【ホンダ/N-BOX(新車)】自己資金60万円でGET!新車値引きと一括査定を徹底活用

渡辺 剛志 どの車に乗り替えるか。時にはスペックよりもイメージ重視で選ぶのもアリ!

軽自動車でいま一番売れているホンダ・N-BOXへ、ダイハツ・タントから乗り替えのお話。タントは「子育て家族」、N-BOXは「やんちゃ・行動派」といったイメージを持っている方が多いようですね。みなさんはタント派、N-BOX派どちらでしょうか?

私がN-BOXに決めた理由

小池洋介さん(31歳/男性)会社員
[満足度] やや満足
乗り替え前の車両情報
軽自動車
ダイハツ/タント カスタム 【年式】2007年(平成19年)【走行距離】40,000km【エリア】埼玉県【売却金額】700,000円【カラー】ブラック
売却・乗り替えをしたきっかけ

3度目の車検を迎え、通すべきか、乗り替えるか…思いがけず高い車検に乗り替えを決意

社会人になって、少しずつお金を貯めて、初めて買った新車がダイハツの「タントカスタム」。軽自動車だから維持費がそれほどかからないのと、コンパクトなわりには広い車内、それとボディフォルムに魅かれて買いました。ちなみに車名の「タント」はイタリア語で「広い」とか「たくさんの」とかの意味なんですよ!

あれからもう7年。自分ではマメにオイル交換したりと、大切に乗ってきたつもりですが、さすがに3回目の車検ともなると「通すべきか、それとも買い替えか」と悩みました。「まあ、見積もり次第かな」と近所の馴染みの自動車整備工場に持って行ったらびっくり。なんと10万円近くかかってしまうと・・・。思い出の詰まった車だけど、買い替える方向で車選びを始めました。

売却・乗り替えの工夫ポイント

選んだのはタントカスタムの競合車。遊び心があってやんちゃなN-BOXに

タントカスタム、気に入っていましたが、じつはちょっと気になるところが。友人から「この車って『子育て家族向き』だよね」って言われたこと。だから次の車を選ぶのは、もうちょい「遊び心」というか、やんちゃなところのあるのがいいなと考えていたのです。そんなことでネットや雑誌を見ていたら、気になる車を1台発見! ホンダの「N-BOX」です。

もろタントの競合車で、「タントと同じじゃん」と突っ込まれそうですが、私は何と言われようとタントよりもカクカクしたリアのフォルムに一目惚れしました。フロントもなんか「やんちゃ」というか「強そう」に見えたのです。

ただ心配なのは自己資金。まずはタントカスタムを「少しでも高く売ろう」と徹底的に調べました。中古車市場も調べてみたら90万円~100万円ちょっとで売られていたので、まあ70万円くらいでは買い取ってくれるだろうと買取業者を探しました。一括査定も使ってみたら、60万円台前半から約70万円で買い取ってくれる業者が複数ありました。その中ですぐにメールをくれた1社に絞り込んで交渉し、約70万円で売ることにしました。

印象的なエピソード

競合車種、他系列ディーラーと比較。さらには現金一括を強力プッシュ!

タントカスタムの売却で70万円はゲットできましたが、N-BOXを購入するには、まだ足りません。ディーラーでは総額約150万円で出されていましたから、差額をなんとか調達しないと・・・。でも私がすぐに用意できる自己資金は60万円だったから、なんとか130万円以内に値引いてもらえないか。こういうときの私の交渉方法は、粛々とN-BOXに対する愛着を語りつつ粘る・・・。

もちろん、交渉のセオリー通りに「これまでタントカスタムに乗っていてね、また新しくタントにしようか乗り替えようか迷っているんだけど」と競合をちらつかせ、さらには同じホンダの別系列のディーラーも引き合いに出し、最終手段で「現金一括払い」を強力プッシュしました。

すると、135万円まで下げてくれたのです。もう、そこで即決でした。「今、135って言ったよね、買います買いますよ」という感じで。結局、130万円は自己資金で用意し、残りの約5万円は父親から借りました(笑)。

実際に乗ってみると、フォルムだけでなく、中身も「やんちゃ」なことがわかりました。タントと比べると、走り出しなどがスムースかな。車高が高いのですが、しっかりと路面に足がついている感じで、コーナーリングも安定感あり。思わず「いいネ!」と言いたくなってしまう車です。

2013年5月21日掲載

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