2026年10月現在の
平均査定相場は
347万円~432万円※です!

「Z4」は、初代が2003年に登場しました。プレミアムオープンスポーツの新しい基準を確立するべく開発され、スタイルだけでなく走りの面でも従来型である「Z3」から大きな進化を遂げています。折りたたみ式のソフトトップを採用したオープンモデルのほか、2006年にはクローズドボディを採用した「Z4 クーペ」も登場します。いずれも趣味性の高いスポーツモデルとあって市場でのニーズは決して多くありません。そうした市場動向を反映し、買取相場は年式相応と言えるでしょう。
「Z4」は、プレミアムオープンスポーツとして2003年に登場しました。デビュー当初は、直6エンジンを搭載した「Z4 3.0i」と「Z4 2.5i」を用意。同年5月にはシーケンシャルマニュアルトランスミッション(SMG)を搭載したモデルを設定し、さらに2.2L直6エンジンを搭載した「Z4 2.2i」を追加するなど、バリエーションが拡大されました。2006年1月に実施したマイナーチェンジでは、搭載エンジンを2.5L直6に変更したほか、「Z4 クーペ」が追加されました。
2009年に登場した2代目では、BMWとして初となるリトラクタブルハードトップを採用。これによりクーペモデルは廃止され、ボディタイプはオープンモデルのロードスターのみとしています。
3代目となる現行型は2019年に登場します。トヨタとの協業によって開発されていますが、運転感覚はBMWらしさが重視され、車のキャラクターは、兄弟車となる「スープラ」とは一線を画しています。
※2020年9月29日時点の情報を基にしています。
茨城県出身・埼玉在住。自動車専門誌の編集部員として経験を積み、フリーランスのエディターとして独立。以来、紙媒体を中心にウェブサイトの記事制作に携わる。現在も雑誌編集者であることを貫きながら、これまでに培った経験と知見をもとに執筆業も営んでおり、自動車誌や一般情報誌、ウェブサイトなどに寄稿している。
Z4のグレード・走行距離ごとに、目安となる査定相場が確認できます。
| グレード名/走行距離 | 20001〜25000km | 45001〜50000km | 70001〜75000km | 95001〜100000km |
|---|---|---|---|---|
| M40i | 318〜566万円 | 303〜544万円 | 288〜521万円 | 273〜499万円 |
| sDrive20iMスポーツ | 119〜447万円 | 111〜425万円 | 104〜402万円 | 96〜380万円 |
| M40iフローズン・グレー | 424〜434万円 | 409〜419万円 | 394〜404万円 | 379〜389万円 |
| sDrive20iMスポーツエディションサンライズ | 299〜340万円 | 281〜320万円 | 264〜300万円 | 246〜280万円 |
| sDrive20iスポーツ | 235〜258万円 | 220〜238万円 | 205〜218万円 | 190〜198万円 |
| sDrive20i | 68〜255万円 | 63〜235万円 | 58〜215万円 | 53〜195万円 |
| Mロードスター | 182〜254万円 | 180〜251万円 | 177〜249万円 | 175〜246万円 |
| Mクーペ | 170〜229万円 | 168〜226万円 | 165〜224万円 | 163〜221万円 |
| sDrive35is | 137〜194万円 | 132〜182万円 | 127〜169万円 | 122〜157万円 |
| sDrive20iGTスピリット | 159〜177万円 | 149〜164万円 | 139〜152万円 | 129〜139万円 |
| sDrive35iMスポーツ | 132〜166万円 | 125〜153万円 | 117〜141万円 | 110〜128万円 |
| sDrive35i | 52〜146万円 | 49〜134万円 | 47〜121万円 | 44〜109万円 |
| sDrive35iMスポーツパッケージ | 77〜140万円 | 75〜132万円 | 72〜125万円 | 70〜117万円 |
| sDrive20iハイライン | 101〜135万円 | 94〜123万円 | 86〜110万円 | 79〜98万円 |
| クーペ3.0si | 52〜122万円 | 49〜119万円 | 47〜117万円 | 44〜114万円 |
| デザイン・ピュア・バランス・エディション | 117〜119万円 | 109〜112万円 | 102〜104万円 | 94〜97万円 |
| sDrive20iMスポーツパッケージ | 88〜112万円 | 83〜105万円 | 78〜97万円 | 73〜90万円 |
| sDrive20iハイラインパッケージ | 82〜100万円 | 77〜93万円 | 72〜85万円 | 67〜78万円 |
| sDrive20iクルージングエディション | 72〜87万円 | 67〜80万円 | 62〜72万円 | 57〜65万円 |
| ロードスター3.0si | 26〜81万円 | 23〜78万円 | 21〜76万円 | 18〜73万円 |
「ズバット 車買取比較」のユーザーアンケートから、おもな車買取業者の満足度を算出しました。各社の評価だけでなく、ユーザーの口コミも確認できます。
受付の対応
4.33 |
査定時の対応
4.52 |
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4.24 |
査定額
4.52 |
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上記の分類は、自動車保険の加入時に用いられる「車の使用目的」を参考にしていますが、その定義は保険会社によって多少異なる場合があります。あくまでも「ズバット 車買取比較」における便宜的な分類であることをご了承ください。