【トヨタ／アクア（新車）】サイズ・価格もコンパクトな本格ハイブリッドがいい感じ！

渡辺剛志維持費を抑えるためにアクアを選ぶ！プリウスとの違いは？

近年、ハイブリッドの車種が多くなり、購入する側としてはどの車がいいのか迷ってしまうところ。トヨタ・アクアは、「プリウスに比べて安い価格設定でありながら、本格的なハイブリッドである」というお手頃感が購入者に支持されているようです。見た目や購入価格だけでなく、性能や乗り心地もしっかり検討して、より自分に合った車種・グレードを選ぶようにしましょう。

どこもかしこもエコ、エコ、エコ…自分の車もエコを意識するようになりアクアに買い替えました

ぴよ太郎さん（36歳／男性）会社員

[満足度] 普通

乗り替え前の車両情報

トヨタ／アベンシスセダン Li 【年式】2008年（平成20年）【走行距離】63,000km【エリア】福岡県【売却金額】440,000円【カラー】ホワイト

売却・乗り替えをしたきっかけ

アベンシス気に入ってたけど、時代の流れには逆らえず

免許を取ってから何台か乗り継いできましたが、ハッチバックばかりだったので一度乗りたかったセダン。アベンシスはワゴンのほうが有名（な気がします）ですが、セダンのほうは玉数も少なくあまり見かけなくてレアな感じがして購入しました。

しかしながら昨今のガソリン代高騰とエコカーブームが気になり、もっと燃費のいいハイブリッド車に乗り換えることを決意しました。

売却・乗り替えの工夫ポイント

ハイブリッド全盛で選択肢が多すぎて悩ましい…決め手は営業さんの対応

最近はたくさんハイブリッド車が出ているのでネットや雑誌を見てるだけでは正直迷いましたが、ハイブリッドの先駆けともいえるプリウスをまず第一候補として挙げていました。アベンシスからの乗り換えもおなじディーラーでできるので楽かなと思って、とりあえずトヨタで試乗させてもらい、その静かさに本当に驚きました。信号待ちで停止しているときなどはエンジンが止まるので本当に静か。静寂です。

しかしながらトヨタにはアクアという最新ハイブリッドもあり、担当さんのすすめもあってこちらも試しに乗らせてもらうことに。セダンに乗っていた身としては取り回しがすごくコンパクトに感じました。ホイールベースの違いを実感しつつ、悪くないなという印象を持ち始め、いつの間にか頭の中はアクアでいっぱいでした。担当さんにしてやられた感じです。（笑）

印象的なエピソード

ボディカラー＆グレード選びは妥協しないこと！

正直なところアクアには全然興味がなかったのですが、プリウスよりもアクアのほうがお財布に優しいんですね。私が乗っているのは「S」というグレードのもので、普通に買うならこれでしょという標準グレードだそうです。

もっとお財布に優しい「L」というベースグレードでもいいかと思っていたのですが、内装がいろいろダサいと思ってしまったのと、ライムホワイトパールクリスタルシャインというボディカラーが選べないのと、パワーウィンドウじゃないという今時ありえない（?!）仕様だったので、無知な自分の意見を即却下。

ボディカラーはオプションなので、ついでにリヤコンビガーニッシュとLEDフォグもつけて、乗り出し150万円ちょいで済んでしまいました。

感想やアドバイス

給油回数が少なくて手間も減る。燃費がいいっていいですね

プリウスと比べると燃費がいいのも、アクアを選んだポイントの一つです。カタログ比較でも3km/Lほど差があり、オーナーボイス的なものをネットで調べただけでもアクアが25km/L前後なのに対しプリウスは20km/L前後のようです。どちらにせよ、アベンシスの10km/Lとは笑っちゃうほど差がありますので給油回数が少なくて助かってます。

最近では、街でアクアを見かけることも多くなってきたので、観察しながら自分らしいアクアに仕上げていきたいなと思います。

2013年5月20日掲載

※ガイドの解説内容について
本ページに掲載されているガイドの解説内容は、株式会社ウェブクルーの見解であり、ガイド個人の見解ではありません。都合により個人としてのガイドは変更される場合があります。

※体験談の内容について
掲載されている体験談は、車の乗り替え・売却をしたことのある方の個人的な記憶、経験に基づくものであり、内容の真偽、正確性、有用性を保証するものではございません。