2026年10月現在の
平均査定相場は
24万円~37万円※です!

車買取業者の査定は1社だけに依頼するよりも複数社に依頼したほうが金額の差がつきやすく、より高額で買い取ってもらえる可能性が高まります。さらに、実際に「ズバット 車買取比較」を利用して金額を比べたお客様の事例を見れば、ディーラーの「下取り」よりも、車買取業者による「買取り」がお得な理由がわかるはず(詳しくはこちら)。少し手間をかけるだけで数万円~数十万円もの差がつくのですから、一括査定を依頼しない手はありません。
| ステージア/25t RS Four S | 査定額差 |
| 【年式】2000年(平成12年) 【走行距離】200,001km~ |
2万円 |
| A社 | B社 | C社 | D社 | E社 | 下取額 |
| 7万円 | 6万円 | 5万円 | - | - | - |
※2018年11月~2019年10月に「ズバット 車買取比較」をご利用いただいたお客様の実績例です。現在の査定額とは異なる可能性があります。
※A社~E社の金額:車買取業者から提示された査定額、下取額:ディーラーから提示された下取額、査定額差:最高額(赤)と最低額(青)の差
「ステージア」は、1996年の発売以来、走りのよさや快適性、ワゴンとしての優れた実用性を兼ね備えたグランドツーリングワゴンとして人気を博してきました。同年代に人気を博したスバル「レガシィ ツーリングワゴン」の好敵手として発展し、2001年に登場した2代目では「スカイライン」と同じプラットフォームを採用して、持ち味である走りの質を高めています。生産終了から12年を経過し、国内ではワゴンの需要が低調気味であることから市場価値は低くなっています。
初代「ステージア」は、ワゴンという実用車でありながら、走りのよさ、快適性や車格感を兼ね備えたモデルとして独自のポジションを築きました。特に初代は、スカイラインにも搭載された新世代の直6エンジンである、「NEOストレート6」や、マニュアルモードの走りが満喫できる「デュアルマチックM-ATx」といったメカニズムの搭載によって、“スポーティなワゴン”というキャラクターを確立。ワゴンとしてのニーズ以外にも、チューニングのベースモデルとしても人気を博しました。
2001年に登場した2代目は、V6エンジン専用のFRプラットフォームであるFMパッケージを採用。初代でも好評だった抜群の高速安定性と快適性はさらに磨かれ、広い室内と荷室スペースも確保。さらに、世界最高水準の安全性能を実現することで、グランドツーリングワゴンとしてのパフォーマンスは、高い次元へと引き上げられています。
※2020年2月25日時点の情報を基にしています。
茨城県出身・埼玉在住。自動車専門誌の編集部員として経験を積み、フリーランスのエディターとして独立。以来、紙媒体を中心にウェブサイトの記事制作に携わる。現在も雑誌編集者であることを貫きながら、これまでに培った経験と知見をもとに執筆業も営んでおり、自動車誌や一般情報誌、ウェブサイトなどに寄稿している。
ステージアのグレード・走行距離ごとに、目安となる査定相場が確認できます。
| グレード名/走行距離 | 20001〜25000km | 45001〜50000km | 70001〜75000km | 95001〜100000km |
|---|---|---|---|---|
| アクシス | 26〜39万円 | 24〜36万円 | 21〜34万円 | 19〜31万円 |
| AR-XFOURスタイリッシュシルバーレザ | 33〜37万円 | 31〜34万円 | 28〜32万円 | 26〜29万円 |
| 350RXFOURスタイリッシュシルバレザ | 32〜36万円 | 30〜33万円 | 27〜31万円 | 25〜28万円 |
| AR-XFOURリミテッドレザー | 32〜34万円 | 30〜31万円 | 27〜29万円 | 25〜26万円 |
| アクシスS | 28〜34万円 | 26〜31万円 | 23〜29万円 | 21〜26万円 |
| 250RXFOURスタイリッシュシルバー | 30〜33万円 | 27〜31万円 | 25〜28万円 | 22〜26万円 |
| 350RXスタイリッシュシルバーレザー | 28〜32万円 | 26〜29万円 | 23〜27万円 | 21〜24万円 |
| 350RXリミテッドレザー | 30〜31万円 | 28〜29万円 | 25〜26万円 | 23〜24万円 |
| アクシス350S | 29〜31万円 | 26〜29万円 | 24〜26万円 | 21〜24万円 |
| 350RXFOURリミテッドレザー | 29〜30万円 | 27〜28万円 | 24〜25万円 | 22〜23万円 |
| AR-XFOUR | 26〜30万円 | 23〜28万円 | 21〜25万円 | 18〜23万円 |
| 350RXFOUR | 25〜29万円 | 22〜26万円 | 20〜24万円 | 17〜21万円 |
| 250RXFOUR | 21〜28万円 | 18〜25万円 | 16〜23万円 | 13〜20万円 |
| 250tRSFOURVエアロセレクション | 26〜28万円 | 24〜26万円 | 21〜23万円 | 19〜21万円 |
| 250RXFOURリミテッドレザー | 27〜28万円 | 24〜25万円 | 22〜23万円 | 19〜20万円 |
| 250tRXFOUR70th-Ⅱ | 27〜28万円 | 25〜26万円 | 22〜23万円 | 20〜21万円 |
| 250tRXFOUR | 24〜27万円 | 22〜25万円 | 19〜22万円 | 17〜20万円 |
| 250tRXFOUR70th | 26〜27万円 | 23〜25万円 | 21〜22万円 | 18〜20万円 |
| 250tRSFOURV | 24〜27万円 | 21〜24万円 | 19〜22万円 | 16〜19万円 |
| 250RXリミテッドレザー | 26〜27万円 | 24〜25万円 | 21〜22万円 | 19〜20万円 |
「ズバット 車買取比較」のユーザーアンケートから、おもな車買取業者の満足度を算出しました。各社の評価だけでなく、ユーザーの口コミも確認できます。
受付の対応
4.33 |
査定時の対応
4.52 |
契約・引取り時の対応
4.24 |
査定額
4.52 |
受付の対応
0 |
査定時の対応
0 |
契約・引取り時の対応
0 |
査定額
0 |
受付の対応
0 |
査定時の対応
0 |
契約・引取り時の対応
0 |
査定額
0 |
受付の対応
0 |
査定時の対応
0 |
契約・引取り時の対応
0 |
査定額
0 |
受付の対応
0 |
査定時の対応
0 |
契約・引取り時の対応
0 |
査定額
0 |
愛車を利用している頻度を以下の3つの中から選択してください。
上記の分類は、自動車保険の加入時に用いられる「車の使用目的」を参考にしていますが、その定義は保険会社によって多少異なる場合があります。あくまでも「ズバット 車買取比較」における便宜的な分類であることをご了承ください。