日産「リーフ」の査定相場・買取金額

一括査定と下取りの差はどのくらい？ 実際の査定額を大公開！

車買取業者の査定は1社だけに依頼するよりも複数社に依頼したほうが金額の差がつきやすく、より高額で買い取ってもらえる可能性が高まります。さらに、実際に「ズバット 車買取比較」を利用して金額を比べたお客様の事例を見れば、ディーラーの「下取り」よりも、車買取業者による「買取り」がお得な理由がわかるはず（詳しくはこちら）。少し手間をかけるだけで数万円～数十万円もの差がつくのですから、一括査定を依頼しない手はありません。

※2018年11月～2019年10月に「ズバット 車買取比較」をご利用いただいたお客様の実績例です。現在の査定額とは異なる可能性があります。
※A社～E社の金額：車買取業者から提示された査定額、下取額：ディーラーから提示された下取額、査定額差：最高額（赤）と最低額（青）の差

リーフの歴史と中古車市場での位置付け

安倍 夏生 最新鋭のパワーユニットを搭載して電気自動車の普及拡大に貢献

「リーフ」は、リチウムイオンバッテリーを搭載した量産電気自動車（EV）として開発されたモデルです。それまでのEVは近距離移動をメインとしたシティコミューターでしたが、リーフは大人5人が乗れて、1回の充電で約200kmの航続距離を実現するなど、EVをファーストカーとして求めるニーズに対応しました。ガソリン車に比べると特殊なクルマで、初代はバッテリーの寿命が懸念されることもあり市場での価値が下がる傾向にあります。2代目は登場から年数を経ていないので相場は高い水準を維持しています。

「リーフ」は、日常的な用途で不満なく使えるうえに、同クラスのガソリン車と同等の価格設定とすることで、電気自動車がファーストカーになり得ることを広く訴求しました。登場時の車両価格は、376万4,250円でしたが、2010年度EV補助金制度を利用することで、1台あたり最大で78万円の補助金を受けられること。さらに「リーフ」発売に際し、日本全国の日産ディーラー全店舗には、200Vの普通充電や急速充電器ができる環境を整え、ユーザーが懸念する電欠に対して配慮したことも売れ行きを加速させました。
初代は2012年、2015年にマイナーチェンジを実施。200kmだった航続距離は、280km（JC08モード）まで伸長しました。2代目となる現行型は、2017年に登場。航続距離は400km（JC08モード）となり、初代以上に安心して長距離ドライブができるようになりました。高速道路単一車線での自動運転技術であるプロパイロットを採用したのも大きなトピックのひとつです。2018年に「リーフNISMO」を、2019年には、優れたエネルギー効率とさらなる高出力、高トルクを実現するe-パワートレインを搭載した「リーフ e+」を追加。電気自動車の可能性をさらに広げています。

※2020年2月25日時点の情報を基にしています。