【トヨタ/グランドハイエース(走行21万km×キズあり)】キズがあっても問題なし!乗る頻度の少ない愛車を買い替え
このルポの事例のように、「グランドハイエース」や「ハイエース」などのワンボックスタイプの中古車は、実は海外での需要が高いことをご存じでしょうか。外装がキズだらけ、ヘコミだらけの車両や、低年式・高走行の車両でも、比較的高値で買い取ってもらえることが多いようです。ワンボックスカーを手放すときには、複数社の査定を受けてみることをおすすめします。
有利に交渉
有利に交渉ができる
佐賀から千葉へ単身赴任となり、愛車のグランドハイエースは、女房が乗ることに。しかしながら、大きすぎるのか帰省するたびにこすり傷ができている有様。21万キロ走行しているが、手入れしてきた1KZのエンジンは快調そのもので、10km/Lと燃費が良く、また九州勤務になったら外装を直して乗るつもりだったけど、しばらく帰れそうも無いので泣く泣く売ることになりました。
査定額を比較する
今回5社で査定してもらいましたが、査定額が高くなるたびに買い気のある会社に連絡して再度検討してもらった結果、最安値の時から約10万アップで買い取ってもらいました。
次に買う時もグランドハイエースを買おうと思っているくらい乗りやすくて、愛着のある車なので、思い入れの分を考慮するともう少し高く売りたいのが本音でしたが、年式と走行距離を考えると十分な条件になったと思っています。
相手がプロなので愛車の情報を聞き出すことがポイント
査定に来てくれる人はやはり車のプロと自覚して、現在の愛車の情勢をとことん聞き出し、現状分析をして、愛着価格は最初プラスせずに現状の最高値を想定して、そこから愛着価格までどうやって近づけていくかが私の場合はポイントでした。複数の会社に査定を依頼したことが、今回の金額を引き出せた最大の要因だと思っています。
約30年の運転経験の中でも最高のパフォーマンス
約30年の運転経験の中でも最高のパフォーマンスを持った車でした。転勤でまた九州勤務になったら、必ずグランドハイエースをもう一度買うつもりです。当面は、マツダのスピアーノ(低走行で、昔のミニクーパーを思い出させるホワイトルーフキャリア)を、子供用兼月1の帰省時に乗る車として購入することにしました。帰省するたびに、グランドハイエースから取り外したナルディーウッドやアリーナホーンなんかをつけて楽しむつもりです。
2015年7月9日掲載
※ガイドの解説内容について
本ページに掲載されているガイドの解説内容は、株式会社ウェブクルーの見解であり、ガイド個人の見解ではありません。都合により個人としてのガイドは変更される場合があります。
※体験談の内容について
掲載されている体験談は、車の乗り替え・売却をしたことのある方の個人的な記憶、経験に基づくものであり、内容の真偽、正確性、有用性を保証するものではございません。
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