【用途の変化】トヨタ／クラウン アスリート：十分な走行性能と前席・後席の快適性を兼ね備えたセダン

パワー不足を感じ、セダンといえばクラウンに乗り換えを検討

車ほほとんど週末くらいにしか乗らず、妻との旅行やお得意様とのゴルフ接待で利用することが多い。これまでエスティマを乗っていたのだがパワーが物足りなく感じ、新しい車に買い替えることにした。

ゴルフ用途が外せないため、ゴルフバッグが4つ積めるのが絶対条件、歳も歳だし、セダンといえばクラウンという印象があるので、クラウン・アスリート2012年モデルをいつものディーラーで試乗してみることにした。

ディーラー担当者に相談し、大人の車選び・車の購入法で納得感大

これまでもトヨタ車を乗り継いでいるので、懇意にしているディーラー担当者に相談し、お得意様を乗せることが多いので快適性を求めオプションを相談した。

エスティマの下取り価格も調整してもらい納得のいく費用感になったので2.5アスリートSの購入を決めた。

取り付けたオプションは、
・ブラック 本革 （前席シートベンチレーション、前席シートヒーター）
・8インチ プレミアムナビBD
・ITSスポット対応DSRCユニット・ナビ連動タイプ（ETC機能付）
・マルチビューバックガイドモニター
・アドバンストパッケージ
・ドライバーサポートパッケージ
自分へのご褒美と称してあれもこれもと欲しいままに選んでしまったが、どれも満足のいくオプションだ。

納車まで3か月ほど掛かってしまうということであったが、別に急ぐことではないので、納車時に連絡をくれるよう伝え、2013年の年も明けた2月中旬に納車された。

クラウンの乗り心地は他車をしのぐほどの快適さ

早速ではあるが、まだ寒い時期であり妻と箱根へ温泉旅行へ出かけることにした。やはり乗り心地は他車をしのぐ快適さを感じることができる。妻もサイドシートでゆったりと座っており時折居眠りしているのが見えた。

エコカー減税100% + 自動車グリーン税制 概ね50％ということで、燃費は街乗り、高速域の組み合わせで7～8km/Lでもう少し頑張って欲しいところだが、多少はエコに貢献しているか。

これから暖かくなり、お得意様とゴルフに行くのが楽しみである。