【ホンダ/シビック ハイブリッド】長年の経験と人脈を駆使して購入!満足度100%の1台<経済性×希少性>

渡辺 剛志 「他の人と同じハイブリッドカーは嫌だ!」という人におすすめの1台

ホンダ「シビック ハイブリッド」は、エンジンを主動力とし、モーターは補助的な役割を果たす「マイルドハイブリッド」を搭載しているのが特徴。トヨタ「プリウス」など、エンジンが止まっていてもモーターで走行できる「ストロングハイブリッド」を搭載している車に比べると、性能面では劣るものの、シンプルがゆえ開発コストを抑えられるという利点も。2010年に国内生産が終了してしまいましたが、中古車市場では一定の人気がある車種です。他のハイブリッドカーと比べると市場に出回っているタマ数が少ないため、希少性を求める人にとっては魅力的な選択肢となるでしょう。

外車もいいけど、国産もね。

小嶋 英明さん(50歳/男性)自由業
[満足度] 満足
愛車の車両情報
セダン
ホンダ/シビック ハイブリッド MXB 【年式】2008年(平成20年)【走行距離】55,000km【エリア】千葉県【カラー】シルバー
売却・乗り替えをしたきっかけ

外車から日本車に戻った。

元々は日本車を乗り継いで来ましたが、病気になって車は手放しました。体が良くなって、今度は通院で車が必要になり、格安の外車を選びました。最初はオペルワゴン。車検が来て、今度はボルボエステートにしました。外車には日本車にない雰囲気や機能、高速道路での抜群の安定感など、乗ってみてわかる魅力が一杯でした。

しかし、デメリットもあります。燃費が悪いとか、修理にお金がかかるとか、古い車なので高額でした。ボルボもとうとう暖房がダメになったので国産にしました。まわりでエコカーが流行っていたので、スタイル、走行性能、積載性、経済性、希少性でシビックハイブリッドにしました。

乗り替え後の愛車の自慢

3つの利点

1.燃費がいい。
ボルボは近場リッター5キロ、遠方10キロ。シビックは近場10キロ、遠方20キロ。ガソリン代金が上がっているので助かります。

2.修理が安い。
ボルボは高額でしたが、シビックは無料や格安で済みます。国産の強みですね。

3.安全運転になった。
元々ゴールド免許ですが運がいいだけです。ボルボでは150キロでクルーズしたり、追い越しが普通でしたが、シビックではのんびりゆっくりになりました。全開走行すると、非常に燃費が悪く、とばすのはやめました。

経済的で安全運転になるハイブリッド。グレードや色は好きではありませんが、お気に入りのアルミを履いたり、エンジンコントロールなどをつけたので、末長く愛用する予定です。10年くらい乗りたいいい相棒です。

愛車の購入・入手エピソード

元々車屋

私自身、大学を出て、ホンダの営業マンでした。いつも表彰されていたので、色々融通が効いていました。退職した後も、ホンダから格安で新車をゲットできましたが、何十年もたつと知り合いが居なくなりなかなか難しいです。今は従兄弟がオーナーの中古車販売店でお世話になってます。車種だけオーダーしてあとはお任せです。いつも納車でご対面という感じです。お互い車に精通しているので不安はありません。支払いは金利の安いローンを特別に組んでもらってます。何台も購入していますが、これからも従兄弟のお店でお世話になります。

感想やアドバイス

元車屋としてのアドバイス。

シビックの満足度は100%です。若い時みたいに用もないのに乗り回したいのですが、病気で運転がつらくなり、今は必要最低限しか乗れません。通院とか買い物とか墓参りくらいです。仕事がゴルフ関係なのでコースに行くときは助かります。疲れにくい、積める、快適と三拍子揃ってます。

車種を選ぶ時は色々な条件が絡みますが、最後はやっぱり感性ですね。所有していて気持ちいい。眺めて気持ちいい。乗って気持ちいい。車は道具というよりもいいパートナーでありたいですね。定期的に点検や部品交換はした方がいいですね。乗っていて安心感が違います。

2015年1月16日掲載

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本ページに掲載されているガイドの解説内容は、株式会社ウェブクルーの見解であり、ガイド個人の見解ではありません。都合により個人としてのガイドは変更される場合があります。

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掲載されている体験談は、車の乗り替え・売却をしたことのある方の個人的な記憶、経験に基づくものであり、内容の真偽、正確性、有用性を保証するものではございません。

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