【全国】スポーツ/クーペの乗り替え体験談
~走行距離と売却金額から高額査定のコツを分析~

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矢部 亨(やべ・とおる)
フリーエディター、「Motor Magazine」「ホリデーオート」元副編集長

燃費や安全性などが話題の中心となり、車本来の走りの楽しさを体現するスポーツ/クーペは、近年劣勢を強いられてきました。ところが2015年は、カウンタートレンドとしてスポーツカーの逆襲が起こるかもしれません。2014年末にレクサス「RC」のフルモデルチェンジが行われたほか、2015年にはホンダ「NSX」「シビック タイプR」が復活予定。ガソリン価格の高騰が収まったのも追い風となるでしょう。
とはいえ、一般受けするカテゴリでないことは確かです。安易に下取りに出したり、1社の査定で売却先を決めてしまうのは禁物。車種や装備の価値を熟知している車買取業者を探すことが、高額査定への近道です。

走行距離別「スポーツ/クーペ」の売却台数と平均売却金額(全国)
「ズバット 車買取比較」利用者のスポーツ/クーペ売却データ統計(全国):走行距離・売却台数・平均売却額(2014年4月~2015年3月)

「ズバット 車買取比較」の売却実績データから判明したのが、走行距離と売却台数の関連性の薄さです。走行性能やスタイルが重視される車種タイプなので、経済合理性で割り切って乗り替えを考える人が少ないのでしょう。平均売却金額を見ると、走行距離25,000km以下が270万円以上と突出して高いのが目立ちますが、高・過走行レンジの車両にも一定の価値が認められていることがわかります。
スポーツ/クーペで売却台数が多かったのは、マツダ「RX-8」、日産「フェアレディZ」、スバル「インプレッサ WRX」。数は少ないものの、日産「GT-R」やホンダ「NSX」、ポルシェ「911 GT3」といった超高級車も、下取りではなく車買取業者に売却されています。

ポイントは業者選び!愛車を高く評価してくれる車買取業者を探す スポーツ/クーペタイプの高額売却を実現するために必要なのは、徹底した売却先選びです。車種そのものの価値はもとより、エアロ、ホイールなどのチューンアップを適正に査定してくれる車買取業者を探さないと、本来の価値よりも低い査定が行われてしまう危険性があるのです。逆にスポーツカーを得意とする車買取業者は、他社を大幅に上回る査定額を提示してくれることも。
「ズバット 車買取比較」を利用すれば、1回の情報入力で、複数の車買取業者に査定を依頼できます。査定依頼は無料なので、大切な愛車を最も高く評価してくれる業者を探すために、ぜひ一度利用してみましょう。

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