅減額で14万という額になったのではなく、基準データと照らしあわせた額から若干マイナスになっただけですよ、と言われた。基準データは車両ごとに決められていて、年式と走行距離が主となって8割がた価格が決まるそうだ。

やはり売却を考えるなら、傷はできるだけ補修すべきと思ってたけど、傷がつくたびに補修するのはお金がかかる。自分で直してもいいけど失敗したらやだし、多少の傷ならそのまま出すほうがいいような気がした。

再就職できて落ち着いた暁にはまた車が欲しいけど、今度は黒以外の傷が目立ちにくい色にしようと思った。