【一覧表付き】中古車の査定表の記号や数字とは？見方を解説

買取業者の査定士は、「中古自動車査定基準及び細則（I）」と呼ばれるマニュアルに基づいて査定を実施するのが一般的です。マニュアルは、一般財団法人日本自動車協会が提供しており、査定士は、マニュアルに基づいた評価を査定表に記載します。

査定表に記載されている項目は次の通りです。

・総合評価
・外装評価
・内装評価
・修復歴の有無
・車両図
・走行距離
・車種　など

査定士による評価は、項目ごとに記号や数字で記載されます。査定表の記号や数字を見れば、自分の車がどのように評価されたのかがわかります。しかし、項目によっては記号や数字の羅列が複雑なため、初めて見る場合には理解が難しいかもしれません。

車の査定を受ける前に査定表の記号や数字を把握しておけば、査定士から査定額の説明を聞くときに理解しやすくなります。

査定表に記載された記号や数字は、車の該当項目がどのように評価されたのかを表しています。項目によっては記号と数字が混在しているため、数字の大きさだけでは判断できません。

ここでは、総合・外装・内装・車両図に記載された記号や数字の見方を解説します。

総合評価の記号の見方

まずは、総合評価に記載される記号や数字の見方を解説します。総合評価の場合、基本的には0～6点の数字で評価する仕組みです。ただし、最高評価はS、最低評価はRの記号で評価されます。一般的に優良の中古車とされるのは、総合評価が4.5の状態です。

総合評価の記号	評価内容
S	新車と同等
6	キズがなく補修の必要性がない
5	多少のキズやヘコミはあるが概ね良好
4.5	・多少のキズやヘコミ、補修跡がある ・補修しなくても十分に走行可能
4	・多少のキズやヘコミがある ・複数箇所の補修が必要
3.5	・キズやヘコミの程度に関わらず複数箇所の補修が必要 ・外板適用車
3	補修が必要な箇所が多数ある
2	補修が必要な箇所が車全体にある
1	・消火剤散布歴がある車 ・冠水歴がある車
R	修復歴がある車

記号：S

初度登録年月から12ヵ月以内かつ、走行距離10,000km以内、内装や外装を補修する必要がない新車同等の状態です。そのため、中古車の買取りではS評価がつくことはめったにありません。

記号：6

初度登録年月から36ヵ月以内かつ、走行距離30,000km未満で内装や外装にキズがなく補修の必要性もない状態です。新車を購入してから3年以内で良好な状態であれば、総合評価が6になる可能性もあります。

記号：5

多少のキズやヘコミがあるものの、車の状態は概ね良好な状態です。初度登録年月は影響しませんが、走行距離は50,000km未満が目安。目立たないキズやヘコミであれば、セルフ修理も可能です。

記号：4.5

多少のキズやヘコミに加えて補修跡がある状態です。ただし、補修を加えなくても十分に走行できる状態に限られます。中古車市場で優良な車と認識されるのは、総合評価4.5、走行距離は10万km未満が目安です。

記号：4

多少のキズやヘコミがあり、補修が必要な箇所が複数ある状態です。走行距離は15万kmが目安になります。

記号：3.5

キズやヘコミの程度に関わらず複数箇所の補修が必要な状態です。また、フロントパネルやラジエータコアサポートなどの外板適用車は、キズやヘコミの有無に関わらず総合評価が3.5になります。

記号：3

キズやヘコミの程度に関わらず補修が必要な箇所が多数ある状態です。

記号：2

補修が必要な箇所が車全体に及ぶ場合は、総合評価が2になります。

記号：1

過去に消化剤の散布や冠水した車は、総合評価が1になります。

記号：R

修復歴がある車は、内装や外装の状態に関わらず総合評価はRです。過去に車のフレーム部分を修理または交換した場合は、修復歴がある車と認識されます。

外装評価の見方

車の外装状態を評価したもので、査定表にはA～Eの5段階で記載されます。

総合評価の記号	評価内容
A	追加修理は必要ない、必要性が低い
B	多少の修理が必要
C	修理が必要
D	大掛かりな修理が必要
E	車全体に大掛かりな修理が必要

※査定表の中に外装評価が記載されていないケースもあります。

記号：A

追加修理が必要ない、または必要性が低い状態。過去にキズやヘコミを修理した履歴があっても、補修跡が良好であればAと評価されます。

記号：B

多少の修理が必要だと判断された状態。修理対象となるのは、おもにキズやヘコミ、錆です。

記号：C

外装に修理が必要な箇所がある状態。修理対象となるのは、目立たない錆や腐食、ガラス割れなどです。

記号：D

外装に大掛かりな修理が必要な状態。修理対象となるのは大きな錆やヘコミ、錆、腐食などです。

記号：E

車全体に大掛かりな修理が必要な状態。外装評価がEの場合は、総合評価にも大きく影響するケースがほとんどです。

内装評価の記号の見方

車の内装評価は基本的にA～Eと、最高評価のSを加えた6段階になります。

総合評価の記号	評価内容
S	新車と同等
A	補修の必要がない、または必要性が低い
B	軽度な補修が必要
C	補修が必要
D	・大掛かりな補修が必要 ・車内に異臭が漂っている
E	全体的に大掛かりな補修が必要

記号：S

新車とほとんど変わらない状態。中古車の購入希望者は、車内の臭いに敏感です。臭いがなくきれいな状態であれば、内装評価にSがつく可能性があります。

記号：A

多少のキズやスレがあっても補修の必要性がない、または必要性が低い状態です。

記号：B

軽度な補修が必要な状態。補修対象になるのは、目立たないシートの破れやコゲ、ビス穴などです。

記号：C

補修の必要性がある場合、内装評価がCになります。補修対象になるのは、目立つキズや破れ、コゲなどです。

記号：D

内装のどこかに交換が必要になるほどのダメージがある状態。また、車内に異臭が漂っている場合も内装評価がDになる可能性が高いです。

記号：E

クリーニングを施しても落ちない汚れや異臭があるなど、内装全体に大掛かりな補修が必要な状態です。

車両図の記号の見方

最後に、査定表の車両図の見方を解説します。車両図に記載されるのは、アルファベットの記号と数字を組合わせた10段階です。数字は0～3で記載され、数字が大きいほど不具合が大きいことを表しています。

記号	記号の意味
A	キズ
U	ヘコミ、窪み
S	錆
C	腐食
T	切れ、亀裂
D	割れ
P	変色、退色、要塗装
W	補修跡
X	要交換
XX	交換済み

例えば「U3」の場合、A4サイズ超のヘコミや曲がりがある状態、「A1」の場合はガラス1枚あたりに飛び石キズがある状態です。数字の0は、基本的に修理や補修を必要としない状態です。

車の査定の評価は記号や数字で記載され、内容は項目ごとに異なります。総合評価は10段階で、最高評価と最低評価はアルファベットです。

査定表に記載されている記号や数字を事前に確認しておけば、査定士から査定額の説明がある時もわかりやすいです。また、査定評価は業者によって異なるので、少しでも高く売却するには複数の業者に査定を依頼するといいでしょう。