真夏の車の暑さをなんとかしたい!
車内の温度上昇を抑えるアイテム

ガイド:矢部 亨

残暑が厳しいこの時期。車で出かける際には、熱中症を防ぐためにもエアコンを効かせて快適に移動したいものです。しかし、いざ停めていた車に乗ろうとしても、強い日差しと通気性の悪さによって、車内がとてつもない暑さになっていることは珍しくありません。とはいえ、駐車中に窓を開けておくのは不用心。「なんとかならないものか」と頭を抱えている人も少なくないのでしょうか。
今回は、車内の温度上昇を抑えるためのさまざまなアイテムを紹介します。駐車場所、日光の差し込み具合など、周囲の環境にあわせて活用してみましょう。

真夏の炎天下、駐車場に停めた車は高温になります。JAFが2012年8月に埼玉県で行ったテストによると、気温35度の炎天下で実験したところ、何の対策も取らないと、車内の温度は約50度まで上昇。ダッシュボードにいたっては70度を超えました。では、真夏に屋外に停めるときに車内の温度上昇を抑えるには、どのような手段があるのでしょうか。

炎天下の車内は灼熱地獄!駐車中に温度上昇を抑えるアイテム

真夏に直射日光が差す場所に車を停めておくと、車内の温度はまるでサウナの中にいるような高温になります。「あまりの暑さで車に乗り込めない」「ハンドルが熱くて握れない」という経験をしたことがある人も多いはず。駐車しているあいだ、車内に熱を貯めないグッズを使えば、そのような不快感を解消できます。

太陽光で動く換気扇「ソーラーファン」

ソーラーファン

自動車の窓にはめ込む形で設置する太陽発電式の換気扇です。窓を少しだけ開け、隙間にソーラーファンを取り付けて使います。そしてファンの力で車内の空気を吸い、車外に放出します。つまり、窓を閉めたままでも、内部の熱を車外に逃がすことができるのです。

窓ガラスに設置すると、ソーラーファンを取り付けてない部分(ソーラーファンの両脇)に隙間ができます。「防犯上、危険なのでは?」と思うかもしれませんが、ゴムの帯が付属しているので、それをはめれば隙間をふさぐことができるので安心です。また、写真ではわかりにくいですが、中央の液晶部分には温度が表示されます。

▲車外から見たソーラーファン。両脇のゴムが窓の隙間を埋めている

さらに、太陽光パネルを内蔵しているためコンセント不要なのも便利。太陽の向きに合わせて、ちょうどいい窓に設置することができます。

ただし、購入の際には車のサイズと換気扇のパワーを考えて選びましょう。車が大きいと排気が追いつかなくなります。大きな車の場合は、複数の窓に取り付けることを検討してもいいでしょう。

フロントガラスに設置する反射板「サンシェード」

サンシェード

フロントガラスの内側に設置して、太陽光を反射させるのが「サンシェード」です。これを使えば、フロントガラスからの直射日光を遮ることになり、車内の温度上昇を抑えられます。特にダッシュボードの温度上昇抑制に効果があります。

降り注ぐ直射日光を迎え撃つ!走行中の暑さを軽減するグッズ

夏場に長時間ドライブすると、車内にも熱がこもります。エアコンを使って冷やしていたとしても、シートと密着する背中などは、汗をかいて不快なもの。さらに、窓からさんさんと降り注ぐ直射日光が暑さに拍車をかけます。このような状況を改善するためのグッズを紹介しましょう。

ビーズでシートと体の密着を解消「ビーズクッション」

ビーズクッション

ビーズによって、背中とシートの間に空気の通り道を作るクッションです。空気が通ることで、熱がこもるのを防ぎます。木製やプラスチック製などさまざまな素材で作られた製品がありますので、好みのものを選んでください。

ビーズのサイズもいろいろあります。大きなビーズの製品は厚みが増しますが、ムレ対策の効果は高くなります。一方、ビーズが小さいとシートとの一体感は増しますが、ムレ対策の効果は低くなってしまいます。カーショップなどで、実際に触ってみて、気に入ったものを選びましょう。

また、ビーズタイプ以外にも、網目状に穴の空いたメッシュタイプ、シガーソケットの電力でファンを回して、背中とシートの間に風を送るタイプもあります。

窓ガラスに貼って熱を抑える「断熱フィルム」

窓の近くは直射日光が差し込みますので、エアコンを使っていたとしても、窓に近い部分はどうしても暑くなります。それを避けるには、断熱機能を持つフィルムを窓ガラスに貼るのが効果的です。暑さの原因である赤外線をカットすることができるだけでなく、紫外線も同時にカットできるフィルムも販売されています。色付きのフィルムは車検が通らなくなるので、透明のものがおすすめです。

フィルムの種類に注意!
透明のフィルムでも、光の透過率(可視光線透過率)が70%を下回る(※)と車検を通らないので、注意が必要です。
※フロントガラス、運転席・助手席のサイドガラス3面の可視光線透過率

今回紹介したアイテムは、温度上昇を抑えたり、体感温度を下げたりするためのものであって、エアコンのように冷やす機能を持つものではありませんので、過度な期待は禁物です。しかし、何の対策もしないよりは遥かに快適なはず。自身の車に合うアイテムを選び、暑さを乗り切りましょう。

2016年8月25日掲載

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ガイドプロフィール
矢部 亨(やべ・とおる)
フリーエディター、「Motor Magazine」「ホリデーオート」元副編集長

モーターマガジン社で「Motor Magazine」や「ホリデーオート」等の自動車雑誌やウェブサイトの副編集長、編集長を歴任。現在はフリーエディターとして、守備範囲を広げ活動中。

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