【ダイハツ/ムーヴ(新車)】燃費が良いだけじゃない!居住空間の余裕・エコアイドルを体験

渡辺 剛志 落ち着いているけど整った外観のムーヴ。飽きのこないシンプルなデザインで選びやすい車です。

ワゴンR、N-BOXと販売台数を競っているダイハツ・ムーヴ。どちらかというと女性、特に主婦層から好評を得ているようですね。新型ムーヴは女性に支持されるやわらかいフォルムと、シンプルな内装といったパッケージングが受けているのかもしれません。また、車購入の最終決裁者は奥さんだから…というケースが多いのも一因と言えるでしょう。

前よりもかっこよくなったムーヴ。選んでよかったです。

山本和樹さん(38歳/男性)会社員
[満足度] 満足
乗り替え前の車両情報
軽自動車
スズキ/ワゴンR 【年式】2004年(平成16年)【走行距離】78,000km【エリア】群馬県【売却金額】98,000円【カラー】ラベンダーメタリック
売却・乗り替えをしたきっかけ

3回目の車検を迎え、ワゴンRから軽自動車へ乗り換えを検討

ワゴンRは妻が普段使いで乗っていましたが、3回目の車検を迎え、エンジンオイルパンあたりにオイルがついてオイル漏れしているとのことで10万円以上の見積もりが届き、買い替えを検討しました。

妻曰く、ワゴンRは免許取り立て後に買った車で運転が不慣れだったけど、小回りが利いて視野が広くとても運転しやすかったとのこと。今回の乗り換えを機にまた新型のワゴンRにしてもよかったのですが、妻が他の車も見てみたいということで軽自動車をターゲットに数車検討することになりました。

売却・乗り替えの工夫ポイント

人気の軽自動車は利用目的に応じて試乗で決める

ワゴンRの他、人気のダイハツ・ムーヴとホンダのN-ONEを候補に車選びを始めました。最近の軽は燃費がさらに良くなり、維持費も安くなっているということで、どの車もカタログだけではあまり特徴が分からず実際に試乗してみることにしました。

妻はムーヴ、N-ONEのデザインが気に入ったようで(ワゴンRはいつの間にか選考外)、普段使いの車のため、安全性や居住性を比較ポイントにすればよいのでは?とディーラーの方にアドバイスを受けました。

たしかに、動力性能はN-ONEのほうに分がありました。
ムーヴ:最高出力が52馬力(6800回転)、最大トルクが6.1kg-m(5200回転)
N-ONE:58馬力(7300回転)、最大トルク6.6kg-m(3500回転)。

ディーラーの方によれば、動力を感じるのは最大トルクでN-ONEのほうが0.5kg-m
上回るため、発進した時の動力性能は、N-ONEのほうが軽い感じがするとのこと。実際に妻が試乗した感想では、それほど違いを感じられなかったとのことでしたので、安全性や居住面で決めることにしました。

安全面においては、双方とも配慮されていますが、市街地走行がメインですので、低速域衝突回避支援ブレーキ機能や誤発進抑制制御機能が魅力的でした。居住空間ではムーブのほうが頭上の空間がゆったりしているとのことで運転しやすかったとのこと。

ダイハツ、ホンダのディーラーの方の対応もよく値引き額もほぼ同じでしたので、妻が気に入ったムーブを購入することにしました。

感想やアドバイス

燃費も良く運転しやすい!エコな機能で街乗り向けに十分な性能

いつも通り買い物やちょっとした用事に使っているようですが、ワゴンRに比べ燃費がとても良いとのこと。22km/lくらいで走っているようです。

視界もよく、小回りもきくし、運転しやすく時速9km以下になるとエンジンを停止するアイドリングストップ(エコアイドル?だったと思います)にも慣れてきたとのこと。坂道の加速、高速になると少し物足りないようですが、街乗りなら十分な走りをしてくれます。

2013年5月22日掲載

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