【ダイハツ/ネイキッド】タマ数の少ないモデルを執念でゲット!個人売買で見つけた最高の1台<スタイル×スタイル>
中古車市場に大量に出回っている車のなかでも、生産が終了してしまった車や特別仕様車など希少性の高い車は入手するのが難しいこともあります。いかに情報を集め、スピーディーに行動できるかが勝負の分かれ目と言っても過言ではないでしょう。
とはいえ、こちらのルポのように個人間で売買する際には、慎重さも必要です。車の状態や必要書類、一連の手続きをしっかりと確認し、あとでトラブルにならないように契約を進めましょう。
無骨なネイキッド
前車の不調により
以前の乗ってたセルボが不調で、遠出が困難に・・・また3枚ドアで、後部に人を乗り降りさせるのが面倒で・・・車検も近いし、車両も古いし、廃車にして、思い切って乗り換えることにしました。
徹底的に自分好みの仕様に
高年式のネイキッドは角目ヘッドライトだったのですが、あえて前期の丸目ライトにしています。外装はなんといってもあのアメ車ハマー仕様で、純正グリーンカラーでやりたかったのです。
その他、
・メッキボンネットグリルにハマーグリルとバルカンフォグ。
・ポジションや室内灯はボディーカラーに合わせてグリーンLEDへ。
・THULEのキャリアバーにフェアリング装着。
・アウターハンドルやサイドミラーカバー等にもメッキパーツを投入。
・RSRのダウンサスで車高を落とし、ホイールはレグザス16インチ。
・マフラーは4本出しの社外エアクリ装着。
・内装もブラックレザーシートカバーで高級感を出しています。
とにかく行動あるのみ!
外装グリーンで内装ブラックのネイキッドが欲しくて、ずっと探していたところ、個人売買で見つけました。メールや直接電話をして、状態・カスタムポイント・メンテナンス具合等を聞き、納得した上で、現車(写メのみ)も見ずに購入しました。宮城の車両でしたので、自分で陸送の見積もりと交渉・手配をし、その後、車検切れであった為、知り合いを通じて車検を通し、自ら軽自動車協会へ出向いて名義変更を致しました。
2014年10月10日掲載
※ガイドの解説内容について
本ページに掲載されているガイドの解説内容は、株式会社ウェブクルーの見解であり、ガイド個人の見解ではありません。都合により個人としてのガイドは変更される場合があります。
※体験談の内容について
掲載されている体験談は、車の乗り替え・売却をしたことのある方の個人的な記憶、経験に基づくものであり、内容の真偽、正確性、有用性を保証するものではございません。
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